Honda CB500 SUPER FOUR 2026 บิ๊กไบค์ 4 สูบรุ่นใหม่ เริ่ม 204,000 บาท

Honda CB500 SUPER FOUR 2026 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน พร้อมกลายเป็นหนึ่งในรถเนกเก็ตคลาสกลางที่ถูกจับตามองอย่างมาก เพราะเป็นการนำแนวคิดของตระกูล Super Four กลับมาในรูปแบบที่ทันสมัยขึ้น โดยยังคงจุดขายสำคัญอย่างเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ดีไซน์เนกเก็ตคลาสสิก และภาพลักษณ์ที่มีกลิ่นอายใกล้เคียงกับรุ่นพี่ในตำนาน

ความน่าสนใจของรุ่นนี้ไม่ได้อยู่แค่ชื่อ Super Four เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการติดตั้งเทคโนโลยีใหม่ๆ เข้ามาอย่างครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นระบบคันเร่งไฟฟ้า E-Clutch โหมดการขับขี่หลายรูปแบบ และการปรับฟีลการเปลี่ยนเกียร์ได้ ทำให้ CB500 SUPER FOUR 2026 เป็นรถที่ผสมความคลาสสิกเข้ากับเทคโนโลยียุคใหม่ได้อย่างชัดเจน

ดีไซน์เนกเก็ตคลาสสิก กลิ่นอาย Super Four มาเต็ม

Honda CB500 SUPER FOUR 2026 ยังคงใช้แนวทางการออกแบบแบบเนกเก็ตไบค์คลาสสิก ตัวรถมีสัดส่วนที่ดูเรียบง่าย แต่แข็งแรง และให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับรถในตระกูล Super Four อย่างชัดเจน

ภาพรวมของดีไซน์ไม่ได้เน้นความล้ำยุคแบบรถเนกเก็ตสมัยใหม่จัดๆ แต่เลือกใช้เส้นสายที่ดูสมดุล ถังน้ำมันทรงใหญ่พอเหมาะ เบาะนั่งแบบตอนเดียวยาว และท่าทางตัวรถที่ดูเป็นมิตรต่อการใช้งานจริง พร้อมแฝงความสปอร์ตจากเครื่องยนต์ 4 สูบที่เป็นหัวใจสำคัญของรุ่นนี้

มิติตัวรถใกล้เคียง CB400 SUPER FOUR รุ่นก่อน

ด้านขนาดตัวรถ Honda CB500 SUPER FOUR 2026 มีมิติอยู่ที่ 2,103 x 775 x 1,083 มม ระยะฐานล้อ 1,412 มม ความสูงเบาะ 780 มม ระยะต่ำสุดจากพื้น 135 มม และน้ำหนักตัว 188 กิโลกรัม

เมื่อเทียบกับ CB400 SUPER FOUR รุ่นก่อน ตัวรถใหม่มีขนาดยาวและกว้างขึ้นเล็กน้อย แต่ภาพรวมยังอยู่ในสัดส่วนที่ใกล้เคียงกันมาก จึงยังคงให้ความรู้สึกเป็นเนกเก็ตคลาสกลางที่ใช้งานได้จริง ไม่ใหญ่เทอะทะจนเกินไป และยังเหมาะกับการขี่ในเมืองหรือออกทริประยะกลางได้ดี

เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 502cc แรงสุด 71.8 แรงม้า

หัวใจหลักของ Honda CB500 SUPER FOUR 2026 คือเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 502cc ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 60 x 44.4 มม และมีอัตราส่วนกำลังอัด 12.3:1

เครื่องยนต์ชุดนี้ให้กำลังสูงสุด 52.8 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 71.8 แรงม้า ที่ 11,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 47.1 นิวตันเมตร ที่ 10,000 รอบต่อนาที ถือเป็นตัวเลขที่สะท้อนคาแรกเตอร์เครื่องยนต์รอบจัดแบบสปอร์ตอย่างชัดเจน

จุดเด่นของเครื่องยนต์ 4 สูบในรถคลาสนี้ คือฟีลลิ่งการลากรอบ เสียงเครื่องยนต์ และความต่อเนื่องของกำลังที่แตกต่างจากรถ 2 สูบทั่วไป ทำให้ CB500 SUPER FOUR 2026 น่าจะเป็นรุ่นที่ถูกใจผู้ขี่ที่ชอบเสน่ห์ของเครื่องยนต์หลายสูบเป็นพิเศษ

ระบบคันเร่งไฟฟ้า พร้อมเทคโนโลยี E-Clutch

Honda CB500 SUPER FOUR 2026 มาพร้อมระบบคันเร่งไฟฟ้า ซึ่งช่วยให้การควบคุมการตอบสนองของเครื่องยนต์ทำได้ละเอียดและแม่นยำขึ้น รวมถึงรองรับการทำงานร่วมกับโหมดการขับขี่ต่างๆ ได้ดีกว่าระบบคันเร่งแบบสายทั่วไป

อีกจุดสำคัญคือการติดตั้งระบบ E-Clutch มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยข้อมูลที่เปิดเผยระบุว่ารุ่นนี้ไม่มีรุ่นเกียร์ธรรมดาแบบคลัตช์มือให้เลือก ระบบ E-Clutch จึงกลายเป็นหนึ่งในจุดขายหลักของรถรุ่นนี้อย่างชัดเจน

E-Clutch ช่วยให้ขี่ง่ายขึ้น แต่ยังได้ฟีลเกียร์ธรรมดา

E-Clutch เป็นระบบคลัตช์ไฟฟ้าที่ช่วยให้ผู้ขี่สามารถออกตัว หยุดรถ และเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่จำเป็นต้องกำคลัตช์ตลอดเวลา ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการใช้งานจริง โดยเฉพาะเวลาขี่ในเมืองหรือเจอสภาพจราจรหนาแน่น

ในขณะเดียวกัน ระบบนี้ยังคงคาแรกเตอร์ของรถเกียร์ธรรมดาเอาไว้ เพราะผู้ขี่ยังสามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้เอง เพียงแต่ระบบช่วยจัดการจังหวะคลัตช์ให้ ทำให้รถขี่ง่ายขึ้นโดยไม่ทำให้ความสนุกในการควบคุมหายไป

ปรับสัมผัสการเปลี่ยนเกียร์ได้ 3 ระดับ

อีกหนึ่งรายละเอียดที่น่าสนใจคือ Honda CB500 SUPER FOUR 2026 สามารถปรับสัมผัสการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงได้ 3 ระดับ ช่วยให้ผู้ขี่เลือกฟีลลิ่งของการเปลี่ยนเกียร์ให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของตัวเองได้มากขึ้น

ฟีเจอร์นี้เหมาะกับรถที่มีคาแรกเตอร์สปอร์ต เพราะผู้ขี่บางคนอาจต้องการจังหวะเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลสำหรับการขี่ทั่วไป ขณะที่บางคนอาจต้องการฟีลที่กระชับและตอบสนองไวขึ้นเมื่อขี่แบบเร้าใจ

โหมดการขับขี่ 5 รูปแบบ พร้อม USER 1 และ USER 2

Honda CB500 SUPER FOUR 2026 มาพร้อมโหมดการขับขี่ให้เลือก 5 รูปแบบ โดยมีโหมด USER 1 และ USER 2 สำหรับตั้งค่าตามความชอบของผู้ขี่

การมีโหมดการขับขี่หลายรูปแบบช่วยให้รถปรับตัวเข้ากับสถานการณ์ได้หลากหลายขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการขี่ในเมือง การเดินทางไกล หรือการขี่แบบสปอร์ตที่ต้องการการตอบสนองของเครื่องยนต์เฉียบคมกว่าเดิม

ฮาร์ดแวร์จัดเต็มตามสไตล์เนกเก็ต 4 สูบ

ด้านระบบเบรก Honda CB500 SUPER FOUR 2026 ใช้ดิสก์เบรกคู่ด้านหน้า และดิสก์เบรกเดี่ยวด้านหลัง ช่วยรองรับสมรรถนะของเครื่องยนต์ 4 สูบและน้ำหนักตัวรถได้อย่างมั่นใจ

ขนาดยางหน้าอยู่ที่ 120/70ZR17 ส่วนยางหลังเป็นขนาด 160/60ZR17 ซึ่งเป็นสเปกที่ให้ความมั่นคงทั้งในการขี่ทั่วไปและการใช้ความเร็ว ขณะที่ถังน้ำมันมีความจุ 14.5 ลิตร รองรับการใช้งานทั้งในเมืองและการเดินทางระยะกลางได้ดี

มีให้เลือก 3 สี

Honda CB500 SUPER FOUR 2026 เปิดเผยตัวเลือกสีทั้งหมด 3 สี ได้แก่ Digital Silver, Fire Red และ Night Black

ทั้ง 3 สีช่วยเสริมบุคลิกของตัวรถในคนละอารมณ์ โดย Digital Silver ให้ภาพลักษณ์ทันสมัยและพรีเมียม Fire Red เน้นความสปอร์ตและสะดุดตา ส่วน Night Black ให้ความรู้สึกสุขุม ดุดัน และคลาสสิกมากขึ้น

ราคาในจีนประมาณ 204,000 บาท

Honda CB500 SUPER FOUR 2026 วางจำหน่ายในประเทศจีนด้วยราคา 42,980 หยวน หรือประมาณ 204,000 บาท เมื่อแปลงเป็นเงินไทยโดยประมาณ

เมื่อดูจากสเปกที่ให้มา ทั้งเครื่องยนต์ 4 สูบ 502cc ระบบคันเร่งไฟฟ้า E-Clutch โหมดการขับขี่ 5 รูปแบบ ดิสก์เบรกคู่หน้า และภาพลักษณ์แบบ Super Four รุ่นนี้ถือเป็นรถที่น่าสนใจมากในกลุ่มเนกเก็ตคลาสกลาง โดยเฉพาะผู้ใช้ที่มองหารถหลายสูบในราคาที่จับต้องได้มากกว่าบิ๊กไบค์พิกัดใหญ่

มีโอกาสลุ้นทำตลาดในไทย

จากข้อมูลที่มีในตอนนี้ Honda CB500 SUPER FOUR 2026 เปิดตัวในประเทศจีนเป็นหลัก แต่ก็มีกระแสว่ารุ่นนี้อาจมีโอกาสทำตลาดในประเทศไทยในอนาคต

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีรายละเอียดอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการจำหน่ายในไทย รวมถึงราคา รุ่นย่อย หรือกำหนดเปิดตัว จึงต้องรอติดตามความชัดเจนกันต่อไป

Honda CB500 SUPER FOUR 2026 เหมาะกับใคร

Honda CB500 SUPER FOUR 2026 เหมาะกับผู้ขี่ที่ชอบรถเนกเก็ตคลาสสิก แต่ต้องการสมรรถนะและเทคโนโลยีสมัยใหม่ในคันเดียว จุดขายสำคัญคือเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 502cc ที่ให้กำลังสูงสุดประมาณ 71.8 แรงม้า พร้อมระบบคันเร่งไฟฟ้า E-Clutch และโหมดการขับขี่ที่ปรับได้หลากหลาย

รุ่นนี้ไม่ใช่แค่การนำชื่อ Super Four กลับมาใช้เท่านั้น แต่เป็นการต่อยอดแนวคิดเนกเก็ต 4 สูบให้เข้ากับยุคปัจจุบันมากขึ้น ทั้งในด้านสมรรถนะ ความสะดวกในการขี่ และเทคโนโลยีที่ช่วยให้ใช้งานง่ายขึ้น

สำหรับคนที่คิดถึงเสน่ห์ของรถ 4 สูบคลาสกลาง Honda CB500 SUPER FOUR 2026 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นที่น่าจับตามองมากที่สุดในช่วงนี้ โดยเฉพาะหากมีโอกาสเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยจริงในอนาคต

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience