Taro RON 250 บิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ ฟีเจอร์จัดเต็ม ราคาเพียง 63,000 บาท
Taro แบรนด์รถสองล้อจากจีนเดินเกมรุกตลาดอย่างจริงจัง ด้วยการเปิดตัว RON 250 บิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ภายในงาน CIMA Motor Show ซึ่งสร้างกระแสทันทีจากการจับคู่ดีไซน์หรูสไตล์ยุโรปเข้ากับสเปกระดับรถพรีเมียม แต่ตั้งราคาไว้ในระดับที่หลายคนแทบไม่เชื่อสายตา
นี่คือบิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่ไม่ได้มาเล่นๆ เพราะ Taro วางตำแหน่ง RON 250 ให้เป็นรถที่ขี่ได้จริงทุกวัน แต่ก็พร้อมสำหรับการเดินทางไกลแบบทัวริ่ง ด้วยภาพลักษณ์ที่ดูแพงเกินราคาอย่างชัดเจน
ดีไซน์อิตาเลียน เส้นสายสปอร์ตหรู
จุดขายแรกของ Taro RON 250 คือรูปลักษณ์ภายนอกที่ถูกออกแบบโดยทีมดีไซเนอร์จากอิตาลี เส้นสายตัวรถดูปราดเปรียวและทันสมัย ให้ฟีลใกล้เคียงบิ๊กสกู๊ตเตอร์ยุโรประดับแสนบาทขึ้นไป
ไฟหน้าคู่แบบ LED โปรเจกเตอร์ถูกออกแบบให้ดูเฉียบคม ผสานกับแฟริ่งทรงสปอร์ตที่ให้กลิ่นอายรถทัวริ่งเต็มตัว กระจกบังลมหน้าขนาดใหญ่ช่วยลดแรงปะทะลม เพิ่มความสบายเมื่อต้องใช้ความเร็วต่อเนื่องหรือออกทริประยะไกล
ภาพรวมของตัวรถให้ความรู้สึกหรู สปอร์ต และดูเป็นรถระดับสูงกว่า 250 ซีซี อย่างชัดเจน
จอ TFT เชื่อมต่อมือถือ ระบบความปลอดภัยครบ
ภายในห้องนักบิน Taro RON 250 มาพร้อมหน้าจอ TFT สีขนาดใหญ่ แสดงผลชัดเจน รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนผ่านแอปเฉพาะของแบรนด์ สามารถดูข้อมูลการขับขี่ แจ้งเตือนสถานะต่างๆ และยังรองรับฟังก์ชันติดตามตำแหน่งรถแบบเรียลไทม์
ด้านความปลอดภัยถือว่าให้มาเกินคลาส ด้วยการติดตั้ง
ระบบเบรก ABS ทั้งหน้าและหลัง
ระบบ Traction Control ช่วยควบคุมอาการล้อฟรีบนถนนลื่นหรือขณะเร่งแรง
สเปกระดับนี้มักพบในบิ๊กสกู๊ตเตอร์ราคาสูงกว่านี้หลายเท่า
เครื่องยนต์ 244 ซีซี แรงเหลือ ขี่สนุก
หัวใจของ RON 250 คือเครื่องยนต์สูบเดียว 244 ซีซี SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุดถึง 24.8 แรงม้า ที่รอบต่ำเพียง 6,500 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิด 26 นิวตันเมตร
ตัวเลขนี้ถือว่าสูงมากสำหรับสกู๊ตเตอร์ 250 ซีซี ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ CVT ที่เน้นความนุ่มและต่อเนื่อง เหมาะทั้งการใช้งานในเมืองและการขี่ทางไกลแบบไม่ต้องเค้นเครื่องหนัก
ช่วงล่างแน่น เบรกดุแบบรถสปอร์ต
ระบบกันสะเทือนหน้ามาเป็นโช้กเทเลสโคปิกขนาดใหญ่ ส่วนด้านหลังเป็นโช้กเดี่ยวแบบซับแทงก์ ปรับระดับได้ รองรับทั้งการขี่คนเดียวและการบรรทุกสัมภาระ
ระบบเบรกถือเป็นอีกจุดเด่น
ดิสก์เบรกหน้าคู่ขนาด 300 มม ทำงานร่วมกับ ABS
ดิสก์เบรกหลังขนาด 240 มม
ให้ฟีลการเบรกที่มั่นใจไม่แพ้บิ๊กไบค์สายสปอร์ต
มิติรถและการใช้งานจริง
Taro RON 250 มาพร้อมถังน้ำมันความจุ 13 ลิตร รองรับการเดินทางไกลโดยไม่ต้องแวะเติมบ่อย
ล้อหน้าใช้ยางขนาด 120/70-17
ล้อหลังขนาด 160/60-17
ขนาดตัวรถ ยาว 2,060 มม กว้าง 712 มม สูง 1,155 มม ถือว่าไม่เทอะทะเกินไป ยังสามารถใช้งานในเมืองได้จริง
ราคาแรง ฟีเจอร์แรงกว่า
ราคาจำหน่ายในจีนอยู่ที่ประมาณ 12,000 หยวน หรือราว 63,000 บาทตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน ซึ่งถือว่าต่ำมากเมื่อเทียบกับ
ดีไซน์ระดับยุโรป
ฟีเจอร์ความปลอดภัยครบ
เครื่องยนต์แรง
อุปกรณ์มาตรฐานแน่น
Taro RON 250 จึงเป็นหนึ่งในบิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่คุ้มค่าที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดจีน และหากมีการขยายตลาดมายังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จริง ก็มีโอกาสสูงที่จะกลายเป็นคู่แข่งตัวจริงในคลาส 250 ซีซี ได้ไม่ยาก
สำหรับใครที่มองหาบิ๊กสกู๊ตเตอร์หน้าตาหรู ฟีเจอร์จัดเต็ม ขี่ได้ทุกวันและพร้อมออกทริปไกล โดยไม่ต้องจ่ายแพง RON 250 คือชื่อที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
