Panthette X สกู๊ตเตอร์สายลุยสไตล์ ADV160 จัดโช้คหัวกลับมาให้แบบไม่กั๊ก!
ถ้าพูดถึงสกู๊ตเตอร์ทรงแอดเวนเจอร์ที่หน้าตาคล้าย Honda ADV160 หลายคนอาจเริ่มชินตา เพราะมีเวอร์ชัน “หน้าคุ้น” ออกมามากมายจากหลายค่าย แต่รอบนี้ถือว่าน่าสนใจเป็นพิเศษ เพราะผู้ที่กระโดดลงมาเล่นตลาดนี้ไม่ใช่แบรนด์โนเนม หากแต่เป็นผู้ผลิตระดับตำนานจากอังกฤษอย่าง Phelon and Moore (P&M) ที่กลับมาพร้อมผลงานใหม่ Panthette X รุ่นปี 2026
จุดที่ทำให้ Panthette X แตกต่างจากรถสไตล์ ADV160 ทั่วไป คือการ “ไม่ลอกมาเฉยๆ” แต่ใส่รายละเอียดและฟีเจอร์ที่ต้นแบบยังไม่มี หนึ่งในนั้นคือ โช้คหน้าแบบ Upside Down ซึ่งกลายเป็นไฮไลต์สำคัญของรุ่นนี้ทันที
แบรนด์อังกฤษระดับตำนาน ที่กลับมาพร้อมแนวคิดพรีเมียม
Phelon and Moore เป็นแบรนด์สัญชาติอังกฤษที่มีประวัติยาวนานตั้งแต่ปี 1904 และเคยโด่งดังอย่างมากจากรถตระกูล Panther ในอดีต ปัจจุบันแบรนด์ถูกชุบชีวิตขึ้นมาใหม่ในฐานะผู้ผลิตรถพรีเมียม ที่ให้ความสำคัญกับงานออกแบบ ความเนี้ยบ และบุคลิกที่แตกต่าง
แม้ฐานการผลิตจะอาศัยเครือข่ายระดับโลก แต่การออกแบบยังคงยึดแนวคิดแบบอังกฤษ คือเน้นเอกลักษณ์ ความหรู และรายละเอียดที่มีเรื่องราว
Panthette X ถูกวางตำแหน่งให้เป็นมากกว่าสกู๊ตเตอร์ใช้งานทั่วไป แต่เป็น “ยานพาหนะไลฟ์สไตล์” สำหรับคนที่อยากขี่รถลุยในชีวิตประจำวัน พร้อมภาพลักษณ์ที่ไม่เหมือนใคร
ดีไซน์หน้าเด่นไม่ซ้ำใคร กลิ่นอายเรโทรผสมแอดเวนเจอร์
สิ่งแรกที่สะดุดตาที่สุดของ Panthette X คือชุดไฟหน้าทรงกลมเดี่ยว ดีไซน์เรโทรโมเดิร์น ที่ดูแตกต่างจากสกู๊ตเตอร์สายลุยทั่วไป แต่ยังให้ความรู้สึกแข็งแกร่งและดุดัน
ภาพรวมของตัวรถถูกเสริมความเป็นแอดเวนเจอร์ด้วย
– ยางกึ่งวิบากแบบ on-off
– ล้อซี่ลวดแบบ tubeless
– โช้คหน้า Upside Down สีดำ
– การ์ดกันเครื่องยนต์แบบ bull bar
– แฮนด์พร้อมการ์ดแฮนด์
ทั้งหมดนี้ทำให้ Panthette X ดูพร้อมลุยทั้งทางเรียบในเมือง และเส้นทางขรุขระนอกเมืองได้จริง ไม่ใช่แค่ลุคเท่ถ่ายรูป
ขุมพลังหลายพิกัด รองรับหลายสไตล์การใช้งาน
Panthette X ถูกพัฒนาออกมาหลายขนาดเครื่องยนต์ เพื่อตอบโจทย์ตลาดที่แตกต่าง
– 125cc
– 250cc
– 300cc
ทุกรุ่นใช้เครื่องยนต์สูบเดียว 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5+
ตัวท็อป 300cc ให้พละกำลังสูงสุด 17.5 แรงม้า แรงบิด 25 นิวตันเมตร
รุ่น 125cc ให้กำลังประมาณ 12 แรงม้า
ส่วนรุ่นกลางที่ใกล้เคียง ADV160 จะให้กำลังราว 16.5 แรงม้า ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับเดียวกับต้นแบบจากญี่ปุ่น
สมรรถนะลักษณะนี้เหมาะทั้งการใช้งานประจำวัน และการเดินทางไกลแบบทัวริ่งเบาๆ
ฟีเจอร์จัดเต็มระดับพรีเมียม
แม้จะมาในลุคสายลุย แต่ Panthette X ใส่เทคโนโลยีมาแบบไม่ธรรมดา
– หน้าจอ TFT สีขนาด 7 นิ้ว
– รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนและ screen mirroring
– ระบบเบรก ABS
– กริปมือทำความร้อน สำหรับอากาศหนาว
– แฮนด์การ์ด
– ชิลด์หน้าปรับระดับได้
ทั้งหมดนี้สะท้อนชัดว่า Panthette X ไม่ได้ถูกวางเป็นสกู๊ตเตอร์ราคาประหยัด แต่เป็นสกู๊ตเตอร์พรีเมียมที่เน้นประสบการณ์การขี่
ราคาสูง แต่ขาย “ความแตกต่าง”
Panthette X เปิดราคาที่อังกฤษเริ่มต้นราว 5,490 ปอนด์ หรือประมาณ 110,000 บาทขึ้นไป (ขึ้นกับอัตราแลกเปลี่ยนและสเปก) ซึ่งถือว่าสูงกว่าสกู๊ตเตอร์ 150–160cc ทั่วไปอย่างชัดเจน
แต่สิ่งที่ผู้ซื้อได้ คือ
– แบรนด์ระดับตำนานจากอังกฤษ
– ดีไซน์ที่ไม่ซ้ำใคร
– ฟีเจอร์เหนือกว่าต้นแบบ
– บุคลิกที่แตกต่างจากตลาดกระแสหลัก
Panthette X อาจไม่ใช่รถสำหรับทุกคน แต่เหมาะอย่างยิ่งกับผู้ที่อยากได้สกู๊ตเตอร์สายลุยที่มีสไตล์เฉพาะตัว ไม่อยากขี่รถหน้าตาเหมือนใคร และให้ความสำคัญกับเรื่องราวของแบรนด์พอๆ กับสมรรถนะการใช้งาน
ที่มา warungasep.net
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
