BMW M1000RR รุ่นใหม่ เตรียมถูกพัฒนา ด้วยสเปคที่เหนือกว่า S1000RR พร้อมยัดระบบซุปเปอร์ชาร์จไฟฟ้า!

S1000RR

เชื่อว่าแฟนๆ ไบค์เกอร์สายสปอร์ตทั้งหลาย ไม่มีใครไม่รู้จัก BMW S1000RR รถสปอร์ตฟูลแฟริ่งตระกูลดังของทางค่ายสัญชาติเยอรมันรายนี้ ซึ่งล่าสุดก็ได้มีการเปิดตัวในบ้านเรากันไปอย่างเป็นทางการแล้ว และแล้วล่าสุดก็ได้มีกระแสข่าวในการพัฒนารถรุ่นใหม่ของทางค่ายในคลาสเดียวกัน แต่จะมีสเปคที่เหนือกว่านั้นไปอีกขั้น ในรหัส M ซีรี่ย์!

BMW S1000RR

สำหรับ BMW M ซีรี่ย์นั้น เป็นรหัสของตระกูลยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพที่เหนือกว่ารุ่นปกติของทางค่าย หากจะให้เปรียบเข้าใจแบบง่ายๆ ก็เหมือนกับที่ Yamaha จะมี YZF-R1 และมีตัวท็อปอย่าง YZF-R1M หรือทางค่าย Honda จะมีโมเดล CBR1000RR-R ซึ่งก็จะมีรุ่นท็อปกว่าอย่าง CBR1000RR-R SP นั่นเอง โดยทาง BMW Motorrad ได้ทำการยื่นตราสินค้าไว้สามโมเดลประกอบไปด้วย BMW M1300GS, M1000RR และ M1000XR ซึ่งทั้งสามโมเดลนั้นจะมีการใส่อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพที่สูงกว่าและน้ำหนักที่เบากว่ารุ่นปกติ โดยในตอนนี้เราจะโฟกัสไปที่รุ่น M1000RR ที่เป็นแนวสปอร์ตฟูลแฟริ่งกันก่อน

bmw S1000RR 2020

โดยมีข้อมูลเพิ่มเติมจากเอกสารล่าสุดที่ถูกเปิดเผยออกมา พบว่าจะมีส่วนเพิ่มประสิทธิภาพให้กับเครื่องยนต์แบบ Shift-Cam (ซึ่งหมายถึงเครื่องยนต์ที่มีระบบวาล์วแปรผันของทาง BMW) อย่างระบบ Electric Supercharger หรือระบบอัดกำลังด้วยไฟฟ้า ที่จะเข้าช่วยเหลือการเพิ่มประสิทธิภาพแรงบิดและพละกำลังสูงสุดให้เหนือกว่าเครื่องยนต์ปกติ ให้กับรถในรุ่น M Series โดยเฉพาะ

M1000RR

และหากเราพิจากรณาจากกราฟแสดงการทำงานของเครื่องยนต์ ตรงหมายเลข 33 จะเป็นส่วนของการแสดงแรงม้า หมายเลข 34 จะเป็นส่วนแสดงของแรงบิด โดยจะสังเกตได้ว่าเมื่อมีตัวช่วยอย่างระบบอัดกำลังไฟฟ้านั้น จะทำให้มีแรงม้าที่สูงขึ้น แต่จะมีการใช้แรงบิดในจำนวนที่น้อยลงไปอย่างเห็นได้ชัด

เครื่องยนต์ของ BMW S1000RR ShiftCam

โดยมีการเปรียบเทียบกับรถในคลาส 1,000 ซีซี รุ่นใหม่นั้น อย่างเช่น Honda CBR1000RR-R จะสร้างแรงม้าสูงสุด 214 HP ที่ 14,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 113 นิวตันเมตรที่ 12,500 รอบต่อนาที โดยที่น้ำหนักตัวจะอยู่ที่ 201 กิโลกรัม ส่วน Ducati Panigale V4R นั้นจะสามารถสร้างแรงม้าสูงสุดได้ 217 HP ที่ 15,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 112 นิวตันเมตรที่ 11,500 รอบต่อนาที น้ำหนักตัวอยู่ที่ 193 กิโลกรัม ส่วนโมเดลอย่าง BMW S1000RR รุ่นปกตินั้นจะสามารถสร้างแรงม้าสูงสุดได้ 203 HP ที่ 13,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 113 นิวตันเมตรที่ 11,000 รอบต่อนาที โดยมีน้ำหนักตัวที่ 200 กิโลกรัม ดังนั้นแล้วโดยการคาดการด้วยอุปกรณ์ใหม่อย่างระบบ Electric Supercharger และวัสดุอุปกรณ์ใหม่ๆต่างๆ ที่จะช่วยลดน้ำหนักตัวลงไปได้ราวๆ 4 กิโลกรัมนั้น จะทำให้ตัว BMW M1000RR รุ่นใหม่นั้น มีแรงม้าที่เพิ่มขึ้นประมาณ 12 – 16 HP ในรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่าโมเดลมาตรฐานประมาณ 500 – 1,000 รอบต่อนาที ส่วนแรงบิดอาจจะอยู่ที่ตัวเลขเดิม แต่รอบของเครื่องยนต์อาจจะลดลงมาจากเดิมอีกประมาณ 500 รอบต่อนาทีด้วยกัน

ซึ่งหากว่าจะเป็นไปตามข้อมูลตรงนี้จริงๆ จะทำให้เห็นว่า BMW M1000RR คันใหม่นั้นจะกลายเป็นว่าที่รถสปอร์ตเรพลิก้าคลาส 1,000cc ที่วางขายจริงที่จะแรงที่สุดในท้องตลาด อย่างไรก็ตามเราคงจะต้องรอการเปิดตัวกันในอนาคตอย่างจริงจังก่อน และเทียบสเปคจริงๆ ที่ออกมาอีกที หากว่ามีความคืบหน้าทางเราจะรีบมารายงานให้ทราบกันโดยเร็ว

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก kojintekibikematome.blog.jp

d58b1dbc6d8ac28f10171ea1caf00eef.gif
uWoCOa.jpg
CuGyLE.gif
CuGXVI.gif
8e49844b91ba44edf53bc3e7924967dd.jpg
sP2wYz.jpg