Honda CB223S SPEC REVIEWS

1408106377-7610311089-o

ช่วงนี้ถือว่ามีข่าวลือกันมาหลายกระแสเหมือนกัน เกี่ยวกับเจ้า Honda CB223S ซึ่งเป็นรถแนวคลาสสิกเรโทรอย่างเต็มตัว ว่าอาจจะมีการนำเข้ามาขายกันในบ้านเรา แต่ก็ยังไม่มีรายงานอย่างเป็นทางการ ทำให้ยังไม่แน่ไม่นอนเหมือนกันว่าจะเอาเข้ามาจริงหรือเปล่า ข่าวนี้ก็ฟังหูไว้หูกันก่อน แต่อย่างไรก็ตามคนที่สนใจมันอยู่ก็ลองไปทำความรู้จักเกี่ยวกับรถคันนี้กันไว้รอเลยดีกว่า

สำหรับเจ้า Honda CB223S นั้นเป็นรถแนวคลาสสิกเรโทรที่วางจำหน่ายกันในประเทศญี่ปุ่นในปัจจุบัน ซึ่งจะต้องบอกว่ามันเป็นรถที่ไม่ได้มีเทคโนโลยีอะไซับซ้อนมากนัก เน้นการใช้งานในเมืองเป็นหลัก ที่ไม่เน้นความเร็วสูงมาก แต่เป็นเรื่องของไลฟ์สไตล์เสียมากกว่า โดยเครื่องยนต์นั้นมีขนาด 223cc (เป๊ะๆ ตามชื่อรุ่นเลย) จำนวน 1 สูบ แบบ 4 จังหวะ แบบ MD33E engine ซึ่งเจ้าเครื่องยนต์ตัวนี้ให้แรงม้ามาที่ 16 ตัวที่ 7000 รอบต่อนาที และทอร์ค (แรงบิด) ที่ 18 นิวตันเมตรที่ 5500 รอบต่อนาที

2014 Honda CB223S

ในส่วนของกำลังอัดนั้นจะมีอัตราส่วนเท่ากับ 9.0:1 ขนาดกระบอกสูบเท่ากับ 65.5 ในขณะที่ช่วงชักเท่ากับ 66.2 mm และเจ้า CB223S นั้นจ่ายน้ำมันด้วยระบบคาบูเรเตอร์ OHC จุดระเบิดแบบ CDI ระบายความร้อนด้วยอากาศ และขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ในขณะที่ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ ใช้คลัทช์แบบเปียก ด้วยสเปคอย่างที่กล่าวมาทั้งหมดนี้แน่นอนว่ามันไม่ใช่เป็นรถที่แรงจัดจ้านหรือมีท็อปสปีดที่สูงอะไรเลย อาจจะมีเพียงแค่แรงต้นที่บิดเป็นมาเท่านั้น แต่นั่นก็ทำให้การใช้งานโดยเฉลี่ยมันสามารถประหยัดน้ำมันได้ถึง 41 กม./ลิตร (จากการเคลมตัวเลขของทางฮอนด้าญี่ปุ่น)

2014 Honda CB223S

ขยับมาดูกันต่อในส่วนของโครงสร้างกันบ้าง ตัวเฟรมนั้นเป็นแบบ Semi-double cradle โช๊คอัพหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิก ในขณะที่โช๊คอัพหลังนั้นเป็นแบบสวิงอาร์ม ยางหน้ามีขนาด 110/90-18 ส่วนยางหลังมีขนาด 130/80-18 ระบบเบรกหน้านั้นเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวแบบไฮดรอลิก และเบรกหลังนั้นเป็นแบบดรัมเบรก สเปคในส่วนนี้ก็ไม่ได้หวือหวามากมายนัก แต่ถึงแม้ว่าจะเป็นดรัมเบรกแต่กับรถที่ไม่ได้แรงมาก ทางผู้ออกแบบก็ทำให้มันเอาอยู่ได้สบายๆ

น้ำหนักตัวของรถคันนี้ค่อนข้างจะเบา อยู่ที่ 135 กก. เท่านั้น (ซึ่งน้ำหนักนี้รวมน้ำมันเต็มถังและพวกของเหลวต่างๆ แล้ว) ความสูงเบาะมาตรฐานนั้นสูง 780 mm และสามารถปรับเบาะให้ต่ำกว่านี้ได้อีก ความสูงรถทั้งหมดสูง 1100 mm ยาว 2100 mm และกว้าง 780 mm ระยะห่างจากพื้นถึงท้องรถอยู่ที่ 135 mm และระยะห่างระหว่างล้อหน้าและล้อหลังอยู่ที่ 1395 mm ดูจากมิติรถแล้วก็ให้ความคล่องตัวสูงทีเดียว ถังน้ำมันนั้นจุมาให้ที่ 11 ลิตร แต่อย่างที่เราทราบกันดีว่ารถรุ่นนี้มันค่อนข้างประหยัดน้ำมันก็ถือว่าความจุขนาดนี้พอดีกับรถ ระบบสตาร์ทนั้นเป็นแบบสตาร์ทมือไฟฟ้า โดยสีที่วางจำหน่ายในญี่ปุ่นปัจจุบันก็จะมีสี ดำ, แดง และ ขาว


แบบแต่งเป็นแนวทัวร์ริ่ง

ก็ต้องติดตามข่าวกันต่อไป ว่าทางฮอนด้าจะมีแพลนทำตลาดรถแนวคลาสสิกในบ้านเรากันจริงๆ หรือไม่อย่างไร เพราะยังไม่เจอแหล่งข่าวที่เชื่อถือได้จริงๆ ในตอนนี้ หากว่ามีความคืบหน้าหรือข่าวเพิ่มเติมอย่างไร ทางเราจะรีบนำเสนอทันที

ขอบคุณภาพจาก bikez.com japan.webike.net

อ่านข่าวบิ๊กไบค์อัพเดท พร้อมภาพหลุดล่าสุดของรุ่นใหม่ คลิกที่นี่

9SUjG9.jpg
9SQJ9D.jpg
TjsHHy.jpg
twOx6u.gif
TUZhuW.jpg
tRYKHl.jpg
tNR6MJ.jpg