ลุ้น Honda Stylo 160 2026 เปิดตัวในไทย! สกู๊ตเตอร์เรโทรพรีเมียม ตัวแรงสายแฟชั่น
Honda Stylo 160 รุ่นปี 2026 กลับมาเป็นหนึ่งในรถที่น่าจับตามองสำหรับตลาดประเทศไทย หลังเวอร์ชันล่าสุดในอินโดนีเซียได้รับการอัปเดตสีและรายละเอียดใหม่ พร้อมคงจุดขายสำคัญอย่างดีไซน์ Modern Classic เครื่องยนต์ eSP+ 160cc และตัวรถขนาดกะทัดรัด
หาก Honda เลือกนำ Stylo 160 เข้ามาทำตลาดในไทย จะถือเป็นการเติมช่องว่างที่น่าสนใจระหว่างรถแฟชั่นขนาดเล็กอย่าง Scoopy และ Giorno+ กับสกู๊ตเตอร์ 160cc อย่าง Click 160 และ PCX160 โดยตรง
Stylo 160 มีตำแหน่งที่ตลาดไทยยังไม่มีแบบตรงตัว
ปัจจุบัน Honda ในประเทศไทยมีสกู๊ตเตอร์ให้เลือกค่อนข้างครบ ตั้งแต่ Scoopy และ Giorno+ ในสายแฟชั่น ไปจนถึง Click 160 ที่เน้นความสปอร์ต และ PCX160 ที่ขยับไปทาง Premium Scooter ขนาดใหญ่ขึ้น
แต่ Stylo 160 มีคาแรกเตอร์ต่างออกไป เพราะใช้รูปลักษณ์แบบเรโทรพรีเมียม แต่จับคู่กับเครื่องยนต์ระดับ 160cc
นั่นหมายความว่ารถคันนี้สามารถตอบโจทย์กลุ่มที่ชอบหน้าตาแบบแฟชั่นสกู๊ตเตอร์ แต่ต้องการกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 110-125cc โดยไม่ต้องขยับไปใช้รถขนาดใหญ่แบบ PCX
ตรงนี้เองที่ทำให้ Stylo 160 น่าสนใจหากถูกนำเข้ามาเสริมไลน์อัปในไทย
รุ่นปี 2026 เพิ่มความพรีเมียมมากขึ้น
Stylo 160 รุ่นล่าสุดในอินโดนีเซียยังคงพื้นฐานเดิม แต่เพิ่มสีและรายละเอียดตกแต่งใหม่
รุ่น CBS มีสี Glam White เพิ่มเข้ามา ร่วมกับ Glam Black และ Glam Beige พร้อมโลโก้ Stylo รูปแบบใหม่และชิ้นส่วนสีเงิน
ส่วนรุ่น ABS เพิ่ม Royal Blue และ Royal Brown พร้อม Royal Green โดยเปลี่ยนรายละเอียดบางตำแหน่งเป็นสีดำเพื่อเพิ่มภาพลักษณ์ที่เข้มและพรีเมียมขึ้น
ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่ ABS Special Burgundy ซึ่งใช้สีแดงไวน์เข้ม พร้อมเบาะแบบ Two-Tone โลโก้ Stylo สี Copper พื้นวางเท้าสีน้ำตาล และชิ้นส่วน Black Chrome
หากเวอร์ชันนี้ถูกนำเข้ามาทำตลาดในไทย ก็มีโอกาสกลายเป็นตัวชูโรงของ Stylo 160 ได้ไม่ยาก
เครื่องยนต์ eSP+ 156.9cc กำลัง 15.4 PS
จุดที่ทำให้ Stylo แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์เรโทรขนาดเล็กอย่างชัดเจนคือเครื่องยนต์
ตัวรถใช้เครื่องยนต์ eSP+ สูบเดียว 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 156.9cc
ให้กำลังสูงสุด 11.3 kW หรือประมาณ 15.4 PS ที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 13.8 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบต่อนาที
ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ V-Matic
พื้นฐานเครื่องยนต์ระดับนี้ทำให้ Stylo 160 สามารถใช้งานได้มากกว่าการเป็นเพียงรถแฟชั่นในเมือง ทั้งการเร่งแซง การเดินทางระยะกลาง และการใช้งานบนถนนใหญ่
ล้อ 12 นิ้ว แต่ยางใหญ่ถึง 130
Stylo 160 เลือกใช้ล้อขนาด 12 นิ้วทั้งหน้าและหลัง เพื่อรักษาบุคลิกแบบสกู๊ตเตอร์เรโทร
ด้านหน้าใช้ยางขนาด 110/90-12 ขณะที่ด้านหลังขยับใหญ่ถึง 130/80-12
ยางที่ค่อนข้างกว้างช่วยทำให้รถดูเต็มและบึกบึนขึ้น พร้อมสร้างความแตกต่างจากสกู๊ตเตอร์แฟชั่นขนาดเล็กทั่วไป
ความสูงเบาะอยู่ที่ประมาณ 768 มม ขณะที่น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ประมาณ 115 กก ในรุ่น CBS และ 118 กก ในรุ่น ABS
จึงยังคงเป็นรถที่มีขนาดไม่ใหญ่และน่าจะควบคุมได้ง่ายในการใช้งานในเมือง
รุ่น ABS ได้ดิสก์เบรกหน้า-หลัง
Stylo 160 มีความแตกต่างด้านระบบเบรกตามรุ่นย่อย
รุ่น CBS ใช้ดิสก์เบรกด้านหน้าและดรัมเบรกด้านหลัง พร้อมระบบ Combi Brake System
ส่วนรุ่น ABS ได้ดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลัง พร้อมระบบ ABS ซึ่งถือเป็นอุปกรณ์ที่น่าสนใจสำหรับสกู๊ตเตอร์แฟชั่นพิกัดนี้
หากนำมาทำตลาดในไทย การมีทั้ง CBS และ ABS ก็สามารถช่วยให้ Honda แบ่งระดับราคาได้ง่ายขึ้นเช่นเดียวกับตลาดอินโดนีเซีย
Smart Key ไฟ LED และช่องเก็บของ 16.5 ลิตร
อุปกรณ์ใช้งานประจำวันให้มาค่อนข้างครบ
มี Honda Smart Key พร้อมระบบ Alarm ไฟ LED รอบคัน หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัล และช่อง USB สำหรับชาร์จโทรศัพท์
พื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะมีความจุประมาณ 16.5 ลิตร ขณะที่บริเวณด้านหน้ายังมีช่องเก็บของสำหรับของใช้ขนาดเล็ก
ถังน้ำมันมีความจุประมาณ 5 ลิตร
ภาพรวมจึงไม่ได้เน้นเพียงรูปลักษณ์ แต่ยังออกแบบมาให้สามารถใช้เป็นรถหลักสำหรับเดินทางในชีวิตประจำวันได้จริง
ถ้าเข้าไทย จะอยู่ตรงไหนของตลาด Honda
นี่คือประเด็นที่ทำให้ Stylo 160 น่าจับตามองมากที่สุด
ในประเทศไทย Honda Giorno+ ทำตลาดในกลุ่มสกู๊ตเตอร์แฟชั่นเครื่องยนต์ 125cc ขณะที่ Click 160 เน้นความสปอร์ต และ PCX160 เน้นความพรีเมียมแบบ GT Scooter
Stylo 160 สามารถแทรกอยู่ตรงกลางได้พอดี ด้วยการเป็นรถแฟชั่นเรโทรที่ได้สมรรถนะระดับ 160cc
กลุ่มเป้าหมายจึงไม่จำเป็นต้องทับกับ Click 160 โดยตรง เพราะคนที่เลือก Stylo มีแนวโน้มให้ความสำคัญกับดีไซน์ ไลฟ์สไตล์ และภาพลักษณ์ของตัวรถมากกว่า
ในอีกด้านหนึ่ง Stylo ก็สามารถเป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่ชอบ Giorno+ แต่ต้องการกำลังเครื่องยนต์สูงขึ้นอย่างชัดเจน
ช่วงปลายปี 2026 จึงน่าจับตา
หลัง Stylo 160 รุ่นปี 2026 ได้รับการอัปเดตล่าสุดในอินโดนีเซีย ประเด็นเรื่องการขยายตลาดมายังประเทศอื่นในภูมิภาคจึงน่าสนใจมากขึ้น
สำหรับประเทศไทย ช่วงปลายปีและงานมหกรรมรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่มักเป็นจังหวะสำคัญในการเปิดตัวโมเดลใหม่ จึงทำให้ Stylo 160 เป็นอีกหนึ่งชื่อที่น่าจับตามอง
หาก Honda เลือกนำเข้ามาจริง จุดขายของมันค่อนข้างชัดเจน ทั้งดีไซน์ Modern Classic เครื่องยนต์ 160cc ล้อ 12 นิ้ว ยางขนาดใหญ่ Smart Key และตัวเลือกระบบ ABS
ที่สำคัญคือมันสามารถเข้ามาเติมพื้นที่ที่ Honda ไทยยังไม่มีรถทำตลาดแบบตรงตัว นั่นคือ สกู๊ตเตอร์แฟชั่นพรีเมียมที่ได้เครื่องยนต์ 160cc เต็มพิกัด
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี เขียนข่าวและเจาะลึกมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ พร้อมทดสอบขี่จริงด้วยตัวเอง
