ย้อนสู่จุดเริ่มต้น “ยามาฮ่า มอเตอร์” จากผู้ผลิตเปียโนสู่จักรยานยนต์ระดับโลกใน 70 ปี
จากท่วงทำนองสู่เสียงเครื่องยนต์ เรื่องราวของ ยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด เริ่มต้นเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2498 หรือเมื่อ 70 ปีก่อน โดยมีต้นกำเนิดจาก Nippon Gakki บริษัทผลิตเครื่องดนตรีชื่อดังของญี่ปุ่น (ที่เรารู้จักกันดีในชื่อ Yamaha Corporation) แต่คำถามที่ใครหลายคนยังคาใจคือ… “บริษัททำเปียโนเกี่ยวอะไรกับมอเตอร์ไซค์?”
จุดเปลี่ยนครั้งใหญ่ จากเสียงดนตรีสู่เสียงเครื่องยนต์
มร. เกนอิจิ คาวาคามิ ประธานคนที่ 4 ของ Nippon Gakki และผู้ก่อตั้ง ยามาฮ่า มอเตอร์ คือผู้อยู่เบื้องหลังการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ เขาเชื่อมั่นว่าผู้นำที่ดีต้องมองหาลู่ทางใหม่อยู่เสมอ แม้กิจการดั้งเดิมจะเติบโตมั่นคงแล้วก็ตาม
ย้อนไปในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 บริษัทเคยผลิตใบพัดไม้และโลหะสำหรับเครื่องบิน หลังสงคราม เครื่องจักรเหล่านั้นถูกทิ้งไว้โดยไร้การใช้งาน มร. คาวาคามิจึงมองเห็นโอกาสในการนำเครื่องจักรกลับมาใช้ประโยชน์ สร้างสินค้าใหม่ที่ตอบโจทย์คนยุคหลังสงคราม — และเขาเลือก “รถจักรยานยนต์”
แม้ญี่ปุ่นจะมีผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์อยู่แล้วกว่า 180 ราย แต่คาวาคามิไม่ได้หวังแค่ให้สินค้าของเขา “ดีพอ” สำหรับตลาดในประเทศ เขาวางเป้าหมายไว้สูงกว่านั้น — ต้องเทียบชั้นระดับโลกเท่านั้นถึงจะเรียกว่าสินค้า
“ถ้ามันไม่ได้มาตรฐานโลก มันก็ไม่ควรถูกเรียกว่าสินค้า” – มร. เกนอิจิ คาวาคามิ
การถือกำเนิดของ “YA-1” ตำนานมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่น
โครงการพัฒนารถจักรยานยนต์ถูกเก็บเป็นความลับอย่างเคร่งครัด และในปี 2498 “YA-1” ขนาด 125cc ก็ได้ถือกำเนิดขึ้น
แม้พื้นฐานจะอิงมาจาก RT125 จากเยอรมนี แต่ทีมวิศวกรชาวญี่ปุ่นก็ใส่ดีเอ็นเอของ “ยามาฮ่า” เข้าไปเต็มเปี่ยม เช่น เพิ่มเกียร์จาก 3 เป็น 4 สปีด ปรับระบบคิกสตาร์ท และออกแบบคันเกียร์กับคันสตาร์ทให้อยู่บนแกนเดียวกัน — ทั้งหมดนี้เพื่อให้เหมาะกับภูมิประเทศเนินเขาของญี่ปุ่น
ดีไซน์ก็ฉีกแนวสมัยนั้นด้วยสีทูโทน “เลือดหมู-งาช้าง” ซึ่งตัดกับโทนสีมืดของรถทั่วไปในยุคนั้น จนผู้คนพากันเรียกมันว่า “แมลงปอแดง” (Akatombo)
สร้างชื่อในสนามแข่งตั้งแต่วันแรก
เพียง 9 วันหลังการก่อตั้งบริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ ก็ส่ง YA-1 ลงแข่งขัน 3rd Mt. Fuji Ascent Race และคว้าชัยชนะอย่างสง่างาม ชื่อเสียงของบริษัทน้องใหม่จึงกระจายไปทั่วญี่ปุ่นอย่างรวดเร็ว
แม้ YA-1 จะมีราคาสูงถึง 138,000 เยน ในขณะที่เงินเดือนเฉลี่ยของบัณฑิตจบใหม่อยู่แค่ราว 10,000 เยน แต่มันกลับขายได้ถึง 11,000 คัน ภายในเวลาเพียง 3 ปี!
เสียงวิจารณ์ที่กลายเป็นตำนาน
ช่วงแรกของการเข้าสู่วงการ 2 ล้อ ยามาฮ่าต้องเผชิญกับคำครหามากมาย เช่น
“ผู้ผลิตเปียโนจะทำมอเตอร์ไซค์?”
“หรือเสียงเครื่องยนต์จะเล่นโดเรมีฟาได้?”
“นิ้วสะอาดที่เคยบรรเลงเปียโน จะไปจับเครื่องจักรคราบน้ำมันได้หรือ?”
แต่ 70 ปีผ่านไป ยามาฮ่า มอเตอร์ ที่เริ่มต้นด้วยพนักงานไม่ถึง 100 คน ได้เติบโตสู่บริษัทระดับโลก มีพนักงานกว่า 54,000 คน กระจายอยู่ในกว่า 180 ประเทศ
รำลึกใน “Yamaha Day” กับวิสัยทัศน์ที่ยิ่งใหญ่
ในวันที่ 1 กรกฎาคม (วันก่อตั้ง ยามาฮ่า มอเตอร์) และ 12 ตุลาคม (วันก่อตั้ง Yamaha Corporation) ถือเป็นช่วงเวลาสำคัญในการรำลึกถึงจุดเริ่มต้น และ วิสัยทัศน์ของ มร. คาวาคามิ ที่ยังคงส่องทางให้คนรุ่นหลังจนถึงวันนี้
จากเสียงเปียโน… สู่เสียงเครื่องยนต์ที่โลดแล่นไปทั่วโลก — นี่คือ “Yamaha” ที่เราเคยรู้จัก และยังคงเดินหน้าสร้างสรรค์ต่อไปไม่หยุดยั้ง
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
