Honda NS125RX สปอร์ตสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ Smart Key ABS เริ่ม 59,000 บาท
Honda NS125RX เป็นอีกหนึ่งสปอร์ตสกู๊ตเตอร์พิกัด 125cc ที่น่าสนใจจากฝั่ง Sundiro Honda ประเทศจีน ด้วยแนวทางการออกแบบที่ต่างจากรถใช้งานพื้นฐานอย่างชัดเจน ทั้งแฟริ่งทรงเฉียบ ชุดไฟหน้าแบบสปอร์ต และตัวรถขนาดกะทัดรัด ขณะที่อุปกรณ์ให้มาครบทั้ง Honda Smart Key, Idling Stop, ACG Silent Start และตัวเลือกระบบ ABS
จุดเด่นอีกด้านคือเครื่องยนต์ eSP 124cc ที่ทำอัตราสิ้นเปลืองได้ 52.5 กม./ลิตร ขณะที่น้ำหนักพร้อมใช้งานอยู่ที่เพียง 106 กก. และเบาะสูง 770 มม. ทำให้ยังคงเน้นความคล่องตัวสำหรับการใช้งานในเมืองเป็นหลัก
เครื่องยนต์ eSP 124cc ให้กำลัง 9.5 PS
NS125RX ใช้เครื่องยนต์ eSP แบบ 1 สูบ 4 จังหวะ 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 124cc
ให้กำลังสูงสุด 7 kW หรือประมาณ 9.5 PS ที่ 7,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 10 นิวตันเมตรที่ 5,750 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT
ระบบจ่ายเชื้อเพลิงใช้ PGM-FI เจเนอเรชันที่ 5 โดย Honda ระบุว่าเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงทั้งด้านประสิทธิภาพ การลดแรงสั่นสะเทือน และเสียงรบกวนเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์รุ่นก่อน
ประหยัด 52.5 กม./ลิตร ถังน้ำมัน 5.7 ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 1.9 ลิตร/100 กม. หรือประมาณ 52.5 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC
เมื่อจับคู่กับถังน้ำมันขนาด 5.7 ลิตร หากคำนวณจากตัวเลขมาตรฐาน จะมีระยะทางตามทฤษฎีประมาณ 299 กม. ต่อการเติมเต็มถังหนึ่งครั้ง โดยระยะทางจริงย่อมขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร น้ำหนักบรรทุก และรูปแบบการใช้คันเร่ง
ความเร็วสูงสุดที่โรงงานระบุอยู่ที่ 88 กม./ชม. ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางของรถที่เน้นการใช้งานในเมืองมากกว่าความเร็วปลาย
Honda Smart Key พร้อม Idling Stop
อุปกรณ์มาตรฐานที่น่าสนใจคือ Honda Smart Key ช่วยให้ผู้ขี่ใช้งานรถโดยไม่ต้องนำกุญแจออกมาเสียบแบบรถทั่วไป
นอกจากนี้ยังมี Idling Stop ซึ่งช่วยดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อรถหยุดนิ่งในเงื่อนไขที่ระบบกำหนด ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและแรงสั่นสะเทือนเมื่อติดไฟแดง
เมื่อผู้ขี่เปิดคันเร่ง ระบบ ACG Silent Start จะช่วยติดเครื่องยนต์กลับขึ้นมาอย่างเงียบและนุ่มนวล โดยรวมมอเตอร์สตาร์ตและชุดกำเนิดไฟฟ้าเข้าไว้ในระบบเดียวกัน
มีทั้ง CBS และ ABS พร้อมดิสก์หน้า 220 มม.
Honda แบ่ง NS125RX ออกเป็นรุ่น CBS และ ABS
รุ่น ABS ใช้ดิสก์เบรกหน้าขนาด 220 มม. พร้อมคาลิเปอร์ NISSIN และระบบป้องกันล้อล็อก ABS ที่ล้อหน้า ส่วนด้านหลังยังคงเป็นดรัมเบรก
ขณะที่รุ่น CBS ใช้ระบบ Combined Brake System เพื่อช่วยกระจายแรงเบรกและเพิ่มความสมดุลในการชะลอความเร็ว
ยางหน้ามีขนาด 90/90-12 ส่วนด้านหลัง 100/90-10 ช่วงล่างหน้าเป็นโช้กเทเลสโคปิก และด้านหลังใช้โช้กเดี่ยว
น้ำหนักเพียง 106 กก. เบาะสูง 770 มม.
มิติตัวรถอยู่ที่
- ยาว 1,767 มม.
- กว้าง 683 มม.
- สูง 1,115 มม.
- ฐานล้อ 1,246 มม.
- เบาะสูง 770 มม.
- ระยะห่างจากพื้น 132 มม.
- น้ำหนักพร้อมใช้งาน 106 กก.
น้ำหนักเพียง 106 กก. ถือเป็นอีกหนึ่งจุดขายสำคัญ เพราะช่วยให้รถควบคุมง่ายเมื่อต้องขี่ด้วยความเร็วต่ำ กลับรถ หรือเข็นเข้าออกจากที่จอด
พื้นที่เก็บของออกแบบมาสำหรับใช้งานทุกวัน
แม้จะเน้นภาพลักษณ์สปอร์ต แต่ NS125RX ยังคงความเป็นรถใช้งานประจำวันเอาไว้
ใต้เบาะมีพื้นที่เก็บสัมภาระ รองรับหมวกกันน็อกบางรูปแบบ ขณะที่ด้านหน้ามีช่องเก็บของแยกซ้ายและขวา พร้อมตะขอสำหรับแขวนถุงหรือสัมภาระเพิ่มเติม
นอกจากนี้ยังมีระบบตัดการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อกางขาตั้งข้าง Parking Brake และพักเท้าผู้ซ้อนที่สามารถพับเก็บได้
ราคาเริ่ม 11,999 หยวน หรือประมาณ 59,000 บาท
Sundiro Honda กำหนดราคาของ NS125RX ในประเทศจีนไว้ 2 รุ่น ได้แก่
- NS125RX CBS ราคา 11,999 หยวน หรือประมาณ 59,100 บาท
- NS125RX ABS ราคา 12,999 หยวน หรือประมาณ 64,000 บาท
ราคาที่แปลงเป็นเงินบาทเป็นการคำนวณจากอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบันเท่านั้น และไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทย
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี เขียนข่าวและเจาะลึกมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ พร้อมทดสอบขี่จริงด้วยตัวเอง
