Triumph เตรียมเปิด Street Triple 798, Tiger 900 และ 1200 รุ่นปี 2027 อัปเกรดใหญ่
Triumph เดินหน้ารุกตลาดปี 2027 ต่อเนื่อง หลังเผยภาพทีเซอร์ของรถใหม่อีก 3 รุ่น ได้แก่ Street Triple 798, Tiger 900 และ Tiger 1200 ก่อนการเปิดตัวเต็มรูปแบบที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในงาน EICMA 2026
แม้รายละเอียดทางเทคนิคอย่างเป็นทางการยังไม่ถูกเปิดเผยทั้งหมด แต่ภาพที่ปล่อยออกมาชัดเจนพอที่จะเห็นการเปลี่ยนแปลงสำคัญหลายจุด โดยเฉพาะ Street Triple ที่ขยับจากเครื่องยนต์ 765cc ไปสู่รหัส 798 และ Tiger ทั้งสองรุ่นที่มีเซนเซอร์เรดาร์ติดตั้งอยู่ด้านหน้า
Street Triple 798 RS เตรียมเปลี่ยนครั้งใหญ่
จุดที่ชัดที่สุดคือ Street Triple รุ่นใหม่ ซึ่งบริเวณแฟริ่งด้านข้างเปลี่ยนจากตรา 765 มาเป็นเลข 798
Triumph เคยยืนยันก่อนหน้านี้แล้วว่าเครื่องยนต์สำหรับการแข่งขัน Moto2 ในปี 2027 จะขยับไปใช้ขุมพลัง 800cc รุ่นใหม่ที่มีกำลังสูงขึ้น และ Street Triple รุ่นใหม่นี้ถูกคาดว่าจะเป็นรถโปรดักชันรุ่นแรกที่ได้รับอิทธิพลจากการพัฒนาเครื่องยนต์ดังกล่าว
ในเวอร์ชัน Moto2 เครื่องยนต์ใหม่มีกำลังเพิ่มขึ้นจากเดิมประมาณ 6% แต่สำหรับรุ่นถนนยังไม่มีตัวเลขยืนยันอย่างเป็นทางการ
ดังนั้นสิ่งที่มีความเป็นไปได้มากกว่าคือ Street Triple 798 จะมีกำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้นจากรุ่น 765 เดิม แต่ยังคงถูกเซ็ตให้เหมาะกับการใช้งานบนถนน
ดีไซน์ใหม่แทบทั้งคัน
Street Triple 798 ไม่ได้เปลี่ยนแค่เครื่องยนต์ เพราะจากภาพทีเซอร์ ตัวรถได้รับการออกแบบใหม่หลายส่วน
ไฟหน้าเปลี่ยนมาใช้ LED ดวงหลักเพียงหนึ่งชุด โดยมีไฟ DRL รูปทรงที่ยังคงกลิ่นอายไฟหน้าคู่ของ Street Triple อยู่
เฟรม สวิงอาร์ม และชุดแฟริ่งก็ดูแตกต่างจากรุ่นปัจจุบันอย่างชัดเจน ทำให้มีความเป็นไปได้ว่านี่อาจเป็นการเปลี่ยนเจเนอเรชันครั้งใหญ่ ไม่ใช่เพียงการปรับโฉมเล็กน้อย
ช่วงล่างด้านหน้าจากภาพมีลักษณะคล้ายโช้ก Showa SFF-BP ส่วนด้านหลังมองเห็นกระปุกซับแทงก์สีทอง ซึ่งอาจเป็นโช้ก Öhlins สำหรับรุ่น RS เช่นเดียวกับแนวทางของรุ่นปัจจุบัน แต่รายละเอียดนี้ยังต้องรอการยืนยันอีกครั้ง
Tiger 900 และ Tiger 1200 เพิ่มเรดาร์ด้านหน้า
ฝั่ง Adventure Touring ก็มีการเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจไม่แพ้กัน เพราะทั้ง Tiger 900 และ Tiger 1200 รุ่นปี 2027 ปรากฏเซนเซอร์บริเวณด้านหน้าตัวรถอย่างชัดเจน
จากตำแหน่งและรูปแบบของอุปกรณ์ มีความเป็นไปได้สูงว่าจะเป็นระบบเรดาร์ด้านหน้าสำหรับ Adaptive Cruise Control
หากเป็นจริง Tiger 900 จะถือว่าน่าสนใจมาก เพราะรถ Adventure ในคลาสต่ำกว่า 1,000cc ที่มีระบบเรดาร์ยังมีจำนวนไม่มาก
นี่อาจทำให้ Tiger 900 ขยับเข้าใกล้รถ Adventure Touring ระดับพรีเมียมขึ้นอีกขั้น โดยเฉพาะในด้านระบบช่วยเหลือผู้ขี่
Tiger 1200 จะครบเครื่องมากขึ้น
Tiger 1200 รุ่นปัจจุบันในรุ่นสูงมีเรดาร์ด้านหลังสำหรับ Blind Spot Assist และ Lane Change Assist อยู่แล้ว
ดังนั้นหากรุ่นปี 2027 เพิ่มเรดาร์ด้านหน้าเข้ามาอีก ก็มีโอกาสสูงที่ระบบ Adaptive Cruise Control จะถูกเพิ่มเข้ามาด้วย
จุดนี้จะทำให้ Tiger 1200 มีระบบช่วยเหลือผู้ขี่ที่ครบมากขึ้น และสามารถแข่งขันกับ Adventure Touring ระดับเรือธงจากค่ายยุโรปได้ตรงขึ้น
ยังไม่เปิดสเปกเต็ม
สิ่งสำคัญคือ Triumph ยังไม่ได้เปิดรายละเอียดสเปกทั้งหมดของ Street Triple 798, Tiger 900 และ Tiger 1200 รุ่นปี 2027
ตัวเลขกำลัง เครื่องยนต์ ระบบช่วงล่าง และรายละเอียดของระบบเรดาร์จึงยังต้องรอการเปิดตัวเต็มรูปแบบ
แต่จากภาพที่เผยออกมาแล้ว Street Triple มีการเปลี่ยนแปลงระดับใหญ่ ขณะที่ Tiger 900 และ Tiger 1200 ดูเหมือนจะเน้นไปที่การเพิ่มเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขี่มากขึ้นอย่างชัดเจน
คาดว่ารายละเอียดทั้งหมดจะถูกเปิดเผยในช่วงงาน EICMA 2026
สำหรับไทยน่าจับตาทั้ง 3 รุ่น
Triumph มีตลาดของ Street Triple, Tiger 900 และ Tiger 1200 อยู่แล้วในประเทศไทย
ดังนั้นหากรถทั้ง 3 รุ่นเปิดตัวในรูปแบบ Global Model ตามปกติ โอกาสที่ตลาดไทยจะได้รับรุ่นใหม่ตามหลังตลาดยุโรปถือว่าสูง
โดยเฉพาะ Street Triple 798 ซึ่งหากได้เครื่องยนต์ใหม่ตามที่คาด จะถือเป็นหนึ่งในการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่สุดของตระกูล Street Triple ในรอบหลายปี
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
