Banner Yamaha NMAX Techmax 2026 1150x250
Banner Yamaha NMAX Techmax 2026 400x300

ลือแรง! Honda อาจคืนชีพ Gorilla 125 รุ่นใหม่ สายลุยกว่า Monkey ลุ้นเปิดตัวปลายปีนี้

กระแสเริ่มร้อนขึ้นเรื่อยๆ ในกลุ่มแฟนมินิไบค์ เมื่อมีรายงานจากหลายประเทศว่า Honda กำลังพิจารณานำชื่อระดับตำนานอย่าง Gorilla กลับมาอีกครั้ง ในพิกัด 125 ซีซี ภายใต้คอนเซ็ปต์ใหม่ที่ดุดัน แข็งแกร่ง และลุยกว่าที่ Monkey 125 เคยเป็น

หลังจาก Monkey 125 ประสบความสำเร็จอย่างมากทั่วโลก การปลุกชีพ Gorilla จึงไม่ใช่เรื่องเหนือความคาดหมาย เพราะในอดีต Gorilla คือคู่แฝดสายถึก ที่ถูกวางตำแหน่งให้พร้อมลุยมากกว่า Monkey อย่างชัดเจน

honda gorilla 125 4

บุคลิกใหม่ ดิบกว่า พร้อมลุยมากกว่า

ข้อมูลเบื้องต้นระบุว่า Gorilla 125 รุ่นใหม่จะใช้พื้นฐานเดียวกับ Monkey 125 แต่ถูกปรับคาแรกเตอร์ให้เน้นการใช้งานแบบสายเที่ยวและสายทริปมากขึ้น ไม่ใช่แค่มินิไบค์สายแฟชั่น

จุดเด่นที่คาดว่าจะได้เห็น ได้แก่ ถังน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้น แฮนด์บาร์ทรงสูง เบาะนั่งหนานุ่มกว่าเดิม ไฟหน้าทรงกลมพร้อมโครงกันกระแทก และอุปกรณ์เสริมแนวแอดเวนเจอร์ เช่น การ์ดแฮนด์หรือชุดกันล้ม ช่วยเสริมภาพลักษณ์สายลุยให้ชัดเจนกว่า Monkey

ดีไซน์โดยรวมยังคงความคลาสสิกแบบ Honda แต่เพิ่มความบึกบึน แข็งแรง และดูพร้อมออกเดินทางมากขึ้น

honda gorilla 125 2

สัญญาณชัดจากการจดทะเบียนชื่อ Gorilla

หนึ่งในประเด็นที่ทำให้ข่าวลือนี้ถูกจับตามองเป็นพิเศษ คือการที่ Honda มีรายงานว่ายื่นจดทะเบียนชื่อ “Gorilla” ใหม่ในหลายประเทศ ทั้งญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา อินเดีย และบางประเทศในยุโรป ซึ่งมักเป็นขั้นตอนสำคัญก่อนการเปิดตัวโมเดลใหม่จริง

ความเคลื่อนไหวในหลายภูมิภาคพร้อมกัน ทำให้ความเป็นไปได้ของ Gorilla 125 ดูมีน้ำหนักมากกว่าข่าวลือทั่วไป

เครื่องยนต์คุ้นเคย แต่ไว้ใจได้

หากอ้างอิงจากแนวทางของ Honda มีโอกาสสูงที่ Gorilla 125 จะใช้เครื่องยนต์เดียวกับ Monkey 125 เป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 125 ซีซี SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ เกียร์ 5 สปีด พร้อมระบบหัวฉีด PGM-FI ให้พละกำลังราว 9–10 แรงม้า จุดเด่นคือความทนทาน ประหยัด และดูแลรักษาง่าย

แม้ตัวเลขจะไม่หวือหวา แต่เหมาะกับคาแรกเตอร์รถขนาดเล็กที่เน้นความสนุกและการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน

honda gorilla 125 3

คลาสสิก แต่ต้องไม่ขาดเทคโนโลยี

แม้จะมาในแนวเรโทร Gorilla 125 รุ่นใหม่ก็คาดว่าจะอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีพื้นฐานยุคปัจจุบัน ไม่ว่าจะเป็นไฟ LED รอบคัน หน้าปัดดิจิทัลหรือแบบผสม ระบบเบรก ABS อย่างน้อยที่ล้อหน้า และอาจมีระบบควบคุมการลื่นไถลในบางตลาด

ทั้งหมดนี้ช่วยให้ Gorilla 125 ไม่ใช่แค่รถหน้าตาเท่ แต่ยังใช้งานได้ปลอดภัยและทันสมัย

ลุ้นเปิดตัวปลายปี มีสิทธิ์ขายในไทย

กระแสคาดการณ์ชี้ไปที่การเปิดตัวครั้งแรกในงานระดับโลกช่วงปลายปี เช่น EICMA หรือ Tokyo Motor Show หากเกิดขึ้นจริง ไทยก็ถือเป็นหนึ่งในประเทศที่มีโอกาสทำตลาดสูง ด้วยฐานการผลิตและความนิยมของมินิไบค์ Honda ที่แข็งแรงอยู่แล้ว

หาก Gorilla 125 เปิดตัวจริง มันอาจกลายเป็นอีกหนึ่งไอคอนใหม่ของสายมินิไบค์ ที่ผสมความคลาสสิก ดิบ ลุย และใช้งานจริงได้อย่างลงตัว

หมายเหตุ ข้อมูลและภาพที่เกี่ยวข้องยังเป็นเพียงการคาดการณ์จากแหล่งข่าวต่างประเทศ ยังไม่ใช่การยืนยันอย่างเป็นทางการจาก Honda

Banner Lead Form Yamaha NMAX Techmax 2026 700x300
Banner Lead Form Yamaha NMAX Techmax 2026 400x300