Yamaha เปิดตัว YZF-R6 เวอร์ชั่นฉลองครบรอบ 20 ปีอย่างเป็นทางการ

และแล้วก็มาตามนัดเมื่อทางค่าย Yamaha เองนั้นได้ทำการเปิดตัวรถ YZF-R6 สปอร์ตเรพลิก้าคันเก่ง เวอร์ชั่นฉลองครบรอบ 20 ปี กันที่สนาม Sugo Circuit เมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งบอกได้เลยว่าสร้างคววามฮือฮากันเป็นอย่างมาก เพราะเราเองไม่ค่อยจะคุ้นเคยกับ R6 ในโทนสีและลวดลายแบบนี้สักเท่าไหร่นัก

13Nfxu.jpg

ซึ่งการที่ตัวรถนั้นออกแบบมาในโทนสีแดงขาวแบบนี้ ก็เพื่อเป็นการเคารพต้นฉบับของ YZF-R6 เวอร์ชั่นปี 1999 หรือ 20 ปีก่อน ที่มาในโทนสีแบบเดียวกันนั่นเอง ซึ่งในครั้งนั้นมันได้รับการถ่ายทอดเอาเทคโนโลยีมาจาก YZF-R1 คันแรกที่เปิดตัวไปในปี 1998 ก่อนหน้า โดยเจ้า YZF-R6 1999 นั้นก็สามารถรีดแรงม้าออกมาสูงสุดได้ที่ 108 hp ซึ่งจะต้องนับว่าเป็นรถในคลาส 600cc แบบ 4 จังหวะคันแรกที่มีการวางขายจริง ที่สามารถสร้างแรงม้าได้เกิน 100 ตัว นับว่าการเปิดตัวของทั้ง YZF-R1 และ YZF-R6 นั้นสร้างความสั่นสะเทือนให้กับวงการมอเตอร์ไซค์ระดับโลกและมอเตอร์สปอร์ตอย่างมีนัยสำคัญเลยทีเดียว

13NB40.jpg

และสเปกของ Yamaha YZF-R6 เวอร์ชั่นปัจจุบันนั้น มาพร้อมกับเครื่องยนต์ ขนาด 599cc ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ DOHC 4 สูบเรียง 16 วาล์ว ที่จะให้แรงบิดอันมหาศาลในย่านความเร็วกลางและความเร็วปลายที่มากขึ้นกว่าเดิม เน้นในเรื่องการทำ aerodynamic มากเป็นพิเศษ และยังคงมีระบบที่น่าสนใจมากๆ อย่าง Traction control system ที่ช่วยป้องกันการหมุนฟรีของล้อหลัง มันช่วยให้อัตราเร่งนั้นเป็นไปอย่างราบรื่นแม้กระทั่งการวิ่งบนถนนที่เปียกแฉะ ทำให้ประสิทธิภาพในการควบคุมรถนั้นมีสูงมากที่สุด ซึ่งเราสามารถปรับการทำงานของระบบนี้ได้มากถึง 6 ระดับด้วยกัน โดยในแต่ละระดับนั้นจะมีความไวต่อการตอบสนองของระบบที่แตกต่างกันนั่นเอง อีกทั้งยังคงมีระบบยอดนิยมสำหรับรถในแนวสปอร์ตอย่าง Quick Shift System ที่จะช่วยให้เราสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลและรวดเร็วมากยิ่งขึ้น โดยไม่ต้องกำคลัทช์ ทำงานร่วมกับสมองกล ECU ในการสั่งการ เช่นเดียวกันกับรุ่นพี่ YZF-R1

ประกอบกับ Yamaha YZF-R6 นั้นกำลังทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในรายการแข่งขัน ARRC อย่างที่เราทราบกันดี จังหวะเวลาในการเปิดตัวเวอร์ชั่นนี้มันจึงเป็นอะไรที่ลงตัวเอามากๆ

ขอบคุณภาพประกอบจาก autoby.jp

v9Oy8I.gif