เปิดตัว Suzuki GN160 2027 เนกเก็ตคลาสสิก 162cc มี ABS ราคา 65,600 บาท
Suzuki เดินหน้าขยายตลาดรถสไตล์คลาสสิกด้วย GN160 รุ่นปี 2027 หลังเปิดตัวและทำตลาดอย่างเป็นทางการในประเทศฟิลิปปินส์ ชูจุดขายด้วยดีไซน์ย้อนยุคที่สืบทอดเอกลักษณ์จากตระกูล GN แต่เพิ่มอุปกรณ์ให้ทันสมัยขึ้น ทั้งระบบหัวฉีด, ไฟหน้า LED, หน้าปัดกึ่งดิจิทัล, ช่องชาร์จ USB และที่สำคัญคือ ABS ที่ล้อหน้า
ขุมพลังใช้เครื่องยนต์ 1 สูบ 162cc เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ให้กำลังประมาณ 14 แรงม้า พร้อมความประหยัดตามมาตรฐาน WMTC ถึง 50.3 กม./ลิตร ขณะที่น้ำหนักพร้อมใช้งานอยู่ที่เพียง 128 กก.
ดีไซน์คลาสสิก GN แต่ปรับให้ทันยุค
รูปลักษณ์ของ GN160 ยังคงสูตรสำเร็จของรถ Naked Classic ด้วยไฟหน้าทรงกลม ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ เบาะนั่งแนวยาว และท่านั่งหลังตรง
Suzuki เลือกใช้เส้นสายที่เรียบง่ายมากกว่าการทำรถ Neo-Retro ที่มีแฟริ่งซับซ้อน ช่วยรักษาบรรยากาศแบบรถจักรยานยนต์คลาสสิกเอาไว้อย่างชัดเจน
แต่รายละเอียดหลายจุดถูกปรับให้เหมาะกับการใช้งานยุคใหม่ ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้า LED, ล้ออัลลอย, หน้าปัดกึ่งดิจิทัล และพอร์ตชาร์จ USB
เครื่องยนต์ 162cc เกียร์ 5 สปีด
หัวใจของ Suzuki GN160 เป็นเครื่องยนต์ 1 สูบ 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 162cc
ให้กำลังสูงสุด 10.5 kW หรือประมาณ 14.3 PS ที่ 8,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 14.5 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที
ระบบจ่ายเชื้อเพลิงเปลี่ยนมาใช้หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยให้ควบคุมการจ่ายน้ำมันได้แม่นยำขึ้นและลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ส่งกำลังผ่าน เกียร์ธรรมดา 5 สปีด พร้อมคลัตช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน
ประหยัด 50.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC
Suzuki Philippines ระบุอัตราสิ้นเปลืองอย่างเป็นทางการที่ 50.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC
เมื่อทำงานร่วมกับถังน้ำมันความจุ 11 ลิตร หากคำนวณจากตัวเลขมาตรฐาน จะมีระยะทางตามทฤษฎีมากกว่า 550 กม. ต่อการเติมเต็มถังหนึ่งครั้ง
ตัวเลขจริงย่อมแตกต่างไปตามสภาพการจราจร น้ำหนักบรรทุก ความเร็ว และรูปแบบการใช้คันเร่ง
ABS หน้า เพิ่มความปลอดภัยจาก GN ยุคเดิม
หนึ่งในการอัปเกรดสำคัญของ GN160 คือระบบเบรกหน้าแบบดิสก์ พร้อม Single-Channel ABS
ระบบ ABS จะช่วยลดโอกาสล้อหน้าล็อกเมื่อต้องเบรกอย่างรุนแรงหรือขี่บนพื้นผิวลื่น
ด้านหลังยังคงใช้ดรัมเบรก ซึ่งช่วยรักษาโครงสร้างให้เรียบง่ายและเหมาะกับคาแรกเตอร์ของรถที่เน้นความทนทานและการดูแลรักษาง่าย
ล้อ 18 นิ้วทั้งหน้าและหลัง
GN160 ใช้ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วทั้งสองล้อ
ด้านหน้าใช้ยาง 80/100-18 ส่วนด้านหลังใช้ขนาด 90/90-18
ล้อขนาดใหญ่เข้ากับบุคลิกของรถ Classic และช่วยเรื่องความมั่นคงเมื่อต้องเดินทางบนถนนที่มีพื้นผิวไม่เรียบ
ช่วงล่างด้านหน้าเป็นโช้กเทเลสโคปิกพร้อมยางหุ้มแกนโช้ก ส่วนด้านหลังใช้โช้กคู่ที่สามารถปรับ Preload ได้ 5 ระดับ
เบาะต่ำ 760 มม. น้ำหนักเพียง 128 กก.
อีกหนึ่งจุดที่ทำให้ GN160 เข้าถึงง่ายคือเบาะสูงเพียง 760 มม.
มิติตัวรถอยู่ที่
- ยาว 2,005 มม.
- กว้าง 770 มม.
- สูง 1,090 มม.
- ฐานล้อ 1,280 มม.
- เบาะสูง 760 มม.
- ระยะห่างจากพื้น 178 มม.
- น้ำหนักพร้อมใช้งาน 128 กก.
ความสูงเบาะต่ำและน้ำหนักไม่มากจนเกินไป ทำให้รถเหมาะกับทั้งการใช้งานในเมืองและผู้ที่เพิ่งเริ่มต้นขี่รถเกียร์คลัตช์มือ
ระยะใต้ท้อง 178 มม. ใช้งานได้มากกว่าถนนเรียบ
ระยะห่างจากพื้น 178 มม. ถือว่าค่อนข้างมากสำหรับรถ Naked Classic ขนาดเล็ก
เมื่อรวมกับล้อ 18 นิ้วและโช้กหลังคู่ ทำให้ GN160 สามารถรองรับถนนชนบท พื้นถนนขรุขระ หรือการเดินทางท่องเที่ยวแบบเบาๆ ได้ดีขึ้นกว่ารถคลาสสิกที่ใช้ตัวถังเตี้ยมาก
อย่างไรก็ตาม GN160 ยังคงเป็นรถถนน ไม่ได้ถูกออกแบบมาเป็นรถ Off-Road เต็มรูปแบบ
หน้าปัดกึ่งดิจิทัล พร้อม USB
ชุดมาตรวัดใช้ดีไซน์ทรงกลมให้เข้ากับสไตล์ย้อนยุค แต่เพิ่มการแสดงผลแบบ Semi-Digital เพื่อให้ข้อมูลสำคัญต่างๆ อ่านได้ง่ายขึ้น
ตัวรถยังติดตั้งช่องชาร์จ USB 5V 2.1A สำหรับสมาร์ตโฟนและอุปกรณ์พกพา เพิ่มความสะดวกเมื่อนำรถไปใช้งานระยะไกล
นอกจากนี้ยังมี Engine Kill Switch, Passing Light Switch และตะขอแขวนหมวกกันน็อกแบบล็อกได้
ราคา 125,000 เปโซ หรือประมาณ 65,600 บาท
Suzuki GN160 เปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศฟิลิปปินส์ที่ 125,000 เปโซ หรือประมาณ 65,600 บาท
เงินบาทคำนวณตามอัตราแลกเปลี่ยนวันที่ 6 กันยายน 2026 ที่ประมาณ 1 เปโซ = 0.5249 บาท และเป็นเพียงการแปลงราคาเพื่อเปรียบเทียบ ไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทย
ปัจจุบันมีตัวเลือกสีหลักอย่าง Metallic Matte Concrete Gray และ Pearlescent Black
ด้วยเครื่องยนต์ 162cc เกียร์ 5 สปีด ความประหยัด 50.3 กม./ลิตร ถังน้ำมัน 11 ลิตร เบาะต่ำ 760 มม. และ ABS หน้า Suzuki GN160 จึงเป็นรถที่ยังรักษาความเรียบง่ายแบบ GN ดั้งเดิม แต่เติมเทคโนโลยีที่จำเป็นสำหรับการใช้งานในปัจจุบันเข้าไปอย่างพอดี
ส่วนประเทศไทยยังไม่มีประกาศจาก Suzuki Motorcycle Thailand ว่าจะนำ GN160 รุ่นนี้เข้ามาจำหน่ายอย่างเป็นทางการหรือไม่
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี เขียนข่าวและเจาะลึกมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ พร้อมทดสอบขี่จริงด้วยตัวเอง
