Yamaha MT-25 (320) เปิดตัวแล้ว

mt25-4
เมื่อวันที่ 6 มิถุนายนที่ผ่านมา (เมื่อวาน) ทางค่าย Yamaha ก็ได้มาตามนัดหลังจากที่โปรยคำโฆษณาไว้ในวิดีโอโปรโมทตัวล่าสุดว่าจะทำการเปิดตัวรถแนวสปอร์ต-เนกเกตคันล่าสุดจากทางค่ายอย่าง MT-25 (หรือ 320 ในบางประเทศ) ก็ได้มีการนำรถคันนี้มาโชว์ตัวเป็นๆ และเปิดตัวกันไปอย่างยิ่งใหญ่ที่จาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นฐานการผลิตของรถรุ่นนี้นั่นเอง

เมื่อเราพิจารณาดูจากหน้าตาของมันแบบชัดๆ อย่างนี้ ก็เรียกได้ว่ามันถูกถ่ายทอด DNA มาจากรุ่นพี่อย่าง MT-09 และ MT-07 มาอย่างครบถ้วนเลยทีเดียว ซึ่งอย่างที่ทราบกันดีว่า MT-25 คันนี้ใช้พื้นฐานโครงสร้างเดียวกันกับ R25 รวมไปถึงเครื่องยนต์ด้วยนั่นเอง มันจึงถือว่าเป็นรถเนกเกตในระดับเอนทรี่คลาสที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง

mt25-2
ภาพการเปิดตัวสดๆ ร้อนๆ เมื่อวันที่ 6 ที่ผ่านมา จากสองผู้บริหารของ Yamaha Indonesia
mt25-3
การันตีว่ารถคันนี้ยอดเยี่ยม

โดยสเปคคร่าวๆ ของ Yamaha MT-25 นั้นจะเป็นดังนี้ ตัวรถนั้นเป็นรถแนวเนกเกตที่เน้นการใช้งานในเมืองที่ต้องการความคล่องตัวเป็นหลัก ใช้เครื่องยนต์ขนาด 249 cc 2 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ (ซึ่งถ้ามาบ้านเราในรุ่น MT-320 ก็จะเป็นเครื่องยนต์ขนาด 321cc) ให้แรงม้ามาที่ 35.5 ตัวที่ 12000 รอบ และทอร์คอยู่ที่ 22.6 Nm ที่ 10000 รอบ ความสูงเบาะอยู่ที่ 780 mm และมีระยะห่างจากพื้นอยู่ที่ 160 mm น้ำหนักตัวค่อนข้างเบาอยู่ที่ 165 กก. เท่านั้น โดยถังน้ำมันจุมาให้มากถึง 14 ลิตร ซึ่งถือว่าเพียงพอสำหรับรถที่ cc ประมาณนี้เลยทีเดียว
mt25-6
ภาพมุมมองจากเครื่องยนต์ด้านล่าง

mt25-9
มุมมองจากทางหลัง โดยเบาะนั้นเป็นแบบแยกสองส่วนยกสูงด้านหลัง และแฮนด์บาร์ไม่สูงมากนัก น่าจะทำให้คอนโทรลได้ง่ายมากเลยทีเดียว

โดยเครื่องยนต์ของ MT-25 นั้นจ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด มีขนาดกระบอกสูบอยู่ที่ 60 mm x กับระยะช่วงชักที่ 44.1 mm ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ใช้คลัทช์แบบเปียก เบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 298mm ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์ขนาด 220mm ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิก ส่วนด้านหลังเป็นแบบโมโนครอส

mt25-5
ไฟหน้าแบบฮาโลเจนผสมกับ LED

mt25-10
มุมมองจากด้านหลัง ที่ดูเฟี้ยวฟ้าวมากมาย
mt25-11
ดูไฟเบรกกันชัดๆ

mt25-8
เทียบมิติรถกับตัวคนถือว่าคันค่อนข้างจะใหญ่ดีทีเดียว แต่น้ำหนักเบาทำให้ควบคุมการขับขี่ได้ง่ายขึ้น

แน่นอนว่าอีกไม่นานบ้านเราก็น่าจะเปิดตัวไปตามๆ กัน กับรหัส MT-320 โดยใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับ R3 ของทางค่ายนั่นเอง ในเรื่องราคาค่าตัวนั้นตามโครงสร้างตลาดแล้วก็น่าจะถูกกว่า Yamaha R3 อยู่ราวๆ 10,000 บาทบวกหรือลบอีกนิดหน่อย

ขอบคุณภาพจาก Iwanbanaran.com IWBspeed.com

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
a96bf05e3e035d09368c2ad5994a7a2d.gif
bd3e2f96ea6a84d4c720ef9617a2c46f.gif