HUjZIk.gif
HUjcLt.gif

เปิดตัว Honda Super Cub 110 และ Cross Cub 110 รุ่นปี 2026 อย่างเป็นทางการ

Honda เปิดตัวโมเดลปี 2026 สำหรับ Super Cub 110 และ Cross Cub 110 อย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่น พร้อมปรับราคาจำหน่ายและเพิ่มสีใหม่ให้กับรุ่น Cross Cub โดยทั้งสองรุ่นจะเริ่มวางขายพร้อมกันทั่วญี่ปุ่นในวันที่ 11 ธันวาคม 2025

3eaaedebb5de8b1bc5a5b1bb9c211a0947cef8c9

Super Cub 110 – คงดีไซน์คลาสสิก เพิ่มราคาใหม่

สำหรับ Super Cub 110 รุ่นปี 2026 ยังคงคาแรกเตอร์คลาสสิกในสไตล์เดิม แต่ตัดสี “Flare Orange Metallic” ออกจากไลน์อัป เหลือ 4 สีหลักให้เลือกคือ

  • Glint Wave Blue Metallic

  • Tasmania Green Metallic

  • Virgin Beige

  • Classical White

f436a2a3374369d7b9336b7e375169d872c92612

ส่วนรุ่น Super Cub 110 Pro ที่เน้นการใช้งานในเชิงพาณิชย์ เช่น รถส่งของหรือหนังสือพิมพ์ จะยังใช้สีมาตรฐาน “Seychellen Blue” เพียงสีเดียว

ราคาจำหน่ายใหม่อยู่ที่

  • Super Cub 110 : 352,000 เยน (ประมาณ 76,000 บาท)

  • Super Cub 110 Pro : 396,000 เยน (ประมาณ 85,000 บาท)

46db0b230e15c13cf7d9cae5fcdaad3311980188

Cross Cub 110 – เพิ่มสีใหม่ พร้อมรุ่นพิเศษ Kumamon Edition

ฝั่งของ Cross Cub 110 ได้เพิ่มสีใหม่ 2 สีสุดน่ารัก คือ

  • Harvest Beige

  • Bonnie Blue

ทั้งยังคงสีเดิมยอดนิยมอย่าง Matte Armored Green Metallic และ Graphite Black สำหรับรุ่นพิเศษ Cross Cub 110 Kumamon Edition ที่ตกแต่งลวดลายและโลโก้หมี Kumamon มาสคอตชื่อดังของจังหวัดคุมาโมโตะ เพิ่มความโดดเด่นไม่เหมือนใคร

a1a2cfefb691b0fc73bd5651bc7808f7a43a931f

ราคาจำหน่าย

  • Cross Cub 110 รุ่นมาตรฐาน : 412,500 เยน (ประมาณ 89,000 บาท)

  • Cross Cub 110 Kumamon Edition : 423,500 เยน (ประมาณ 91,000 บาท)

สเปกหลักเหมือนเดิม – ประหยัดและใช้งานง่าย

ทั้ง Super Cub 110 และ Cross Cub 110 ใช้เครื่องยนต์เดียวกันแบบ สูบเดี่ยว 109cc 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ

  • กำลังสูงสุด 8 แรงม้า

  • แรงบิด 8.8 นิวตันเมตร

  • เกียร์วน 4 สปีด

  • เบรกหน้าแบบดิสก์พร้อม ABS / เบรกหลังแบบดรัม

  • ความประหยัดเชื้อเพลิงเฉลี่ย 67.9 กม./ลิตร (มาตรฐาน WLTC)

f7482a9df97ea6e612670cf2e95ef1b976d6f4c9

a417d10ed37dc563fbc9a68c9cfc0cf762c0f85d

สไตล์และการใช้งานต่างกันชัดเจน

  • Super Cub 110 : เหมาะสำหรับใช้งานในเมืองหรือส่งของ ด้วยเบาะนั่งต่ำ น้ำหนักเบา และการขับขี่ที่คล่องตัว

  • Cross Cub 110 : สายลุยแนวครอสโอเวอร์ ยางกึ่งวิบาก การ์ดบังโคลนทรงออฟโรด และเบาะสูงกว่าเล็กน้อย เหมาะกับการขี่ท่องเที่ยวหรือเส้นทางผสม

รถทั้งสองรุ่นยังคงจิตวิญญาณของตระกูล “Cub” ได้อย่างสมบูรณ์ ทั้งในด้านความทนทาน ความประหยัด และดีไซน์เรียบง่ายแต่ดูมีเสน่ห์แบบคลาสสิกสไตล์ญี่ปุ่นแท้ๆ

ที่มา autoby.jp

HUjOHq.gif
HUjgjl.gif