เปิดตัว Yamaha Y16ZR-R 2026 รถสปอร์ตครอบครัวรุ่นใหม่ แรงขึ้น มี TCS
Yamaha เดินหน้ารุกตลาดรถครอบครัวสปอร์ตในมาเลเซียด้วย Yamaha Y16ZR-R รุ่นปี 2026 ที่ได้รับการปรับครั้งใหญ่ทั้งดีไซน์ เครื่องยนต์ และเทคโนโลยี พร้อมสร้างจุดขายสำคัญด้วยการเป็นรถ Underbone ของ Yamaha รุ่นแรกที่ติดตั้ง Traction Control System หรือ TCS
ขุมพลังยังคงเป็นเครื่องยนต์ 155cc VVA เกียร์ 6 สปีด แต่เพิ่มกำลังขึ้นเป็นประมาณ 18.5 PS พร้อมปรับอัตราทดใหม่เพื่อให้ตอบสนองได้รวดเร็วขึ้น ขณะที่รุ่นพิเศษ Pramac Racing Replica เพิ่มโช้กหลัง Öhlins และผลิตจำกัดเพียง 3,000 คัน
ดีไซน์ใหม่ สปอร์ตและเฉียบกว่าเดิม
Y16ZR-R ได้รับการออกแบบชิ้นส่วนตัวถังใหม่หลายตำแหน่ง เพื่อสร้างภาพลักษณ์ที่สปอร์ตและทันสมัยกว่า Y16ZR รุ่นเดิม
ส่วนหน้าได้รับไฟ LED รูปทรงใหม่ที่ Yamaha ระบุว่าให้การกระจายแสงสว่างและสม่ำเสมอขึ้น ขณะที่เส้นสายแฟริ่งถูกปรับให้มีความเฉียบคมและกะทัดรัดมากกว่าเดิม
รุ่นมาตรฐานมี 3 สี ได้แก่ Raijin Green, Yoru Black และ Kouka Grey
เครื่องยนต์ 155cc VVA แรงขึ้นเป็น 18.5 PS
หัวใจของ Y16ZR-R คือเครื่องยนต์ 1 สูบ 4 จังหวะ SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 155cc พร้อมเทคโนโลยี Variable Valve Actuation หรือ VVA
กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 13.6 kW หรือประมาณ 18.5 PS ที่ 9,500 รอบต่อนาที จากรุ่นก่อนที่มีกำลังประมาณ 17.7 PS
แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 14.4 นิวตันเมตรที่ 8,500 รอบต่อนาที
ส่วนหนึ่งของกำลังที่เพิ่มขึ้นมาจากการปรับอัตราส่วนกำลังอัดจาก 10.5:1 เป็น 11.6:1
เกียร์ 6 สปีด พร้อม Assist & Slipper Clutch
ระบบส่งกำลังยังคงเป็น เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Assist & Slipper Clutch
ระบบนี้ช่วยลดแรงที่ก้านคลัตช์ และช่วยควบคุมแรงกระชากจากล้อหลังเมื่อลดเกียร์อย่างรวดเร็ว เหมาะกับบุคลิกของรถที่เน้นการขับขี่แบบสปอร์ต
Yamaha ยังเปลี่ยนอัตราทดชุดสเตอร์เป็น 14/48 ฟัน โดยเพิ่มขนาดสเตอร์หลังจากรุ่นก่อน เพื่อให้รถมีการตอบสนองด้านอัตราเร่งที่รวดเร็วขึ้น
เพิ่ม Twin Funnel Intake เสียงเครื่องเร้าใจกว่าเดิม
ระบบไอดีได้รับการปรับใหม่ด้วยแนวคิด Twin Funnel Intake
นอกจากช่วยสนับสนุนการทำงานของเครื่องยนต์แล้ว Yamaha ยังออกแบบช่องทางเดินอากาศให้ส่งเสียง Intake เข้าใกล้ผู้ขี่มากขึ้น เพื่อสร้างเสียงดูดอากาศที่ชัดเจนเมื่อเปิดคันเร่ง
จึงเป็นการปรับที่ไม่ได้เน้นเพียงตัวเลขกำลัง แต่ต้องการเพิ่มอารมณ์ในการขี่ให้กับ Y16ZR-R ด้วย
ครั้งแรกของรถ Underbone Yamaha ที่มี TCS
จุดเปลี่ยนสำคัญที่สุดของ Y16ZR-R รุ่นใหม่คือ Traction Control System หรือ TCS
ระบบจะช่วยตรวจจับการหมุนฟรีของล้อหลังและควบคุมกำลังเครื่องยนต์เมื่อพบว่าการยึดเกาะลดลง โดยเฉพาะบนพื้นเปียกหรือพื้นผิวลื่น
Yamaha ระบุว่า Y16ZR-R เป็นรถประเภท Underbone รุ่นแรกของแบรนด์ที่ได้รับระบบ TCS ถือเป็นการยกระดับเทคโนโลยีของรถครอบครัวสปอร์ตไปอีกขั้น
ดิสก์เบรกหน้า ABS
ระบบเบรกใช้ดิสก์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ด้านหน้ามาพร้อม ABS แบบ Single-Channel ทำงานกับดิสก์ขนาด 267 มม. และคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังใช้ดิสก์ขนาด 267 มม. พร้อมคาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ
ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ใช้ยางหน้า 90/80-17 และหลัง 120/70-17
ช่วงล่างหน้าเป็นโช้กเทเลสโคปิก ส่วนด้านหลังรุ่นมาตรฐานเป็น Monoshock
จอ LCD ใหม่ เชื่อมต่อสมาร์ตโฟนผ่าน Y-ON
ชุดมาตรวัดเป็น Digital LCD ดีไซน์ใหม่ แสดงข้อมูลสำคัญในการขับขี่ พร้อมระบบ Simple Communication Control Unit หรือ SCCU
ระบบรองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนผ่านแอป Yamaha Y-ON เพื่อแสดงการแจ้งเตือนสายโทรเข้า ข้อความ ข้อมูลการบำรุงรักษา การเดินทาง อัตราสิ้นเปลือง และตำแหน่งรถที่บันทึกล่าสุด
ทำให้ Y16ZR-R ไม่ได้เพิ่มเพียงสมรรถนะ แต่ยังเพิ่มฟังก์ชันการเชื่อมต่อสำหรับการใช้งานประจำวัน
หนัก 124 กก. เบาะสูง 795 มม.
ตัวรถมีมิติยาว 1,975 มม. กว้าง 665 มม. และสูงประมาณ 1,100 มม.
ฐานล้ออยู่ที่ประมาณ 1,295 มม. เบาะสูง 795 มม. และระยะห่างจากพื้นประมาณ 158 มม.
น้ำหนักพร้อมใช้งานอยู่ที่ประมาณ 124 กก. พร้อมถังน้ำมันขนาด 5.4 ลิตร
ด้วยขนาดตัวรถที่ยังค่อนข้างกะทัดรัด ทำให้ Y16ZR-R ยังคงเหมาะกับการใช้งานในเมือง แต่ได้สมรรถนะและอุปกรณ์ในระดับใกล้เคียงรถสปอร์ตมากขึ้น
Pramac Racing Replica ได้ Öhlins ผลิตแค่ 3,000 คัน
นอกจากรุ่นมาตรฐาน Yamaha ยังเปิดตัว Y16ZR-R Pramac Racing Replica Limited Edition
ตัวรถใช้กราฟิกที่ได้รับแรงบันดาลใจจากทีม Prima Pramac Yamaha MotoGP พร้อมหมายเลขประจำคันสำหรับเพิ่มความพิเศษ
ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่การเปลี่ยนโช้กหลังเป็น Öhlins แบบปรับตั้งได้ ช่วยเพิ่มความสามารถในการเซ็ตช่วงล่างให้เหมาะกับผู้ขี่และรูปแบบการใช้งาน
รุ่นนี้ผลิตจำกัดเพียง 3,000 คันทั่วโลก
ราคาเริ่ม 10,888 ริงกิต หรือประมาณ 88,600 บาท
Yamaha Y16ZR-R รุ่นปี 2026 เปิดราคาในประเทศมาเลเซียดังนี้
- Y16ZR-R Standard ราคา 10,888 ริงกิต หรือประมาณ 88,600 บาท
- Y16ZR-R Pramac Racing Replica ราคา 13,388 ริงกิต หรือประมาณ 108,900 บาท
เมื่อเทียบกับ Y16ZR รุ่นก่อน จุดเปลี่ยนของ Y16ZR-R ครั้งนี้ถือว่ามากกว่าการเปลี่ยนสีหรือกราฟิก เพราะได้ทั้งเครื่องยนต์ที่แรงขึ้นเป็น 18.5 PS, TCS, ระบบเชื่อมต่อ Y-ON, อัตราทดใหม่ และดีไซน์ใหม่ ขณะที่รุ่น Pramac Racing Replica ยังเพิ่ม Öhlins และจำนวนผลิตจำกัดเข้ามาเป็นจุดขายสำหรับสายสะสม
ที่มา bikesrepublic.com
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี เขียนข่าวและเจาะลึกมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ พร้อมทดสอบขี่จริงด้วยตัวเอง
