Honda Forza 150?! เผยโฉม NWZ150 สกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ ลุ้นชิลด์ไฟฟ้า ฟีเจอร์แน่น
Honda กำลังมีสกู๊ตเตอร์พรีเมียมคลาส 150cc รุ่นใหม่ที่น่าจับตามอง หลังข้อมูลของ Wuyang Honda NWZ150 ปรากฏขึ้นในประเทศจีน พร้อมรูปลักษณ์แบบ Grand Touring ที่ชวนให้นึกถึงตระกูล Forza อย่างชัดเจน ทั้งแฟริ่งขนาดใหญ่ กระจกมองข้างติดแฟริ่ง และชิลด์หน้าทรงสูงที่มีโครงสร้างคล้ายระบบปรับไฟฟ้า
โมเดลใหม่นี้จึงถูกสื่อในเอเชียเรียกอย่างไม่เป็นทางการว่า “Mini Forza 150” และหากดูจากรายละเอียดที่ปรากฏออกมา NWZ150 อาจถูกวางให้เป็นสกู๊ตเตอร์ 150cc ระดับสูงกว่ารถใช้งานทั่วไปอย่างชัดเจน
ดีไซน์ Grand Touring ย่อส่วนจากรถคลาสใหญ่
ภาพของ NWZ150 แสดงให้เห็นแนวทางการออกแบบที่แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ 150cc รุ่นอื่นของ Wuyang Honda
ด้านหน้าใช้แฟริ่งขนาดใหญ่พร้อมไฟหน้าทรงเรียวยาว กระจกมองข้างติดตั้งบริเวณแฟริ่งแทนตำแหน่งบนแฮนด์ และมีกระจกบังลมขนาดใหญ่สำหรับลดแรงลมขณะเดินทาง
รูปทรงโดยรวมเน้นความยาวและความสูงของตัวรถมากกว่าสกู๊ตเตอร์เมืองทั่วไป ทำให้บุคลิกใกล้เคียงรถ GT Scooter อย่าง Honda Forza
ชิลด์หน้าอาจปรับไฟฟ้าได้
หนึ่งในรายละเอียดที่น่าสนใจที่สุดคือบริเวณด้านหลังชิลด์หน้าที่ปรากฏโครงสร้างคล้ายรางสำหรับเลื่อนขึ้นและลง
ทำให้มีความเป็นไปได้ว่า NWZ150 รุ่นสูงอาจติดตั้ง ชิลด์หน้าปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งถือเป็นอุปกรณ์ที่พบไม่บ่อยนักในสกู๊ตเตอร์ระดับ 150cc
บริเวณด้านหน้าของรถยังปรากฏกล้องติดตั้งจากโรงงาน ขณะที่ข้อมูลจากจีนมีการพูดถึงอุปกรณ์ระดับสูงเพิ่มเติม ซึ่งอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นย่อยที่ออกวางจำหน่ายจริง
เครื่องยนต์ 149cc กำลังประมาณ 15.5 PS
NWZ150 ใช้เครื่องยนต์แบบ 1 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุประมาณ 149cc
กำลังสูงสุดอยู่ที่ 11.4 kW หรือประมาณ 15.5 PS พร้อมแรงบิดสูงสุดประมาณ 14.4 นิวตันเมตร
เครื่องยนต์พื้นฐานเดียวกันถูกนำไปใช้กับรถ 150cc รุ่นอื่นของ Wuyang Honda อย่าง NWG150 โดยเน้นสมดุลระหว่างสมรรถนะ การประหยัดน้ำมัน และการใช้งานในชีวิตประจำวัน
ระบบส่งกำลังเป็นแบบอัตโนมัติ CVT ตามรูปแบบของสกู๊ตเตอร์
ไม่ใช่ PCX160 ย่อส่วน แต่เป็นรถคนละแพลตฟอร์ม
แม้ NWZ150 จะอยู่ในคลาสใกล้เคียงกับ PCX160 แต่รถรุ่นใหม่นี้ไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ eSP+ 157cc แบบเดียวกับ PCX160 ที่จำหน่ายในหลายประเทศ
Wuyang Honda เลือกใช้เครื่องยนต์ 150cc ที่พัฒนาสำหรับไลน์อัปของบริษัทในจีนแทน
ปัจจุบัน Wuyang Honda มีสกู๊ตเตอร์ 150cc หลายแนวทาง ทั้ง NWG150 ที่เน้นความพรีเมียม NWT150 ที่เน้นความอเนกประสงค์และพื้นวางเท้าแบบราบ รวมถึง NWF150 ในสไตล์โมเดิร์นเรโทร
การเพิ่ม NWZ150 จึงเป็นการเติมรถแนว Grand Touring เข้ามาในครอบครัว 150cc ให้ครอบคลุมมากขึ้น
มีหลายรุ่นย่อย น้ำหนักแตกต่างกัน
ข้อมูลที่ปรากฏในจีนแสดงให้เห็นว่า NWZ150 อาจถูกเตรียมไว้มากกว่าหนึ่งรุ่นย่อย โดยมีน้ำหนักพร้อมใช้งานแตกต่างกันตั้งแต่ประมาณ 147 กก. ไปจนถึง 156 กก.
ความแตกต่างดังกล่าวมีแนวโน้มมาจากระดับอุปกรณ์ที่ติดตั้งในแต่ละรุ่น
หากรุ่นจำหน่ายจริงได้รับอุปกรณ์ตามที่ปรากฏในข้อมูลก่อนเปิดตัว NWZ150 จะกลายเป็นหนึ่งในสกู๊ตเตอร์ 150cc ที่มีอุปกรณ์มากที่สุดรุ่นหนึ่งของ Wuyang Honda
จับตา ABS, TCS และหน้าจอ TFT
เมื่อดูจาก NWG150 ที่ใช้เครื่องยนต์พื้นฐานใกล้เคียงกัน ปัจจุบัน Wuyang Honda สามารถติดตั้งเทคโนโลยีอย่าง ABS แบบ 2-Channel, TCS, หน้าจอ TFT ขนาดใหญ่ รวมถึงระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนในรถคลาส 150cc ได้แล้ว
ดังนั้น NWZ150 ที่ถูกวางในตำแหน่ง GT ระดับสูงจึงมีโอกาสได้รับระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยีในระดับใกล้เคียงหรือสูงกว่า
อย่างไรก็ตาม รายการอุปกรณ์ทั้งหมดของรุ่นจำหน่ายจริง รวมถึงรายละเอียดของแต่ละรุ่นย่อย ยังต้องรอการเปิดเผยจาก Wuyang Honda
Forza ขนาด 150cc ที่หลายคนรออยู่?
สิ่งที่ทำให้ NWZ150 น่าสนใจไม่ได้อยู่ที่เครื่องยนต์ 150cc เพียงอย่างเดียว แต่คือแนวคิดของรถที่พยายามนำรูปแบบของ Maxi Scooter และ GT Scooter มาสู่พิกัดที่เล็กลง
หากรถรุ่นจริงมาพร้อมชิลด์ไฟฟ้า กล้องติดรถ ระบบ ABS, TCS และอุปกรณ์ระดับพรีเมียมตามที่คาดการณ์ไว้ ก็จะสร้างความแตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ 150-160cc ที่เน้นการใช้งานในเมืองเป็นหลักได้อย่างชัดเจน
ขณะนี้ยังไม่มีการประกาศราคาและกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการ รวมถึงยังไม่มีข้อมูลว่าจะทำตลาดนอกประเทศจีนหรือไม่ แต่การปรากฏตัวของ NWZ150 แสดงให้เห็นว่า Honda กำลังขยายแนวคิดสกู๊ตเตอร์ Grand Touring ลงมาสู่คลาส 150cc อย่างจริงจัง และอาจกลายเป็นอีกหนึ่งโมเดลที่ได้รับความสนใจอย่างมากเมื่อเปิดตัวเต็มรูปแบบ
ที่มา warungasep.net jorsindo.com
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี เขียนข่าวและเจาะลึกมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ พร้อมทดสอบขี่จริงด้วยตัวเอง
