ได้ลุ้น! KTM ใกล้กลับมาในไทยแล้ว หลังเจรจากลุ่มทุนจากญี่ปุ่นคืบหน้า หวังพลิกฟื้นยอดขาย

งานนี้เรียกได้ว่าแฟนๆ ของค่ายส้มจี๊ดในประเทศไทยเริ่มที่จะมีความหวังกลับมาอีกครั้ง เมื่อมีกระแสข่าวเชิงลึกล่าสุด ว่าทิศทางการทำตลาดของ KTM ในประเทศไทยเรานั้นได้มีความคืบหน้ากันไปมากแล้ว กับการเจรจากับทางกลุ่มทุนจากทางประเทศญี่ปุ่น เรื่องการเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยตั้งเป้าจะพลิกฟื้นยอดขายของตัวรถในบ้านเราให้ได้

ย้อนกลับไปเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2019 ที่ผ่านมาไม่นาน ทางบริษัท เบิร์นรับเบอร์ฯ ตัวแทนจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ KTM รายล่าสุดอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ได้ประกาศยกเลิกการเป็นผู้นำเข้าและเป็นตัวแทนจำหน่าย ภายหลังจากผลกระทบหลายๆ ปัจจัย หลังจากที่ก่อนหน้านี้ตัวแทนจำหน่าย KTM ในบ้านเรารายแรกอย่างบริษัทคุณค่าก็ได้ถอนตัวไปเช่นกัน ซึ่งฟีดแบคหลักๆ จากลูกค้าที่มีออกมานั้น ก็คือตัวรถราคาสูงไปจากการตั้งราคาตั้งแต่แรกเริ่ม และถึงแม้ว่าช่วงหลังเองนั้นจะมีการปรับราคากันใหม่แล้ว แต่ก็ดูเหมือนว่าจะยังไม่กระเตื้องแบบเห็นได้ชัดเท่าไหร่นัก

ซึ่งแท้จริงแล้วเรื่องของคุณภาพตัวรถ KTM นั้น ได้รับการยอมรับเป็นอย่างสูงในระดับโลก และไม่มีข้อกังขาในประเด็นนี้อยู่แล้ว และล่าสุดเมื่อปี 2018 ที่ผ่านมาพวกเขาเองก็มีผลประกอบการ ยอดขายรวมทั่วโลกสูงขึ้นกว่าเดิมมากถึง 30% จากปี 2017 ก่อนหน้านั้น ด้วยอานิสงค์หลักๆ ของการเปิดตัวโมเดลใหม่ในคลาส 790cc แบบ 2 สูบที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ส่งผลให้ผลกำไรประจำปี 2018 ของ KTM นั้น ถูกจัดให้เป็นอันดับต้นๆ ของบริษัทผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ในระดับสากลกันเลยทีเดียว และทาง CEO ของทางค่ายก็ได้ออกมาประกาศอย่างชัดเจนว่า เป้าหมายหลักของพวกเขาจากนี้ไป ก็คือการขึ้นไปเบียดให้เป็นแบรนด์มอเตอร์ไซค์อันดับ 3 ของโลกให้ได้

และสำหรับสถานการณ์ในบ้านเรานั้นแรกเริ่มเดิมทีมีข่าวลือว่า ทางแบรนด์ใหญ่อย่าง Triumph นั้นสนใจที่จะเป็นตัวแทนจำหน่าย แต่ก็ไม่มีความคืบหน้าแต่อย่างใด และหลังจากนั้นก็มีข่าวลือต่อเนื่องว่าแบรนด์คนไทยอย่าง GPX ให้ความสนใจเช่นกัน ด้วยความเกี่ยวโยงกับการที่พวกเขานำเอาแบรนด์ CF Moto มาทำตลาดซึ่งทาง CF Moto นั้นได้รับความร่วมมือจากทาง KTM อยู่นั่นเอง แต่กระแสข่าวลือนั้นก็ค่อยๆ เงียบหายไป จนล่าสุดมานี้มีความสนใจอย่างจริงจังจากทาง Ducati Thailand และกลุ่มทุนจากทางประเทศญี่ปุ่น ในการที่จะเป็นตัวแทนจำหน่าย KTM ในบ้านเรา

ซึ่งทีแรกดูเหมือนว่าทาง Ducati Thailand นั้นจะมาแรงเอามากๆ จากความสำเร็จที่จับเอาแบรนด์อย่าง Royal Enfield มาตีตลาดได้แตก แต่เคสของ KTM นั้นก็ถือว่าเป็นโจทย์ที่แตกต่างออกไป และยากพอสมควร เพราะมันไม่ได้เป็นการเริ่มทำตลาดใหม่จากการนับหนึ่งอย่างที่พวกเขาเคยทำกับ Royal Enfield แต่ KTM นั้นมีผู้ใช้งานในบ้านเราอยู่แล้ว และโครงสร้างราคาของตัวรถนั้นค่อนข้างผันผวนมากเลยทีเดียว นับตั้งแต่ยุคแรกมาจนถึงยุคล่าสุด ยิ่งปัจจุบันที่มีการประกาศลดราคาล้างสต็อกกัน ทำให้การจะเริ่มเซ็ทราคาใหม่ให้กับตัวรถ ในขณะที่รถราคาเดิมๆ ยังค้างสต็อกอยู่นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย รวมไปถึงสาเหตุแบบลึกๆ กว่านั้นที่เรายังไม่อาจจะทราบได้ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของตัวเลขในแง่ต่างๆ อย่างเรื่องของราคาและเป้าที่วางไว้ ทั้งหมดนี้อาจจะทำให้ดีลระหว่าง Ducati Thailand และ KTM นั้นยังไม่สามารถบรรลุได้

แต่อย่างไรก็ตาม จากกระแสข่าวเชิงลึกล่าสุดนั้น พบว่าทาง KTM เองได้มีความคืบหน้าไปอย่างมาก จนใกล้จะบรรลุข้อตกลงกับทางกลุ่มทุนจากประเทศญี่ปุ่น สำหรับการเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทยแล้ว แน่นอนว่ารายละเอียดต่างๆ ของดีลนั้นยังไม่มีการเปิดเผยออกมาในตอนนี้ แต่แว่วมาว่าการกลับมาในคำรบที่ 3 สำหรับบ้านเรานั้น จะตั้งเป้ายอดขายให้ดีมากกว่าเดิมให้ได้ นั่นคือเป้าหมายหลักๆ ซึ่งก็สอดคล้องกับการประกาศจาก KTM ก่อนหน้านี้ ว่าพวกเขากำลังการเตรียมการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์แบบ 2 สูบในระดับ 500cc เพื่อออกมาท้าชนกับรถจากทางค่ายญี่ปุ่น โดยเฉพาะกับทางค่ายปีกนก Honda ที่ครองตลาดในคลาสนี้อยู่ ซึ่งคาดหมายว่าจะมีการเปิดตัวกันในช่วงปลายปี 2019 นี้ และแน่นอนถึงแม้ว่ายามที่เปิดตัวรถ KTM ในคลาส 500 ออกมาจริงๆ แล้ว ราคามันอาจจะแพงกว่ารถจากทางญี่ปุ่นไปบ้าง (ซึ่งอาจจะไปใกล้เคียงกับราคารถในคลาส 650cc จากญี่ปุ่น) แต่เชื่อว่าพวกฟีเจอร์ต่างๆ อย่างเช่นคันเร่งไฟฟ้า โหมดในการขับขี่ และระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down ของ WP และฟีเจอร์ต่างๆ บวกกับความเป็นแบรนด์ยุโรปนั้น ก็น่าจะสร้างจุดขายที่แข็งแรงให้กับตัวรถได้เป็นอย่างดี รวมไปถึงยังมีกระแสข่าวที่ว่าพวกเขาจะเดินหน้าผลิตรถในคลาสใหม่ๆ เพิ่มเติมในอนาคตด้วย

หากว่าจังหวะทุกอย่างลงตัวพอดี กับการแต่งตั้งตัวแทนจำหน่าย KTM ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ เราก็อาจจะได้เห็นการรีเซ็ทราคาในท้องตลาดกันใหม่ (ซึ่งก็อาจจะเป็นจังหวะที่รถเก่าในสต็อกเดิมนั้นเคลียร์ได้พอดี) และมีการเปิดตัว Duke 790 โมเดลที่ใครต่อใครหลายคนรอคอยกันในบ้านเรา และมีโอกาสที่จะทำตลาดกับโมเดลใหม่ในคลาส 500cc ไล่เลี่ยกับตลาดโลกแบบไม่ห่างกันมากเหมือนกับโมเดลก่อนๆ หน้านี้ในไทย แต่สิ่งที่เหล่าไบค์เกอร์ในบ้านเราจับตามอง และอยากรู้มากที่สุดก็คือในเรื่องนโยบายของการตั้งราคา ประเด็นเรื่องตัวแทนจำหน่ายที่ครอบคลุมทั่วประเทศ และบริการหลังการขาย ว่าจะเป็นไปในทิศทางไหน จะทำได้ดีกว่าเดิมหรือไม่ หากตีโจทย์ตรงนี้ได้แตก ก็เชื่อว่าไบค์เกอร์ชาวไทยนั้นจะอ้าแขนต้อนรับแบรนด์ KTM กันอีกครั้งอย่างแน่นอน รอติดตามความคืบหน้ากันต่อไป เชื่อว่าอีกไม่นานเกินรอจะมีความชัดเจนมากกว่านี้ออกมาให้เห็นกันแล้ว

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience