ชัดเจน! New Kawasaki Z400 กำลังจะมา เผยหลักฐานสำคัญ

z400

และแล้วก็ถือว่าเป็นไปตามคาด เมื่อทางค่าย Kawasaki เองนั้นได้มีกระแสข่าวว่าทางพวกเขากำลังเตรียมที่จะเปิดตัว New Z400 รถแนวสปอร์ตเนกเกตกันในอีกไม่นานนี้ หลังจากที่ก่อนหน้านี้ทางค่ายเองนั้นก็ได้มีการประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการเตรียมการเปิดตัว New Z150 และ Ninja 150 ครั้งแรกในระดับเอนทรี่คลาสกันในงาน Eicma Show ที่กำลังจะมาถึงนี้ เราไปดูความคืบหน้าของโมเดลในระดับมิดเดิลคลาสอย่าง Z400 กันบ้าง

ย้อนกลับไปในช่วงประมาณหนึ่งปีที่ผ่านมา ทางค่าย Kawasaki เองนั้นได้เปิดตัวรถ Ninja 400 คันใหม่กันไปเรียบร้อยแล้วอย่างที่เราทราบกันดี และทีนี้มันก็ไม่ใช่เรื่องที่จะเกินความคาดหมายมากนัก ที่ทางค่ายยักษ์เขียวเองนั้นเตรียมที่จะเดินหน้าปล่อยรถร่วมคลาสอย่าง Z400 ลงสู่ตลาด เหมือนกับที่เคยทำมาก่อนหน้านี้ทั้งกับ Ninja 250 กับ Z250 และ Ninja 300 กับ Z300 และครั้งนี้ไม่ใช่แค่เป็นการคาดการณ์ เพราะว่ามันมีหลักฐานสำคัญที่ถูกเผยออกมาด้วย นั่นก็คือเอกสารในเรื่องของการยื่นขออนุมัติ ตรวจสอบระดับการปล่อยมลพิษของโมเดลใหม่ กับทาง California Air Resources Board หรือ CARB ซึ่งเอกสารนั้นได้ระบุชัดเจนว่าโมเดลนี้มีรหัสสากล “ER400DK”

z400

ตรงนี้ชัดเจนเอามากๆ อย่างที่เราทราบกันดีว่ารหัส ER จากทาง Kawasaki นั้นจะหมายถึงรถในแนวสปอร์ตเนกเกต ซึ่งหากว่าเป็นรถแนวสปอร์ตแฟร์ริ่งจะเป็นรหัส EX อย่างเช่น Ninja 400 ก่อนหน้านี้ ส่วนตัว K ด้านหลังนั้นก็อ้างอิงถึงปีในการวางขายโมเดลนี้ นั่นก็คือปี 2019 นั่นเอง และหากจะลองเปรียบเทียบกับโมเดล Z300 ก่อนหน้านี้ที่มีรหัสสากลคือ ER300BG โดยที่ในการออกแบบภายนอกนั้นคาดากรณ์ว่าจะมีความใกล้เคียงกันกับหน้าตาของ Z900 ผสมกับ Z650 ในรุ่นปัจจุบันแม้ว่าในตอนนี้จะยังไม่มีการเปิดเผยภาพเรนเดอร์ออกมาแบบชัดเจนให้ได้เห็นกัน แต่แน่นอนว่าในเรื่องของสเปคสำหรับรุ่น New Z400 นั้นจะมาพร้อมกับขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 399 ซีซี 4 จังหวะ 2 ลูกสูบเรียง 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูงคูณช่วงชักจะอยู่ที่ 70.0 X 51.8 มิลลิเมตร โดยให้แรงม้าสูงสุดที่ 44.8 HP ที่ 10,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 38 นิวตันเมตรที่ 8000 รอบต่อนาที ในขณะที่ Z250 นั้นก็จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 249cc DOHC แบบ 2 สูบเรียง 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ให้แรงม้ามาสูงสุดที่ 39 ตัว ที่ 12,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 23.5 นิวตันเมตร ที่ 10,000 รอบต่อนาที ระบบเบรกนั้นจะเป็นเบรกแบบ ABS ที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานเลย ดิสก์เบรกเดี่ยวด้านหน้านั้นมีขนาด 290mm คาลิปเปอร์แบบ Single balanced actuation dual piston ส่วนเบรกหลังนั้นเป็นแบบดิสก์เดี่ยวขนาด 220mm คาลิปเปอร์แบบ Dual piston ระบบไฟเป็นแบบ LED รอบคัน ระบบกันสะเทือนด้านหน้านั้นเป็นแบบเทเลสโคปิก (ซึ่งตรงนี้หลายๆ คนอาจจะเสียดายที่ไม่ได้เป็น Upside Down) ขนาด 37 mm ส่วนด้านหลังนั้นเป็นแบบ Bottom-Link ทำงานร่วมกับแก้สชาร์จ สามารถปรับได้ 5 ระดับด้วยกันสำหรับระยะพรีโหลด

B3HYRZ.jpg

รอลุ้นกันในงาน Intermot หรือ Eicma Show ที่คาดว่าจะเป็นเวทีสำหรับการเปิดตัวเจ้า New Kawasaki Z400 คันนี้กัน ส่วนสนนราคาที่น่าจะเป็นนั้น เจ้า Z400 จะต้องถูกกว่า Ninja 400 อย่างแน่นอน ประมาณราคาก็น่าจะอยู่ที่ราวๆ 185,000 บาทบวกลบ ส่วนโมเดลอย่าง All New Z250 นั้นก็อาจจะตามมาอีกครั้งหลังจากนั้น แฟนๆ ของยักษ์เขียวก็รอติดตามความคืบหน้ากันจากทาง GreatBiker ได้เช่นเคย

ขอบคุณข้อมูลประกอบจาก visordown.com
ขอบคุณภาพประกอบจาก julaksendiedesign.wordpress.com

faLdVZ.gif
faL7SI.gif
fP0tnR.jpg
fP01d0.jpg
fANZIR.gif