Triumph Thruxton และ Thruxton R ประติมากรรมสุดคลาสสิค

All-New-Thruxton-Thruxton-R_01
สำหรับใครที่ได้ติดตามกระแสข่าวความเคลื่อนไหวล่าสุดของค่ายมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์แนวคลาสสิคแห่งเมืองผู้ดี ซึ่งในวันที่ 28 ตุลาคมที่ผ่านมานั้นทางค่ายมอเตอร์ไซค์ Triumph ซึ่งถือว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีตำนานมาอย่างยาวนานและทั่วโลกต่างให้การยอมรับและสนใจเป็นจำนวนมาก
All-New-Thruxton-Thruxton-R_06 All-New-Thruxton-Thruxton-R_07

All-New-Thruxton-Thruxton-R_04
All-New-Thruxton-Thruxton-R_11

ล่าสุดได้ทำการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดโลกอย่างเป็นทางการไปแล้วถึง 5 รุ่นซึ่งหนึ่งใน 2 รุ่นนั้นก็คือรุ่นที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ซึ่ง ณ เวลานี้เรากำลังพูดถึงเจ้า All new Thruxton และ Thruxton R
สำหรับเจ้า All new Thruxton และ Thruxton R ทั้งสองรุ่นนี้หากมองดูใช้ดี ต่างเรียกใช้พื้นฐานตัวเดียวกันที่ถ่ายทอด DNA มาจากเจ้า Bonneville ที่ถูกปรับแต่งบล็อกเครื่องยนต์ใหม่  ให้มีแรงบิดที่จัดจ๊านกว่าเดิม  ทำให้แรงม้าก็สูงขึ้นมาไปด้วย นั่นก็หมายถึงตัวเฟรม ระบบช่วงล่าง  ระบบเบรกต่างๆ ก็ต้องอัพเกรดขึ้นมาเพื่อให้มีประสิทธิภาพและควบคุมการทำงานต่างๆให้มีความสัมผัสกับเครื่องยนต์บล็อคใหม่ที่แรงขึ้นนั่นเอง

All-New-Thruxton-Thruxton-R_08All-New-Thruxton-Thruxton-R_10

พูดกันมาขนาดนี้พาไปชมรายละเอียดของบล็อกเครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นนี้กันหน่อย  มันมาพร้อมกับบล็อคเครื่องยนต์แบบสองสูบเรียงที่ ความจุ 1199 ซีซี เอาง่ายๆ ก็ 1200 ซีซี มาพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งนั่นหมายถึงความร้อนของเครื่องยนต์นั้นหมดห่วงไปได้เลย  นอกจากนี้ส่วนประกอบจำพวกแคร๊งครอบเสื้อสูงต่างๆ เลือกใช้วัสดุที่ทำให้มีน้ำหนักเบา  เพื่อการตอบสนองของเครื่องยนต์และลดน้ำหนักของตัวรถได้ดีขึ้น  ซึ่งบล็อกตัวนี้สามารถสร้างแรงบิดได้อยู่ที่ราวๆ 109.8 นิวตัน/เมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที นอกจากนี้ All new Thruxton และ Thruxton R มาพร้อมกับระบบ Slipper Clutch ทั้งสองรุ่นทำให้ขับขี่ได้อย่างนุ่มนวล

All-New-Thruxton-Thruxton-R_03All-New-Thruxton-Thruxton-R_12

ส่วนระบบความปลอดภัยต่างๆ ก็เรียกว่าจัดให้มาแบบครบครันเพราะจัดมาให้ทั้ง ระบบเบรกแบบ ABS ระบบ Traction Control และยังแถมท้ายด้วยระบบคันเร่งไฟฟ้า สำหรับโหมดการขับขี่ต่างๆ ก็สามารถเลือกเปิด-ปิดใช้งานได้ตามสะดวก  ระบบไฟท้ายเป็นแบบ LED พร้อมไฟ Day Light

All-New-Thruxton-Thruxton-R_09

ความแตกต่างของเจ้า Thruxton R ได้ถูกปรับเปลี่ยนไปในหลายส่วนไม่ว่าจะเป็น ตัวจานเบรกแบบ Semi Floating พร้อมปั๊มเบรกล่างแบบ Radial mount และปั๊มเบรกบนจาก Brembo  ระบบกันสะเทือนที่ด้านหน้าเป็นโช้คอัพแบบ Upside Down ส่วนโช้คด้านหลังเองเรียกว่าจัดมาแบรนด์ท๊อปๆ กันไป จาก Öhlins, ส่วนตัวยางเองก็จัดให้มาเป็นของ Pirelli กันเลย

ในส่วนของ Thruxtons R ถูกอัพเกรดในหลายส่วนจากตัวปกติ เช่น จานเบรกแบบ Semi Floating พร้อมปั๊มเบรกล่างแบบ Radial mount และปั๊มเบรกบนจาก Brembo, โช๊คหน้าแบบ Upside Down แบบปรับค่าได้ จาก Showa, โช๊คหลังคู่แบบปรับค่าได้เช่นกันจาก Öhlins, ยาง Pirelli Diablo Super Corsa

All-New-Thruxton-Thruxton-R_05

เรามาดูกันต่อที่ราคาค่าตัวกันบ้างกับเจ้า Triumph ทั้งสองรุ่นโดยเจ้า Triumph Thruxton สนนราคาค่าตัวอยู่ที่ 9,000 euro คิดเป็นเงินไทยไม่รวมภาษีก็จะตกอยู่ราวๆ 350,000 – 360,000 บาท  ส่วนในฝั่งของ Triumph Thruxton R สนนราคาค่าตัวถ้าคิดเป็นเงินไทยไม่รวมภาษีก็จะตกอยู่ราวๆ 470,000 – 480,000 บาท งานนี้เรียกว่าใครที่เป็นสาวกรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์คลาสสิคไม่ควรพลาด หากท่านใดที่กระเป๋าหนักและใจถึงเราแนะนำให้ท่านเลือกสองคันนี้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ กันเลยคร๊าบ….

All-New-Thruxton-Thruxton-R_13All-New-Thruxton-Thruxton-R_02

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก : Triumph
ติดตามกระแสบิ๊กไบค์คลาสสิคที่สุดหรูได้ที่นี่แล้ววันนี้

d58b1dbc6d8ac28f10171ea1caf00eef.gif
uWoCOa.jpg
CuJkO9.gif
CuJw6a.gif
8e49844b91ba44edf53bc3e7924967dd.jpg
sP2wYz.jpg