รู้จักกับ Yamaha XMAX 125 IRON MAX ABS น้องเล็กสุดในตระกูล สเปกมาเต็ม!

สำหรับรถตระกูล XMAX จากทาง Yamaha นั้น ถือว่าเป็นรถสกู๊ตเตอร์ที่ใครต่อใครรู้จักกันเป็นอย่างดี และหลงไหลในเสน่ห์ของมันไม่น้อย ซึ่งนอกจากรุ่น 250 และ 300 ที่วางจำหน่ายกันในทวีปเอเชียแล้ว ยังมีรุ่น 400 ที่วางจำหน่ายกันในฝั่งยุโรป รวมไปถึงรุ่น 125 ที่ทางเราจะมาเขียนถึงในครั้งนี้ด้วย!

ด้วยข้อกำหนดทางด้านใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ และจำนวน cc ของทางฝั่งยุโรปนั้น ทำให้เราเห็นรถในคลาส 125cc ที่มีสเปกอันยอดเยี่ยมเป็นจำนวนมาก ซึ่งเจ้า Yamaha XMAX 125 IRON MAX คันนี้นั้นก็ไม่ต่างกัน ด้วยรูปลักษ์การออกแบบภายนอก ที่แทบจะยกเอามาจากรุ่นพี่อย่าง XMAX 300 และ 400 ทั้งคัน ใช้แชสซีคุณภาพสูงในการผลิต เน้นชุดแฟริ่งด้านนอกให้สามารถทำเอโร่ไดนามิกได้เป็นอย่างดี ชุดไฟด้านหน้าเป็นแบบ LED 2 ดวงแยกซ้ายขวา และไฟท้ายแบบสโม้ก เบาะนั่งแบ่งเป็นสองตอนยกระดับ ดีไซน์หรูหรา สะดวกสบายทั้งผู้ขับขี่และผู้ซ้อน หน้าจอแสดงผลแบบ LCD ผสมกับอนาล็อก พร้อมระบบกุญแจคีย์เลส ใต้เบาะสามารถเก็บหมวกกันน็อกแบบเต็มใบได้ 2 ใบ ชิลด์หน้าปรับได้ 2 ระดับด้วยกัน

ในขณะที่เครื่องยนต์นั้นมาในพิกัด 124cc 1 สูบ 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ ให้แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 14 ตัวที่ 8,750 รอบต่อนาที และทอร์คสูงสุดอยู่ที่ 12 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิก ส่วนด้านหลังเป็นแบบสปริงคู่ ดิสก์เบรกหน้าหลัง มาพร้อมกับระบบเบรก ABS น้ำหนักตัวโดยรวมอยู่ที่ 175 กก. ส่วนถังน้ำมันจุมาให้อยู่ที่ 13 ลิตร ซึ่งถือว่าเหลือเฟือสำหรับรถในคลาสนี้

Yamaha XMAX 125 IRON MAX นั้นวางจำหน่ายสำหรับในทวีปยุโรปเท่านั้น ซึ่งสำหรับนักบิดชาวเอเชียอย่างเราๆ ก็รอลุ้นการเปิดตัวของ All New NMAX 155 สำหรับรถสกู๊ตเตอร์ในคลาสนี้กันต่อไป อีกไม่นานเกินรอ!

ขอบคุณข้อมูลและภาพประกอบจาก yamaha-motor.eu

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience