เปิดตัว Kawasaki Z650RS 2027 รถบิ๊กไบค์รุ่นใหม่ ผลิตในไทย
Kawasaki ประเทศญี่ปุ่นเปิดตัว Z650RS รุ่นปี 2027 อย่างเป็นทางการ พร้อมเพิ่มรุ่นพิเศษ Z650RS Black Ball Edition เข้ามาเป็นทางเลือกใหม่ หลังแนวคิดเดียวกันได้รับกระแสตอบรับดีจาก Z900RS โดยเตรียมวางจำหน่ายในญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 เป็นต้นไป
สำหรับรุ่นปี 2027 สเปกพื้นฐานยังคงเดิมทั้งเครื่องยนต์ 2 สูบ 649cc กำลัง 68 PS น้ำหนัก 188 กก. และอุปกรณ์หลัก แต่เพิ่มความสดใหม่ด้วยสีดำพิเศษที่นำกราฟิกลาย “Fireball” อันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล Z มาตีความใหม่ในโทนเข้ม
Black Ball Edition ในโทนดำ
จุดเด่นของรุ่นใหม่คือ Z650RS Black Ball Edition สี Ebony x Metallic Spark Black
แทนที่จะใช้ลาย Fireball สีสดแบบรถคลาสสิก Kawasaki เลือกใช้การไล่เฉดสีดำและเทา ให้ตัวรถดูสุขุมและดุดันมากขึ้น พร้อม Blackout ชิ้นส่วนหลายตำแหน่ง
ทั้งล้อ ฝาครอบท่อไอเสีย กรอบไฟหน้า และชิ้นส่วนบริเวณหม้อน้ำถูกตกแต่งด้วยสีดำ ขณะที่ฝาครอบด้านข้างได้รับตราสัญลักษณ์เฉพาะของ Black Ball Edition
แนวทางนี้เหมือนกับ Z900RS Black Ball Edition ที่ Kawasaki เคยเปิดตัวก่อนหน้า แต่ถูกนำมาปรับใช้กับรถพิกัดกลางอย่าง Z650RS เป็นครั้งแรก
รุ่นมาตรฐานยังมี Metallic Ocean Blue
นอกจาก Black Ball Edition แล้ว Kawasaki ยังคงจำหน่าย Z650RS รุ่นมาตรฐานด้วยสี Metallic Ocean Blue
สีนี้ถูกนำมาใช้ตั้งแต่รุ่นปี 2026 และยังคงอยู่ในไลน์อัปปี 2027 ทำให้ลูกค้าในญี่ปุ่นมีตัวเลือกหลักทั้งหมด 2 รูปแบบ
รุ่นมาตรฐานให้บรรยากาศเรโทรที่สดใสกว่า ขณะที่ Black Ball Edition เน้นภาพลักษณ์เข้มและพรีเมียม
เครื่องยนต์ 2 สูบ 649cc กำลัง 68 PS
หัวใจของ Z650RS ยังคงเป็นเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 649cc
ให้กำลังสูงสุด 50 kW หรือประมาณ 68 PS ที่ 8,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 63 นิวตันเมตรที่ 6,700 รอบต่อนาที
กระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 83.0 x 60.0 มม. พร้อมอัตราส่วนกำลังอัด 10.8:1
ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ 6 สปีด เน้นแรงบิดในรอบต่ำถึงกลาง ทำให้ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในเมืองและการเดินทาง
Assist & Slipper Clutch พร้อม KTRC
แม้รูปลักษณ์จะเน้นความคลาสสิก แต่ Z650RS มีเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขี่ที่ทันสมัย
หนึ่งในนั้นคือ Assist & Slipper Clutch ช่วยลดแรงที่ก้านคลัตช์ พร้อมลด Back Torque เมื่อลดเกียร์อย่างรวดเร็ว ช่วยควบคุมอาการล้อหลังกระโดดหรือเสียการยึดเกาะ
ตัวรถยังติดตั้ง KTRC หรือ Kawasaki Traction Control สำหรับช่วยควบคุมการหมุนฟรีของล้อหลัง
นอกจากนี้ เวอร์ชันญี่ปุ่นยังติดตั้ง ETC2.0 สำหรับระบบทางด่วนมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ดีไซน์ Z คลาสสิก ผสมเทคโนโลยียุคใหม่
Z650RS ถูกออกแบบให้ถ่ายทอดภาพของรถตระกูล Z ยุคคลาสสิก ผ่านถังน้ำมันทรงหยดน้ำ ไฟหน้าทรงกลม และท้ายรถที่สั้นกระชับ
ไฟหน้าใช้ LED ทรงกลม ขณะที่เรือนไมล์ออกแบบเป็นหน้าปัดทรงกระสุนคู่ สร้างบรรยากาศแบบรถยุคเก่า แต่ยังมีหน้าจอดิจิทัลสำหรับแสดงข้อมูลการขับขี่
ล้ออัลลอยใช้การออกแบบก้านให้ดูคล้ายล้อซี่ลวด ช่วยรักษาบรรยากาศเรโทรโดยไม่ต้องใช้ล้อซี่ลวดจริง
ตัวรถหนัก 188 กก. เบาะสูง 800 มม.
หนึ่งในจุดแข็งของ Z650RS คือขนาดและน้ำหนักที่ไม่มากเกินไปสำหรับรถ Big Bike พิกัดกลาง
มิติตัวรถอยู่ที่
- ยาว 2,065 มม.
- กว้าง 800 มม.
- สูง 1,115 มม.
- ฐานล้อ 1,405 มม.
- เบาะสูง 800 มม.
- ระยะห่างจากพื้น 125 มม.
- น้ำหนักพร้อมใช้งาน 188 กก.
เบาะสูง 800 มม. และน้ำหนักต่ำกว่า 190 กก. ทำให้ตัวรถยังคงเน้นความคล่องตัวและความง่ายในการควบคุม
ดิสก์หน้าคู่ 300 มม. ล้อ 17 นิ้ว
ระบบเบรกด้านหน้าใช้ ดิสก์คู่ขนาด 300 มม. ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม.
ล้อขนาด 17 นิ้วทั้งหน้าและหลัง ใช้ยางหน้า 120/70ZR17 และด้านหลัง 160/60ZR17
ถังน้ำมันมีความจุ 12 ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองตามมาตรฐาน WMTC อยู่ที่ 23.6 กม./ลิตร หากคำนวณจากตัวเลขดังกล่าวจะสามารถทำระยะทางตามทฤษฎีได้ประมาณ 283 กม. ต่อหนึ่งถัง โดยระยะทางจริงขึ้นอยู่กับรูปแบบการใช้งาน
ผลิตในประเทศไทย
อีกหนึ่งข้อมูลที่น่าสนใจคือ Kawasaki ระบุประเทศผู้ผลิตของ Z650RS เป็น ประเทศไทย
แม้รถรุ่นปี 2027 ที่ประกาศครั้งนี้จะเป็นสเปกสำหรับตลาดญี่ปุ่น แต่ฐานการผลิตของโมเดลยังอยู่ในประเทศไทย ถือเป็นอีกหนึ่งรถ Big Bike ที่ผลิตจากโรงงานในไทยเพื่อส่งออกไปทำตลาดต่างประเทศ
ราคาเริ่ม 1,089,000 เยน หรือประมาณ 227,700 บาท
Kawasaki Z650RS 2027 ในประเทศญี่ปุ่นแบ่งราคาเป็น
- Z650RS Standard ราคา 1,089,000 เยน หรือประมาณ 227,700 บาท
- Z650RS Black Ball Edition ราคา 1,111,000 เยน หรือประมาณ 232,300 บาท
ราคาเงินบาทคำนวณตามอัตราแลกเปลี่ยนวันที่ 3 กันยายน 2026 ที่ประมาณ 1 เยน = 0.2091 บาท และเป็นเพียงการเทียบค่าเงินจากราคาประเทศญี่ปุ่น ไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทย
รถทั้งสองรุ่นมีกำหนดเริ่มจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นวันที่ 1 ตุลาคม 2026
สำหรับประเทศไทยต้องรอติดตามประกาศจาก Kawasaki Motors Thailand อีกครั้งว่า Z650RS รุ่นปี 2027 โดยเฉพาะ Black Ball Edition จะถูกนำมาเปิดตัวและจำหน่ายในบ้านเราหรือไม่ แต่มีโอกาสสูงมากเพราะว่าเป็นรุ่นที่ผลิตในประเทศไทยเรา
ที่มา autoby.jp
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี เขียนข่าวและเจาะลึกมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ พร้อมทดสอบขี่จริงด้วยตัวเอง
