New Suzuki Saluto 125 สกู๊ตเตอร์เรียบหรู ประหยัดสุด 62 กม./ล เทคโนโลยีจัดเต็ม
Suzuki สร้างกระแสฮือฮาในวงการสองล้ออีกครั้ง ด้วยการเปิดตัว New Saluto 125 สกู๊ตเตอร์แนวเรโทรสมัยใหม่ ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไต้หวันไปก่อนหน้านี้ โดยเน้นดีไซน์สุดคลาสสิก กลิ่นอายยุโรปเต็มขั้น พร้อมอุปกรณ์ครบครัน และสมรรถนะที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว จนไบค์เกอร์ชาวไทยหลายคน ต่างหันมามองคันนี้ด้วยความสนใจ
ดีไซน์หรูหรา ฝีมืออิตาลีแท้ๆ
จุดเด่นที่สะดุดตาตั้งแต่แรกเห็นคงหนีไม่พ้นรูปลักษณ์ที่ดูเรียบหรู คลาสสิก แต่แฝงด้วยความโฉบเฉี่ยวแบบร่วมสมัย ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นผลงานการออกแบบโดย มัสซิโม ทาร์ทารินี่ ดีไซเนอร์ชื่อดังจากอิตาลี ทำให้ Saluto 125 มีกลิ่นอายของสกู๊ตเตอร์ยุโรปชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นเส้นสายที่โค้งมนแต่มีมิติ การเลือกโทนสีที่ดูอบอุ่นและพรีเมียม ไปจนถึงองค์ประกอบเล็กๆ อย่างไฟหน้า ไฟท้าย และเบาะนั่งที่ดูกลมกลืนทุกจุด
เครื่องยนต์ 124cc ประหยัดเป็นเลิศ
Saluto 125 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 124cc 1 สูบ SOHC จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 52.5 x 57.4 มม. ให้กำลังสูงสุด 9.26 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 10 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที ถือว่าเป็นตัวเลขที่ตอบโจทย์การใช้งานทั่วไปได้ดี ขับขี่คล่องตัว แถมประหยัดน้ำมันสุดๆ ด้วยอัตราสิ้นเปลืองสูงสุดที่ 62.21 กม./ลิตร (อ้างอิงจากการทดสอบของ Suzuki)
ฟีเจอร์จัดเต็มเกินคาดในคลาส 125cc
แม้จะเป็นรถในกลุ่มสกู๊ตเตอร์คลาสเล็ก แต่ Saluto 125 ก็ไม่ได้มีดีแค่ดีไซน์อย่างเดียว เพราะภายในยังจัดเต็มด้วยอุปกรณ์ที่ตอบโจทย์ผู้ใช้งานยุคใหม่
-
ระบบไฟ Full LED รอบคัน เพิ่มความสว่างและประหยัดไฟ
-
หน้าจอแสดงผลแบบ LCD ดูทันสมัย อ่านง่ายแม้แสงจ้า
-
ช่องชาร์จ USB 5V 2A รองรับอุปกรณ์พกพาทุกชนิด
-
รีโมทสมาร์ทคีย์ พร้อมฟังก์ชันกันขโมย
-
ช่องเก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ ใส่หมวกกันน็อกหรือของใช้ประจำวันได้สบาย
-
ถังน้ำมันจุ 5.5 ลิตร รองรับการใช้งานระยะไกลได้ดี
ยางหน้าหลังขนาด 100/90 เท่ากันทั้งสองฝั่ง ติดตั้งอยู่บนล้อแม็กขนาด 10 นิ้ว เพิ่มความมั่นคงและรองรับแรงกระแทกได้ดีในเมือง
สถานะการทำตลาด – ยังไม่เข้าไทย…
แม้จะเปิดตัวอย่างสวยงามในไต้หวัน แต่ New Saluto 125 ยังไม่มีแผนวางจำหน่ายในประเทศอื่นๆ อย่างเป็นทางการ สาเหตุหลักน่าจะมาจากการที่ Suzuki ยังไม่ได้วางแผนผลิตรถรุ่นนี้นอกเหนือจากไต้หวัน ซึ่งหากจะนำเข้าทั้งคันมาในประเทศอื่นๆ ราคาจะค่อนข้างสูง โดยราคาขายในไต้หวันอยู่ที่ประมาณ 97,500 บาท ซึ่งถือว่าแรงพอตัวเมื่อเทียบกับรถคลาสเดียวกัน
อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้ว่าหากกระแสตอบรับดีพอ Suzuki อาจพิจารณาขยายไลน์การผลิตไปยังประเทศในอาเซียน เช่น อินโดนีเซีย ซึ่งเป็นตลาดใหญ่ที่นิยมรถสกู๊ตเตอร์คลาสเล็ก และมีศักยภาพในการผลิตและส่งออกได้โดยไม่ต้องเสียภาษีนำเข้าหนัก ทำให้ราคาอยู่ในระดับแข่งขันได้มากขึ้น
คันเล็ก ดีไซน์ใหญ่ ฟีเจอร์แน่น
New Suzuki Saluto 125 เป็นหนึ่งในสกู๊ตเตอร์ที่สร้างความว้าวได้ตั้งแต่แรกเห็น ด้วยดีไซน์อันหรูหรามีสไตล์ ประสิทธิภาพที่ดีต่อใจ ฟีเจอร์ที่ครบครัน และการประหยัดน้ำมันในระดับสุดยอด หากมีโอกาสผลิตในประเทศแถบอาเซียน ก็มีแนวโน้มว่าจะกลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่มัดใจคนเมืองได้ไม่ยาก
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
