Honda NS150XC 2026 สกู๊ตเตอร์สายลุย อัด Cornering ABS และโช้ก KYB หัวกลับ
Sundiro Honda เปิดตัว Honda NS150XC 2026 ในประเทศจีน สกู๊ตเตอร์แนว Adventure ขนาด 150cc ที่ไม่ได้มีดีแค่รูปลักษณ์สายลุย แต่ใส่อุปกรณ์มาอย่างจริงจัง ทั้ง Cornering ABS, Traction Control, โช้กหน้า KYB แบบ Upside Down และยาง All-Terrain
ตัวรถมีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่ STD และ PRO โดยใช้พื้นฐานเครื่องยนต์และระบบความปลอดภัยหลักเหมือนกัน ต่างกันที่อุปกรณ์เสริมและน้ำหนักตัว
เครื่อง 149.7cc 4 วาล์ว ให้กำลัง 15.5 PS
ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 149.7cc
ให้กำลังสูงสุด 11.4 kW หรือประมาณ 15.5 PS ที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 14.4 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที
ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมระบบหัวฉีด PGM-FI, ACG Silent Start และ Idling Stop
ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 105 กม./ชม. ขณะที่อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยจากโรงงานอยู่ที่ 2.35 ลิตรต่อ 100 กม. หรือประมาณ 42.6 กม./ลิตร
โช้ก KYB หัวกลับ พร้อมยาง All-Terrain
จุดเด่นสำคัญของ NS150XC อยู่ที่ชุดช่วงล่าง ซึ่งถูกออกแบบให้รองรับพื้นผิวที่หลากหลายกว่าสกู๊ตเตอร์ทั่วไป
ด้านหน้าใช้โช้ก KYB แบบ Upside Down ขณะที่ด้านหลังเป็นโช้ก KYB แบบแก๊ส
ล้อหน้าขนาด 14 นิ้ว ใช้ยาง 110/80-14 ส่วนด้านหลังขนาด 13 นิ้ว ใช้ยาง 130/70-13 พร้อมยาง MAXXIS แบบ All-Terrain เพื่อเพิ่มการยึดเกาะบนพื้นผิวขรุขระ
ระยะห่างจากพื้น 165 มม. ช่วยให้ใช้งานบนถนนที่ไม่เรียบหรือเส้นทางเบาๆ ได้มั่นใจกว่าสกู๊ตเตอร์เมืองทั่วไป
Cornering ABS + TCS มาให้ครบ
อีกหนึ่งไฮไลต์คือระบบความปลอดภัยที่ถือว่าจัดเต็มมากสำหรับรถระดับ 150cc
ตัวรถใช้ดิสก์เบรกหน้าและหลัง พร้อม Dual-Channel ABS และระบบ Cornering ABS ที่ทำงานร่วมกับ Bosch MSC
ระบบดังกล่าวช่วยควบคุมแรงเบรกขณะรถอยู่ในองศาเอียง รวมถึงมี Traction Control หรือ TCS ช่วยลดการหมุนฟรีของล้อหลังบนพื้นผิวลื่น
จุดนี้ทำให้ NS150XC ถูกวางตำแหน่งเหนือกว่าสกู๊ตเตอร์ 150cc ทั่วไปในด้านระบบช่วยเหลือผู้ขี่อย่างชัดเจน
ตัวรถกะทัดรัด แต่พร้อมเดินทาง
NS150XC รุ่น STD มีความยาว 1,983 มม. กว้าง 820 มม. สูง 1,300 มม. และน้ำหนักพร้อมใช้งาน 143 กก.
รุ่น PRO มีความยาวเพิ่มเป็น 2,078 มม. สูง 1,322 มม. และน้ำหนัก 152 กก.
ทั้งสองรุ่นใช้ฐานล้อ 1,336 มม. เบาะสูง 780 มม. และถังน้ำมันขนาด 8 ลิตร
ความสูงเบาะระดับนี้ถือว่าค่อนข้างเป็นมิตรกับผู้ใช้ในเอเชีย ขณะที่ถัง 8 ลิตรก็เพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและทริประยะกลาง
ไฟ LED พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวก
ด้านหน้าใช้ไฟ LED ทรง X พร้อมไฟต้อนรับตอนเปิดระบบ และมีระบบเปิด-ปิดไฟต่ำอัตโนมัติตามสภาพแสง
ยังมีช่องชาร์จกำลัง 20W แบบ Type-A + Type-C, Smart Key, T-BOX, สวิตช์ควบคุมแบบ 4 ทิศทาง และพื้นที่เก็บของใต้เบาะที่สามารถใส่หมวก Full Face ได้
เบาะนั่งยังออกแบบให้มีพนักพิงขนาดเล็กบริเวณผู้ขี่ ช่วยลดแรงกดบริเวณเอวระหว่างเดินทาง
มี 4 สี ราคาเริ่มประมาณ 9.7 หมื่นบาท
Honda NS150XC มีให้เลือก 4 สี ได้แก่ สีน้ำตาล Dawn Brown, สีขาว Pearl Sunbeam White, สีดำ Radiant Night Black และสีแดง Mat Candy Sunset Red
ราคาจำหน่ายในจีนมีดังนี้
STD ราคา 19,980 หยวน หรือประมาณ 97,000 บาท
PRO ราคา 21,280 หยวน หรือประมาณ 103,000 บาท
เมื่อมองจากอุปกรณ์ที่ให้มา NS150XC ถือเป็นสกู๊ตเตอร์ Adventure 150cc ที่จัดสเปกมาเกินระดับรถใช้งานทั่วไป โดยเฉพาะ Cornering ABS, TCS, โช้ก KYB หัวกลับ และยาง All-Terrain
หากมองในตลาดอาเซียน รถแนวนี้ก็มีความน่าสนใจไม่น้อย เพราะอยู่กึ่งกลางระหว่างสกู๊ตเตอร์เมืองทั่วไปกับ Adventure Scooter ขนาดใหญ่ และยังคงมีพิกัดเครื่องยนต์ที่ใช้งานง่ายในชีวิตประจำวัน
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
