Honda เตรียมส่ง All New PCX160 และ All New PCX e:HEV เปิดตัวในไทยต้นปี 2021!

เรียกได้ว่าอีกแค่อึดใจเดียวเท่านั้นสำหรับสายพรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์ เมื่อมีกระแสข่าวว่ามีความเป็นไปได้ที่ทางค่ายปีกนก Honda นั้นเตรียมที่จะเปิดตัวรถ PCX รุ่นใหม่ถึง 2 โมเดลด้วยกันในประเทศไทยช่วงต้นปี 2021 อย่าง All New Honda PCX160 และ PCX e:HEV

ทางด้านสเปคเครื่องยนต์ของ All New Honda PCX 160 นั้นจะมาพร้อมกับรหัสเครื่องยนต์ใหม่อย่าง eSP+ ที่จะเพิ่มจำนวนวาล์วจากเดิม 2 วาล์วเป็น 4 วาล์ว และเพิ่มพิกัดความจุจาก 149cc มาเป็น 156cc ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักจะอยู่ที่ 60.0 x 55.5 mm อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 12:1 ทำให้เครื่องยนต์ลูกนี้สามารถผลิตแรงม้าสูงสุดได้ที่ 15.8 ตัวที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 15 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที ซึ่งตัวเลขทั้งหมดนี้ชัดเจนว่ามันสูงกว่ารุ่นเดิมแบบเห็นได้ชัด

นอกเหนือไปจากในเรื่องของพละกำลังเครื่องยนต์แล้ว ทาง Honda เองยังได้มีการเปลี่ยนแปลงอีกหลายอย่างกับ All New PCX 160 อย่างเส้นผ่านศูนย์กลางของลิ้นปีกผีเสื้อที่ขยายใหญ่ขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของอากาศที่เข้ามาไปยังห้องเผาไหม้ และยังมีการปรับโครงสร้างภายในของตัวไอเสียเพื่อลดความต้านทาน รวมไปถึงยังมีการปรับตำแหน่งของตัวเร่งปฏิกริยาให้เหมาะสม เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการทำความสะอาดไอเสียด้วย

ในส่วนของฟีเจอร์ต่างๆ นั้นจะมีระบบ HSTC Honda Selectable Torque Control ตัวป้องกันล้อหมุนฟรีที่จะช่วยให้ปลอดภัยมากขึ้นยามขับขี่บนพื้นผิวถนนที่ลื่น ระบบดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เสริมความมั่นใจด้วยระบบเบรก ABS ป้องกันล้อล็อกฉุกเฉินแบบ Single Channel ด้านหน้า รวมไปถึงเพิ่มความสะดวกสบายด้วยช่องเสียบ USB สำหรับชาร์จอุปกรณ์อิเลคทรอนิก

ส่วนทางด้าน PCX e:HEV นั้นรูปร่างหน้าตาและฟีเจอร์โดยพื้นฐานนั้นจะเหมือนกันกับ All New Honda PCX160 แต่จะมีการออกแบบโทนสีและลวดลายภายนอกที่แตกต่างกันออกไป โดยจะเลือกใช้สีขาวน้ำเงิน พร้อมมีการแปะตรา e:HEV เข้าไปที่ตัวรถเพื่อบ่งบอกถึงความพิเศษของรุ่นนี้

ทางด้านความจุเครื่องยนต์นั้นจะมาในพิกัด 124cc eSP+ 4 จังหวะ SOHC 4 วาล์ว 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ ให้แรงม้าสูงสุดที่ 12.5 PS ที่ 8,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 11.7 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ AC synchronous

โดยมอเตอร์ไฟฟ้านั้นจะช่วยให้ตัวรถทีอัตราเร่งและแรงบิดที่ยอดเยี่ยมมากขึ้น โดยเฉพาะในย่านความเร็วต้น และช่วยในเรื่องความเงียบของตัวรถยามขับขี่ แต่ไม่ได้เน้นในเรื่องการช่วยเหลือด้านการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากนักอย่างที่บางคนเข้าใจ เพราะเครื่องยนต์ลูกนี้ก็ประหยัดมากๆ อยู่แล้ว โดย PCX e:HEV 2021 นั้นจะมีโหมดการขับขี่มาให้เลือกอยู่ 2 โหมดคือ D Mode ที่จะทำให้การขับขี่นั้นสะดวกสบายตามมาตรฐานของตัวรถ และ S Mode ที่จะช่วยเพิ่มฟีลลิ่งความสปอร์ตในการขับขี่ให้กับตัวรถมากยิ่งขึ้น ด้วยการเสริมอัตราเร่งและแรงบิดในระดับสูง

ในช่วงต้นปี 2021 ข้างหน้านี้คาดการณ์ว่าจะมีการเปิดตัวกันทั้ง 2 รุ่นในประเทศไทย มารอติดตามกันว่าจะเป็นตอนไหนอย่างไร ทางเราจะมาอัพเดทข้อมูลให้ทราบกันในทุกๆ ระยะ!

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience