Honda CBR500R เวอร์ชั่นใหม่ 2022 ลุ้นใส่โช้คหน้าหัวกลับ ดิสก์เบรกหน้าคู่ จากกระแสข่าวล่าสุด!

หากเราจะมองไปในท้องตลาดตอนนี้ รถมอเตอร์ไซค์ตระกูล CBR จากทาง Honda นั้น แทบจะทุกรุ่น ไล่ตั้งแต่คลาสเล็ก ไปยังคลาสใหญ่ ต่างก็ใส่ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down มาให้แล้วทั้งนั้น จะเหลือก็แค่เจ้าบิ๊กไบค์คลาสกลางอย่าง CBR500R เท่านั้นที่ปัจจุบันก็ยังไม่มีการใส่ระบบนี้มาให้

แต่จากกระแสข่าวล่าสุด ที่ว่าทาง Honda เองนั้น กำลังจะปรับปรุงอัพเดทครั้งใหญ่ ให้กับรถในตระกูล 500 Series ในเวอร์ชั่นปี 2022 โดยค่อนข้างจะแน่นอนแล้วว่า จะมีการติดตั้งดิสก์เบรกหน้าคู่มาให้ และยังมีข้อมูลระบุว่า จะมีการเพิ่มประสิทธิภาพให้กับระบบกันสะเทือนด้านหน้าด้วย ถึงแม้ว่าจะยังไม่มีการชี้ชัด ว่ามันจะเป็นแค่การปรับปรุงระบบกันสะเทือนหน้าแบบเทเลสโคปิกปกติเดิม ให้ดียิ่งขึ้น หรือว่าจะเป็นการเปลี่ยนแปลงให้เป็น Upside Down กันแน่

แต่หากเราจะพิจารณาถึงเหตุผลข้างต้นที่กล่าวไปนั้น ทาง Honda เองก็ไม่น่าจะเว้นเจ้า CBR500R เวอร์ชั่น 2022 ให้เป็นระบบกันสะเทือนหน้าแบบปกติเพียงรุ่นเดียว? เพราะว่าทั้ง CBR150R (เวอร์ชั่นล่าสุด ที่เปิดตัวไปในอินโดนีเซีย), CBR250RR, CBR600RR, CBR650R และ CBR1000RR นั้น ต่างก็มี Upside Down ทั้งนั้น

ซึ่งหากทฤษฎีนี้เป็นจริง ก็เท่ากับว่า ไม่ใช่เฉพาะแค่ CBR500RR 2022 เท่านั้น ที่จะใส่ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down มาให้ แต่เพื่อนร่วมคลาสอย่าง CB500F และ CB500X 2022 นั้น ก็จะต้องใส่มาด้วยเหมือนกัน และอีกหนึ่งเหตุผลที่สนับสนุนแนวคิดนี้ก็คือ ครั้งแรกที่รถในคลาส 650 ซีรี่ย์ยุคใหม่ของทาง Honda เปิดตัวออกมาอย่าง CBR650F และ CB650F ก็ยังคงเป็นระบบกันสะเทือนแบบเทเลสโคปิกปกติ แต่พอมีการเปิดตัวรุ่นที่มาทำตลาดแทนที่อย่าง CBR650R และ CB650R นั้น ก็มีการใส่ Upside Down มาให้ด้วย ดังนั้นแล้ว รถในตระกูล 500 ซีรี่ย์ ก็มีโอกาสจะเดินตามรอยแผนการตลาดตรงนี้ด้วย

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience