Kawasaki H2GT ที่สุดของความสมบูรณ์แบบในแนว “ซุปเปอร์ทัวร์ริ่งสปอร์ต”

gt

หลังจากที่ก่อนหน้านี้เราได้เคยนำเสนอข่าวเกี่ยวกับโมเดลบิ๊กไบค์ใหม่ล่าสุดที่มีพื้นฐานมาจากรถซุปเปอร์สปอร์ต H2 จากทางค่าย Kawasaki อย่าง H2GT (GT = Greand Tourismo) และมีเพียงภาพ render ที่ถูกเปิดเผยออกมา วันนี้เรามีความคืบหน้าและภาพของรถแบบของจริงมาฝากกันแล้ว จากทางนิตยสาร Young Machine ของทางฝั่งญี่ปุ่น ซึ่งแน่น่อนว่ามันจะสร้งาความสะเทือนให้กับวงการบิ๊กไบค์สายทัวร์ริ่งกันอย่างแน่นอน

โดยแน่นอนว่าพื้นฐานของรุ่นนี้มันจะยังเป็นเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จใน คลาส 1,000 แบบเดียวกันกับ H2 ตัวที่วางขายอยู่ในปัจจุบัน แต่มีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมในส่วนขององค์ประกอบต่างๆ เพื่อให้มันเป็นรถในแนว “ซุปเปอร์ทัวร์ริ่งสปอร์ต” ไม่ว่าจะเป็นในส่วนของท่านั่งในการขับขี่, ตัวแฟร์ริ่งด้านข้างซ้าย-ขวา ที่มีขนาดใหญ่โตเพื่อป้องกันลมที่วิ่งเข้ามาประทะตัวเรายามที่ขี่ด้วยความ เร็วสูง รวมไปถึงการปรับจูนลักษณะนิสัยของตัวรถและเครื่องยนต์ด้วย

13680243_1356681787693405_3537925936963885799_o (1)

Kwak-with-Wings-05

ซึ่งก่อนหน้านี้โมเดลนี้ได้ปรากฏออกมาให้เห็นในรูปแบบของภาพร่างตามที่ เราเห็นกันด้านบนนี้ และแน่นอนว่าเมื่อมันเปิดตัวออกมาจริงๆ ก็หนีไม่พ้นที่จะต้องกลายเป็นคู่แข่งของอีกหนึ่งโมเดลในแนวเดียวกันอย่าง นิว เทอร์โบชาร์จ Suzuki Hayabusa ที่มีข่าวออกมาอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการเปิดตัวโมเดลนี้ในอนาคตอันใกล้ นับว่าตลาดของวงการมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่นนับจากนี้ไปนั้นมีการแข่งขันที่เข้ม ข้นเอามากๆ ไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยีต่างๆ ที่อัดเข้ามา และลักษณะความหลากหลายของการใช้งานแต่ละโมเดล ตรงนี้ก็ถือว่าเป็นข้อดีของผู้บริโภคแบบเต็มๆ

YM-Cover-01

ซึ่งสเปคคร่าวๆ ของเครื่องยนต์และขุมกำลังพื้นฐานของ Kawasaki H2GT นั้นมีดังนี้ กำลังแรงม้าให้มาอยู่ที่ 207 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 98 ปอนด์-ฟุต ซึ่งผลิตและรีดกำลังได้จากเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 998cc แบบ Supercharger นอกจากนั้นแล้วเทคโนโลยีที่ช่วยในการขับขี่ ก็มีมากมายทั้ง traction control (KTRC), engine brake control (KEBC), launch control (KLCM), ABS (KIBS), a quick shifter (KQS), และโช้คอัพ Ohlins ปรับระดับไฟฟ้า ส่วนในด้านของระบบกันสะเทือนหน้านั้นก็ไม่ได้มองข้ามความสำคัญ โดยได้ทำการเลือกใช้ของ KYB แบบปรับระดับครบถ้วน ส่วนระบบเบรกก็ได้เลือกใช้ของแบรนด์เนมชั้นนำอันดับต้นๆ ของท้องตลาด นั่นก็คือเลือกใช้ช๊คที่เป็นของ Brembo ส่วนของขนาดจานดิสก์หน้านั้นมีขนาดอยู่ที่  330mm และ ด้านหลังมีขนาดอยู่ที่ 250 mm และมารอดูราคาของมันและสเปคอย่างเป็นทางการในช่วงงาน EICMA SHOW ปลายปีนี้กัน

ขอบคุณภาพจาก morebikes.co.uk young machine logsoku.com

 

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
0ba176b19528f51aad78cb63e250a806.gif
9fdb34d78411a1f683018bb7045f672d.gif