เปิดตัว Honda NS125RX รถสปอร์ตสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ ฟีเจอร์แน่น!
Honda NS125RX เป็นสปอร์ตสกู๊ตเตอร์พิกัด 125cc จาก Sundiro Honda ที่โดดเด่นด้วยงานออกแบบดุดันแบบรถสปอร์ต พร้อมอุปกรณ์ทันสมัยทั้ง Honda Smart Key, Idling Stop, ACG Silent Start และรุ่นที่ติดตั้ง ABS โดยมีราคาเริ่มต้นในประเทศจีน 11,999 หยวน หรือประมาณ 58,000 บาท
ตัวรถถูกออกแบบภายใต้แนวคิดที่เน้นเส้นสายเฉียบคม โดยเฉพาะชุดไฟหน้าคู่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถสปอร์ต ผสานกับไฟเลี้ยวทรงเรียวและไฟท้ายดีไซน์แบบสามมิติ ทำให้ภาพรวมแตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ใช้งานทั่วไปอย่างชัดเจน
เครื่องยนต์ eSP 124cc ประหยัดสูงสุด 52.5 กม./ลิตร
หัวใจหลักของ NS125RX คือเครื่องยนต์ eSP แบบ 1 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดความจุ 124cc ให้กำลังสูงสุด 7 kW หรือประมาณ 9.5 PS ที่ 7,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 10 นิวตันเมตรที่ 5,750 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับระบบหัวฉีด PGM-FI และระบบส่งกำลังอัตโนมัติ CVT โดย Honda ระบุอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 1.9 ลิตร/100 กม. หรือประมาณ 52.5 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC
ความเร็วสูงสุดจากข้อมูลโรงงานอยู่ที่ 88 กม./ชม. และให้ถังน้ำมันความจุ 5.7 ลิตร
Smart Key พร้อม Idling Stop และสตาร์ตเงียบ ACG
อุปกรณ์ของ NS125RX ถือว่าให้มาค่อนข้างครบสำหรับสกู๊ตเตอร์คลาส 125cc โดย Honda Smart Key ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รองรับทั้งการสตาร์ตรถโดยไม่ต้องเสียบกุญแจ ระบบค้นหารถ ระบบป้องกันการโจรกรรม และระบบล็อกอัตโนมัติ
นอกจากนี้ยังมีระบบ I-STOP หรือ Idling Stop ซึ่งจะดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะจอดนิ่ง เพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันและแรงสั่นสะเทือนขณะติดไฟแดง
ทำงานร่วมกับเทคโนโลยี ACG Silent Start ที่รวมชุดกำเนิดไฟฟ้าและมอเตอร์สตาร์ตไว้ด้วยกัน ช่วยให้การติดเครื่องยนต์กลับมาทำได้อย่างนุ่มนวลและเงียบกว่าเดิม
มีทั้ง CBS และ ABS พร้อมจานหน้า 220 มม.
NS125RX มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่ CBS และ ABS โดยรุ่น ABS ใช้ระบบเบรกจาก NISSIN ทำงานร่วมกับจานดิสก์เบรกหน้าขนาด 220 มม. ช่วยลดโอกาสล้อล็อกเมื่อต้องเบรกกะทันหัน
ระบบเบรกพื้นฐานเป็นดิสก์เบรกด้านหน้าและดรัมเบรกด้านหลัง ขณะที่รุ่น CBS จะใช้ระบบกระจายแรงเบรกแบบ Combined Brake System แทน ABS
ล้อหน้าใช้ยางขนาด 90/90-12 ส่วนด้านหลังเป็น 100/90-10 พร้อมระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบเทเลสโคปิก และโช้คเดี่ยวด้านหลัง
น้ำหนักเพียง 106 กก. เบาะสูง 770 มม.
อีกหนึ่งจุดเด่นคือขนาดตัวรถที่กะทัดรัด โดยมีความยาว 1,767 มม. กว้าง 683 มม. สูง 1,115 มม. และฐานล้อ 1,246 มม.
ตัวรถมีน้ำหนักพร้อมใช้งานเพียง 106 กก. ขณะที่เบาะสูงจากพื้น 770 มม. และมีระยะห่างจากพื้น 132 มม. ซึ่งช่วยให้เข้าถึงได้ง่ายสำหรับการใช้งานในเมือง
พื้นที่เก็บของเน้นใช้งานจริง
ใต้เบาะมีพื้นที่เก็บสัมภาระที่ Honda ระบุว่าสามารถใส่หมวกกันน็อกเต็มใบขนาดเล็ก หรือหมวกแบบครึ่งใบขนาดมาตรฐานได้
บริเวณด้านหน้ามีช่องเก็บของซ้ายและขวา ความจุฝั่งละ 1.8 ลิตร พร้อมตะขอแขวนสัมภาระ เสริมด้วยระบบล็อกเบรกสำหรับจอดรถบนทางลาด ที่พักเท้าผู้ซ้อนแบบพับเก็บได้ และระบบตัดการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อกางขาตั้งข้าง
ราคาเริ่มต้น 11,999 หยวน
Sundiro Honda วาง NS125RX ในประเทศจีนทั้งหมด 2 รุ่นหลัก โดยรุ่น CBS มีราคาแนะนำ 11,999 หยวน หรือประมาณ 58,000 บาท ส่วนรุ่น ABS ขยับขึ้นมาอยู่ที่ 12,999 หยวน หรือประมาณ 63,000 บาท
รุ่น ABS มีตัวเลือกสีที่หลากหลายกว่า ทั้งดำด้าน แดง เทา เงิน และขาว ขณะที่รุ่น CBS มีสีขาวและดำเป็นตัวเลือกหลัก
ด้วยการรวมเครื่องยนต์ eSP ที่เน้นความประหยัดเข้ากับน้ำหนักตัวเพียง 106 กก. รวมถึง Smart Key, Idling Stop, ACG Silent Start และตัวเลือก ABS ทำให้ Honda NS125RX เป็นสกู๊ตเตอร์ 125cc ที่มีจุดเด่นทั้งด้านรูปลักษณ์และอุปกรณ์ โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้งานในเมือง แต่ยังอยากได้ดีไซน์สปอร์ตและเทคโนโลยีมากกว่าสกู๊ตเตอร์พื้นฐานทั่วไป ส่วนประเทศไทยเรายังไม่มีข่าวว่าจะทำตลาดรุ่นนี้ในปัจจุบันแต่อย่างใด จะต้องมารอติดตามกันต่อไป แต่มีรุ่นที่ใกล้เคียงกันอย่าง Honda Click 125 วางจำหน่ายอยู่แล้วตอนนี้
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี เขียนข่าวและเจาะลึกมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ พร้อมทดสอบขี่จริงด้วยตัวเอง
