Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

New Suzuki Saluto 125 แฟนๆ เรียกร้อง คาดช่วยฟื้นยอดขายของซูซูกิในไทยได้!

blank

ภายหลังจากการประกาศความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของทาง Suzuki ประเทศไทยที่เกิดขึ้นไปเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา อย่างที่เราได้นำเสนอข่าวไปก่อนหน้านี้แล้ว (คลิกอ่านข่าวได้ที่นี่) หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่จะช่วยพลิกฟื้นยอดขายก็คือเรื่องของตัวรถที่จะนำมาขายว่ามีความน่าสนใจแค่ไหน?

ถึงแม้ว่าทาง Suzuki กำลังเตรียมจะเปิดตัวรถแนวสปอร์ตอย่าง Gixxer 250 SF (จากการคาดการณ์) ในงานมอเตอร์โชว์ที่กำลังจะมาถึงนี้ แต่ก็ยังคงมีแฟนๆ ของทางค่ายจำนวนมากเรียกร้องให้มีการพิจารณาอย่างจริงจังในการนำเอารถสกู๊ตเตอร์อย่าง Suzuki Saluto มาทำตลาดในประเทศไทยบ้านเราด้วย และยังถือว่ามันเป็นรถที่มีกลุ่มเป้าหมายกว้างกว่าแบบชัดเจนสำหรับเทรนด์ในยุคนี้

e094a0b2

Suzuki Saluto 125 นั้นเป็นรถในแนวสกู๊ตเตอร์ที่ผสมความคลาสสิกกับความโมเดิร์นไว้ได้อย่างลงตัว เป็นผลงานการออกแบบโดยดีไซน์เนอร์ชาวอิตาลี่ อย่างคุณอเลสซานโดร ทาร์ทารินี่ มันจึงไม่ใช้เรื่องแปลกที่ตัวรถนั้นจะมีกลิ่นอายความเป็นยุโรปแฝงอยู่ในดีไซน์ โดยใช้เครื่องยนต์พื้นฐานมาจากรุ่น Address 125 นั่นเอง

46d93093

ตัวรถจะมีขนาดเครื่องยนต์อยู่ที่ 124cc ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักเท่ากับ 52.5mm x 57.4mm อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 10.3:1 ให้แรงม้าสูงสุดที่ 9.26 HP ที่ 7,000 รอบต่อนาที และทอร์คสูงสุดอยู่ที่ 10 NM ที่ 6,000 รอบต่อนาที ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขที่โอเคเลยทีเดียว ในขณะที่ยางหน้าและหลังนั้นจะมีขนาด 100/90 สวมลงบนล้อแม็กขนาด 10 นิ้ว ถังน้ำมันจุมาให้อยู่ที่ 5.5 ลิตรด้วยกัน โดยทางค่ายเองได้เคลมอัตราการประหยัดน้ำมันไว้สูงสุดอยู่ที่ 62.21 กม./ลิตร

fde7706d

ในส่วนของฟีเจอร์ต่างๆ ในตัวรถนั้นจะมีกุญแจรีโมทนิรภัยมาให้ พร้อมช่องต่อ USB ขนาด 5V 2A หน้าจอแสดงผลเป็นแบบ LCD ระบบไฟจะเป็นแบบ Full LED รอบคัน พร้อมช่องเก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ น้ำหนักตัวโดยรวมจะอยู่ที่ 114 กก. ระยะฐานล้อจะอยู่ที่ 1,250mm และระยะใต้ท้องรถจะอยู่ที่ 760mm โดยดูจากรายละเอียดตรงนี้แล้ว ตัวรถนั้นจะเน้นความคล่องตัวสำหรับการใช้งานในเมืองมากเป็นพิเศษ

bf670229

ถึงแม้ว่าราคาของ Suzuki Saluto 125 ในไต้หวันนั้นจะขายกันสูงถึงแปดหมื่นกว่าบาท แต่นั่นก็เป็นโครงสร้างราคาของทางนั้น ซึ่งจะสูงกว่าทางแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้บ้านเราอยู่แล้ว ดังนั้นโจทย์ก็คือทาง Suzuki ประเทศไทยจะต้องนำเอาเจ้า Saluto 125 คันนี้มาประกอบกันในโรงงานบ้านเรา หรือไม่ก็รอมีการเปิดตัวรถรุ่นนี้ในอินโดนีเซียและนำเข้าจากที่นั่นมา และทำราคาขายให้ใกล้เคียงกับคู่แข่งอย่าง Grand Filano Hybrid ให้อยู่ในช่วงห้าหมื่นปลายถึงหกหมื่นบาทต้น เพราะกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบรถในสไตล์นี้ในประเทศไทยนั้นมีเยอะมาก และ Saluto 125 นั้นก็มีดีมากพอท่ีจะดึงดูดความสนใจลูกค้ากลุ่มนี้ได้

ก็ต้องมารอติดตามสถานการณ์กันต่อไปว่าทาง Suzuki ประเทศไทยภายใต้ทีมบริหารใหม่ จะมีนโยบายอย่างไรกับรถรุ่นนี้ในการทำตลาดแบบ Mass Product แต่ปัจจัยสำคัญที่สุดเลยก็คือ ณ ปัจจุบันนี้ยังไม่มีประเทศใดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เปิดตัวรถ Saluto 125 รุ่นนี้กันเลย ตรงนี้คงต้องรอลุ้นกันต่อไปยาวๆ