Royal Enfield 650 ขายกระจาย! เตรียมต่อยอดด้วย Himalayan 650?!

ภายหลังจากการเปิดตัวกันไปได้แค่ไม่นาน กับ 2 Series ล่าสุดจากทาง Royal Enfield กับ Interceptor และ Continental GT 650 สองแนวทางในรูปแบบคลาสสิกเนกเกต ที่ถือว่าโดนอกโดนใจเหล่าไบค์เกอร์ ที่ต้องการหลีกหนีความเร็วความแรงของแนวทางรถสปอร์ต หันมาเสพวิถีไบค์เกอร์แบบสโลว์ไลฟ์ขี่ชิลๆ กันบ้าง แต่ก็ยังคงไม่ทิ้งความแรงของขุมกำลังแบบ 650cc 2 สูบเรียง เครื่องยนต์ลูกใหม่เอี่ยมของทางค่าย ประกอบกับราคาที่เอื้อมถึงได้ง่าย มันจึงสร้างยอดขายได้อย่างเกินความคาดหมายในตอนนี้

3rbfaq.jpg

โดยเจ้า Continental GT นั้นจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทางของ Café Racer และเจ้า Interceptor 650 จะมาในแนวทางของเนกเกตคลาสสิก โดยได้แรงบันดาลใจมาจากโมเดลที่เคยโด่งดังในอดีตของทางค่ายอย่างเจ้า 1965 Continental GT250 โดยได้ทำการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่เอี่ยม สองลูกสูบขนาด 648 ซีซี 4 จังหวะ แบบ SOHC ให้แรงม้าสูงสุดที่ 47 แรงม้าที่ 7,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 52 นิวตันเมตรที่ 5,250 รอบต่อนาที จากสเปกตรงนี้ก็ถือว่าเหมาะสมกับคาแรกเตอร์ของตัวรถเป็นอย่างมาก ที่จะเน้นแรงบิดในย่านความเร็วต้นถึงกลางมากเป็นพิเศษ

3rbBOa.jpg

ทั้งสองโมเดลจะมีการติดตั้งระบบขับเคลื่อนแบบเกียร์ 6 สปีด พร้อมระบบ Slipper Clutch ป้องกันการจับตัวของคลัทซ์ ระบบเบรกหน้าหลังแบบดิสก์เดี่ยวขนาด 320 และ 240 มิลลิเมตร ปั้มเบรก 2 ลูกสูบจาก Bybre ค่ายเดียวกับผู้ผลิต Brembo พร้อมระบบเบรก ABS แบบ Dual Channel จาก Bosch โครงสร้างตัวถังจะเป็นรูปแบบของ Twin Cradle, Tubular Steel Frame โดยเจ้า Continental GT นั้นจะได้รับแฮนด์แบบ Clip-On ตามแนวทางของ Café Racer โดยถังน้ำมันจะมีฝาเชื้อเพลิงแบบ Monza พร้อมกับถังน้ำมันขนาด 12.5 ลิตร ที่มีขนาดเล็กกว่า Interceptor 650 ที่จะมีขนาดถังน้ำมันที่จุได้ 13.7 ลิตร โดยรวมจะทำให้น้ำหนักตัวของ Interceptor 650 นั้นจะมีน้ำหนักตัวที่ 202 กิโลกรัม มากกว่า Continental GT 4 กิโลกรัม

และแล้วกระแสข่าวล่าสุดจากทางฝั่งอินเดีย ก็ได้ตีข่าวเกี่ยวกับการนำเอาเครื่องยนต์ลูกนี้ ไปต่อยอดใช้กับรถในแนวทัวร์ริ่งแอดเวนเจอร์ของทางค่ายอย่าง Himalayan ในคลาสใหม่ที่ 650cc จากการอ้างอิงในการให้สัมภาษณ์ของคุณ Siddhartha Lal ซีอีโอของทางค่าย ที่ได้กล่าวไว้ว่า “ตอนนี้ทางทีมผู้พัฒนากำลังจะเพิ่มพละกำลังให้กับเจ้า Himalayan” นี้อาจจะเป็นสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงของเจ้า Classic Adventure ซึ่งหากทางค่ายกำลังจะมองหาขุมกำลังใหม่ที่สามารถให้พละกำลังได้เพิ่มขึ้นล่ะก็ เจ้าเครื่องยนต์ 650 ซีซี นี้ก็น่าจะตอบโจทย์ได้ไม่ยาก และดูจะเหมาะสมไม่น้อยเมื่อเทียบกับคู่แข่งในท้องตลาดอย่าง Kawasaki Versys 650 ที่เป็นเครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียงเหมือนกัน

จับตาดูความเคลื่อนไหวภายในปี 2019 นี้กันให้ดี เชื่อว่าจะมีความคืบหน้าของ New Royal Enfield Himalayan 650 ออกมาเป็นระยะๆ และแน่นอนว่าหากมีการเปิดตัวออกมาจริง มันจะเป็นอีกหนึ่งโมเดลที่จะเข้ามาวางขายกันในประเทศไทยบ้านเราอย่างแน่นอน

เรื่องสุดฮ็อตล่าสุด แนะนำสำหรับคุณ!

2K Shares
faLdVZ.gif
faL7SI.gif
9SUjG9.jpg
9SQJ9D.jpg
TjsHHy.jpg
9VNRAa.gif
TUZhuW.jpg
9Jbt7g.jpg