New Suzuki Saluto 125 รุ่นนี้แหละ ที่จะช่วยฟื้นยอดขายของซูซูกิในไทยได้!

ภายหลังจากการประกาศความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของทาง Suzuki ประเทศไทยที่เกิดขึ้น อย่างที่เราได้นำเสนอข่าวไปก่อนหน้านี้แล้ว (คลิกอ่านข่าวได้ที่นี่) หนึ่งในสิ่งสำคัญที่จะช่วยพลิกฟื้นยอดขายก็คือเรื่องของตัวรถที่จะนำมาขายว่ามีความน่าสนใจแค่ไหน?

อย่างที่ทราบกันว่าสำหรับรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ของ Suzuki ในบ้านเรานั้นยังคงสร้างยอดขายไปได้เรื่อยๆ อยู่ โดยเฉพาะกับรุ่นยอดนิยมอย่าง V-Strom แต่สำหรับตลาดรถในคลาสเริ่มต้นนั้น ยังไม่มีรุ่นไหนที่เรียกได้ว่าเป็นตัวเรือธงอย่างชัดเจน ดังนั้นแล้วทางเราจึงวิเคราะห์ไว้ว่า หากทาง Suzuki ประเทศไทยนั้นจะนำเอารถรุ่น Saluto 125 ที่ขายกันในไต้หวันมาขายในบ้านเรานั้น มันจะเป็นตัวเลือกที่ชัดเจนและแรงพอที่จะพลิกฟื้นกระแสรถของ Suzuki กับผู้ใช้งานชาวไทยได้!

Suzuki Saluto 125 นั้นเป็นรถในแนวสกู๊ตเตอร์ที่ผสมความคลาสสิกกับความโมเดิร์นไว้ได้อย่างลงตัว เป็นผลงานการออกแบบโดยดีไซน์เนอร์ชาวอิตาลี่ อย่างคุณอเลสซานโดร ทาร์ทารินี่ มันจึงไม่ใช้เรื่องแปลกที่ตัวรถนั้นจะมีกลิ่นอายความเป็นยุโรปแฝงอยู่ในดีไซน์

ตัวรถจะมีขนาดเครื่องยนต์อยู่ที่ 124cc ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักเท่ากับ 52.5mm x 57.4mm อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 10.3:1 ให้แรงม้าสูงสุดที่ 9.26 HP ที่ 7,000 รอบต่อนาที และทอร์คสูงสุดอยู่ที่ 10 NM ที่ 6,000 รอบต่อนาที ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขที่โอเคเลยทีเดียว ในขณะที่ยางหน้าและหลังนั้นจะมีขนาด 100/90 สวมลงบนล้อแม็กขนาด 10 นิ้ว ถังน้ำมันจุมาให้อยู่ที่ 5.5 ลิตรด้วยกัน โดยทางค่ายเองได้เคลมอัตราการประหยัดน้ำมันไว้สูงสุดอยู่ที่ 62.21 กม./ลิตร

ในส่วนของฟีเจอร์ต่างๆ ในตัวรถนั้นจะมีกุญแจรีโมทนิรภัยมาให้ พร้อมช่องต่อ USB ขนาด 5V 2A หน้าจอแสดงผลเป็นแบบ LCD ระบบไฟจะเป็นแบบ Full LED รอบคัน พร้อมช่องเก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ น้ำหนักตัวโดยรวมจะอยู่ที่ 114 กก. ระยะฐานล้อจะอยู่ที่ 1,250mm และระยะใต้ท้องรถจะอยู่ที่ 760mm โดยดูจากรายละเอียดตรงนี้แล้ว ตัวรถนั้นจะเน้นความคล่องตัวสำหรับการใช้งานในเมืองมากเป็นพิเศษ

ถึงแม้ว่าราคาของ Suzuki Saluto 125 ในไต้หวันนั้นจะขายกันสูงถึงแปดหมื่นกว่าบาท แต่นั่นก็เป็นโครงสร้างราคาของทางนั้น ซึ่งจะสูงกว่าทางแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้บ้านเราอยู่แล้ว ดังนั้นโจทย์ก็คือทาง Suzuki ประเทศไทยจะต้องนำเอาเจ้า Saluto 125 คันนี้มาประกอบกันในโรงงานบ้านเรา และทำราคาขายให้ใกล้เคียงกับคู่แข่งอย่าง Grand Filano Hybrid ให้อยู่ในช่วงห้าหมื่นปลายถึงหกหมื่นบาทต้น เพราะกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบรถในสไตล์นี้ในประเทศไทยนั้นมีเยอะมาก และ Saluto 125 นั้นก็มีดีมากพอท่ีจะดึงดูดความสนใจลูกค้ากลุ่มนี้ได้

ซึ่งหากรถรุ่นนี้นำร่องตลาดรถเล็กของ Suzuki ในประเทศไทยได้สำเร็จ ก็จะเป็นการต่อยอดไปสู่รถรุ่นอื่นๆ ได้ในอนาคตกันอีก รวมไปถึงเพิ่มจำนวนของดีลเลอร์ ศูนย์บริการหลังการขายให้มากขึ้นตามยอดขายของตัวรถได้ด้วย ทุกๆ อย่างมันก็จะพลิกฟื้นเติบโตไปในทิศทางที่ควรจะเป็นกันต่อไปให้ดีขึ้นตามลำดับ

ก็ต้องมารอลุ้นกันว่าทาง Suzuki ประเทศไทยหลังจากการปรับโฉมโครงสร้างองค์กรกันใหม่แล้วนั้น จะนำเอารถรุ่นนี้มาขายกันจริงๆ หรือไม่ หรือจะเป็นรถรุ่นอื่นที่น่าสนใจอย่างไร แต่สิ่งที่จะเกิดขึ้นในปี 2021 ข้างหน้าสำหรับ Suzuki ประเทศไทยนั้นจะไม่เหมือนเดิมอย่างแน่นอน ทาง GreatBiker ก็ขอเอาใจช่วยให้ Suzuki กลับมายืนหยัดในประเทศไทยได้อีกครั้งและเติบโตมากยิ่งขึ้นต่อไปเรื่อยๆ ด้วยตัวรถที่มีดีอยู่แล้ว แต่ต้องเลือกโมเดลและการออกแบบให้โดนใจกลุ่มผู้ใช้งานโดยรวมมากกว่านี้

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience