Yamaha XMAX รุ่นใหม่ ลุ้นปรับช่วงล่าง เพิ่ม cc เครื่องยนต์ ก่อนเปิดตัวในปี 2021!

เชื่อว่าเพื่อนๆ ที่ติดตามข่าวสารในวงการมอเตอร์ไซค์ตอนนี้ จะต้องผ่านตากันบ้างแน่ๆ กับกระแสข่าวที่ว่ารถบิ๊กสกู๊ตเตอร์อย่าง Yamaha XMAX 250 และ 300 นั้น กำลังจะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญเกิดขึ้นในปี 2021 หลังจากมีการค้นพบรหัสของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องอย่างรหัส B74 ซึ่งคาดว่าจะเป็นรหัสของ Yamaha XMAX รุ่นใหม่นั่นเอง

ประเด็นแรกเลยก็คือในการเปลี่ยนแปลงที่กำลังจะเกิดขึ้นนั้น มันจะเป็นการเปลี่ยนโฉมแบบ All New กันเลยหรือไม่? หากเราพิจารณาจากไทม์ไลน์ในการเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2017 และเริ่มวางขายจริงเมื่อช่วงต้นปี 2018 แล้ว ก็เป็นไปได้ว่าน่าจะยังไม่ถึงเวลาในการเปลี่ยนแปลงแบบ All New กันแต่อย่างใด ดังนั้นแล้วมันจึงจะเป็นการไมเนอร์เชนจ์ของตัวรถมากกว่า

Yamaha XMAX

แต่อย่างไรก็ตามในการไมเนอร์เชนจ์ที่จะเกิดขึ้นในปีหน้านั้น จะไม่ใช่แค่การเปลี่ยนแปลงสีสันใหม่อย่างแน่นอน เมื่อมีข้อมูลรายงานมาว่าทาง Yamaha เองนั้นกำลังทดสอบระบบช่วงล่างใหม่ของรถ XMAX ซึ่งถึงแม้ว่าจะยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลที่ชัดเจนออกมา แต่ก็เป็นไปได้ว่าจะมีการติดตั้งโช้คอัพของแบรนด์ KYB รุ่นใหม่ที่เหนือกว่าเดิมมาให้กับตัวรถ และเราอาจจะได้ลุ้นการติดตั้งซับแทงค์ด้านหลังมาให้ เหมือนกับรุ่นน้องอย่าง NMAX เวอร์ชั่นอินโดนีเซียด้วย รวมไปถึงความเป็นไปได้ในเรื่องของระบบ Y-Connect สำหรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับหน้าจอแสดงผล

และอีกประเด็นที่สำคัญก็คือในเรื่องของเครื่องยนต์ อย่างที่เราทราบกันดีว่า Yamaha XMAX 300 นั้น ทำตลาดกันในฝั่งยุโรปด้วย (ซึ่งวางขายควบคู่กันกับ XMAX 125 และ 400) ดังนั้นแล้วการที่มาตรฐานใหม่อย่าง EURO 5 เข้ามาบังคับใช้ ทำให้เจ้า XMAX 300 ที่จะวางขายในปี 2021 นั้น จะต้องปรับเครื่องยนต์เพื่อให้ผ่านมาตรฐานนี้ ซึ่งสูตรที่ทางค่าย Yamaha เองเคยใช้กับรุ่นพี่อย่าง TMAX นั้น ก็คือการเพิ่มจำนวนของ cc เครื่องยนต์ เพื่อชดเชยการปล่อยไอเสียที่ลดลง จาก TMAX 530 มาเป็น TMAX 560

ดังนั้นแล้วเราอาจจะได้เห็นการเพิ่ม cc ของ XMAX 300 รุ่นใหม่ในปี 2021 เพื่อให้ผ่านมาตรฐาน EURO 5 และยังเป็นการท้าชนคู่แข่งอย่าง Forza 350 ในเรื่องของ cc ไปในตัวด้วย!

Credit : motoblast.org

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
5a650bb5ff46063882a2406495dde21a.gif
bd3e2f96ea6a84d4c720ef9617a2c46f.gif