Yamaha Fuzzy 125 เปิดตัวแล้ว! สกู๊ตเตอร์ Hybrid สไตล์เรโทร 57,000 บาท

ดีไซน์เรโทร แต่ไม่ย้อนยุคจนเกินไป

Fuzzy 125 ใช้เส้นสายตัวถังโค้งมน ไฟหน้าทรงกลม และพื้นวางเท้าแบบราบ ช่วยให้ภาพรวมดูเรียบง่ายและใช้งานง่ายในเมือง

ด้านท้ายใช้มือจับโลหะทรงเรียบ ขณะที่ตัวรถมีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักพร้อมใช้งานประมาณ 108 กก. และความสูงเบาะ 765 มม. จึงเหมาะกับผู้ขี่ที่ต้องการรถควบคุมง่ายและไม่สูงมาก

จุดเติมน้ำมันถูกย้ายมาไว้ด้านหน้า ทำให้ไม่ต้องเปิดเบาะเมื่อต้องการเติมเชื้อเพลิง และยังช่วยให้พื้นที่ใต้เบาะสามารถใช้เก็บสัมภาระได้เต็มที่มากขึ้น

เครื่องยนต์ Blue Core 2.0 Hybrid 124cc

หัวใจหลักเป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 124cc

ให้กำลังสูงสุด 6.1 kW หรือประมาณ 8.3 PS ที่ 6,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 9.8 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบต่อนาที

จุดสำคัญอยู่ที่ระบบ Blue Core 2.0 Hybrid ซึ่งมีมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเสริมแรงในช่วงออกตัวและเร่งความเร็วประมาณ 3 วินาที ทำให้รถตอบสนองได้กระฉับกระเฉงขึ้นโดยไม่ต้องเพิ่มขนาดเครื่องยนต์

ยังมีระบบสตาร์ตแบบเงียบและ Idling Stop ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงเมื่อต้องหยุดรอสัญญาณไฟ

ถังใหญ่เกือบ 7 ลิตร เน้นวิ่งไกลต่อการเติมหนึ่งครั้ง

Fuzzy 125 มาพร้อมถังน้ำมันที่มีความจุประมาณ 6.9 ลิตร ซึ่งถือว่าค่อนข้างใหญ่สำหรับสกู๊ตเตอร์พิกัดนี้

เมื่อจับคู่กับเครื่องยนต์ 125cc ที่เน้นความประหยัด จึงช่วยลดความถี่ในการแวะเติมน้ำมัน เหมาะกับรถที่ถูกออกแบบให้ใช้เดินทางทุกวัน

มีรายงานอัตราสิ้นเปลืองอยู่ในระดับประมาณ 1.8 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งหากใช้งานจริงใกล้เคียงตัวเลขนี้ก็ถือว่าเป็นจุดแข็งของรถรุ่นนี้

TFT 6.2 นิ้ว ใหญ่เกินตัว

อีกหนึ่งไฮไลต์คือหน้าจอ TFT สีขนาด 6.2 นิ้ว ซึ่งถือว่าใหญ่เมื่อเทียบกับสกู๊ตเตอร์ 125cc ทั่วไป

หน้าจอรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนและฟังก์ชันนำทาง พร้อมแสดงข้อมูลของตัวรถในรูปแบบกราฟิก

นอกจากนี้ยังมี TPMS สำหรับตรวจวัดแรงดันลมยางแบบ Real-Time ช่วยเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการใช้งานประจำวัน

Smart Key รองรับ NFC

ระบบกุญแจของ Fuzzy 125 ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงรีโมต Smart Key เท่านั้น แต่ยังรองรับการปลดล็อกผ่าน NFC และรูปแบบการเชื่อมต่ออื่นๆ

ถือเป็นอุปกรณ์ที่พบไม่บ่อยนักในสกู๊ตเตอร์ 125cc โดยเฉพาะรถในระดับราคาประมาณหนึ่งหมื่นหยวน

ยังมีช่องชาร์จไฟสำหรับสมาร์ตโฟน รวมถึงระบบดับเครื่องยนต์เมื่อตั้งขาตั้งข้างและไฟฉุกเฉิน ESS ขณะเบรกแรง

ABS ล้อหน้า พร้อมยาง 12 นิ้ว

ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกพร้อม ABS แบบ Single-Channel ขณะที่ด้านหลังเป็นดรัมเบรก

ล้อหน้าและหลังมีขนาด 12 นิ้ว ใช้ยางหน้าขนาด 100/80 และหลัง 110/70 ซึ่งช่วยให้รถยังคงความคล่องตัว แต่ให้หน้าสัมผัสยางที่ค่อนข้างกว้างเมื่อเทียบกับสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็กทั่วไป

พื้นฐานร่วมกับ CFMOTO 125 AURA

อีกเรื่องที่น่าสนใจคือ Fuzzy 125 ถูกผลิตโดยบริษัทร่วมทุนระหว่าง CFMOTO และ Yamaha ในประเทศจีน และมีพื้นฐานหลายส่วนร่วมกับ CFMOTO 125 AURA

ทั้งสองรุ่นใช้แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ Blue Core 2.0 Hybrid และโครงสร้างพื้นฐานใกล้เคียงกัน แต่ Fuzzy ถูกปรับรายละเอียด สี อุปกรณ์ และภาพลักษณ์ให้เป็นผลิตภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ Yamaha

ราคา Fuzzy 125 อยู่ที่ 11,580 หยวน ขณะที่ CFMOTO 125 AURA รุ่นบนมีราคาต่ำกว่าเล็กน้อย ทำให้การแข่งขันของรถสองรุ่นนี้น่าสนใจเป็นพิเศษ

4 สีให้เลือก เน้นตลาดคนเมือง

Fuzzy 125 มีสีหลักให้เลือก 4 แบบ ได้แก่ ดำ ขาวงาช้าง น้ำเงินอมเขียว และเทาเข้ม ซึ่งทั้งหมดถูกออกแบบมาให้เข้ากับภาพลักษณ์เรโทรร่วมสมัยของตัวรถ

เมื่อรวมเครื่องยนต์ Hybrid, ABS, TFT 6.2 นิ้ว, TPMS, Smart Key/NFC และถังน้ำมันขนาดใหญ่เข้าไว้ด้วยกัน Fuzzy 125 จึงไม่ได้ขายเพียงรูปลักษณ์ แต่เป็นหนึ่งในสกู๊ตเตอร์ 125cc ของ Yamaha ที่ให้อุปกรณ์มาค่อนข้างครบ

ปัจจุบัน Fuzzy 125 ทำตลาดในประเทศจีนเป็นหลัก ส่วนการขยายไปยังประเทศอื่นในเอเชียยังต้องติดตามกันต่อไป

ที่มา motosaigon.vn