Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

Honda CB150M (CB125M) พร้อมลุย หลังปีกนกจดภาพสิทธิบัตรอย่างเป็นทางการแล้ว!

blank

หลังจากที่เราได้พบเจอกับเวอร์ชั่นคอนเซ็ปท์ของ CB125M หรือ CB150M กันไปในงาน EICMA Show 2018 ช่วงเดือนพฤศจิกายน กับรถในแนวโมตาร์ดคลาสเล็กจากทางค่าย Honda ซึ่งถือว่าได้รับความสนใจเป็นอย่างมากแทบจะทันทีที่โชว์ตัว และแล้วล่าสุดก็ได้มีการจดสิทธิบัตรของโมเดลอย่างเป็นทางการแล้ว ซึ่งโดยมากมักจะหมายถึงการเตรียมการผลิตจริงในอนาคตอันใกล้หลังจากนั้น

wm1gKJ.jpg

ในงานออกแบบของ CB125M หรือ CB150M นั้นมาในแนวโมตาร์ดอย่างเต็มตัว เน้นความสูงจากใต้ท้องรถถึงพื้นที่สามารถลุยได้ในระดับหนึ่ง แต่มาด้วยล้อรถแบบทางเรียบที่ติดตั้งมาจากโรงงาน (ซึ่งถ้าใครอยากเอาไปลุยมากกว่านี้ ก็แค่เปลี่ยนเป็นล้อวิบากเท่านั้น ก็จะขี่ทางฝุ่นได้ทันที กันรถทรงนี้) ระบบกันสะเทือนหน้ามาแบบหัวกลับ Upside Down พร้อมกับดิสก์หน้าและหลังสำหรับระบบเบรก เครื่องยนต์ขนาด 150 cc 1 ลูกสูบ ทั้งหมดนี้ถูกออกแบบโดยทีมงานวิจัยและพัฒนา Honda Italian โดยได้แรงบันดาลใจมาจากชิ้นงานที่เคยสร้างชื่ออย่าง Honda MBX125 รถมอเตอร์ไซค์ขนาด 125 ซีซี เครื่องยนต์ 2 จังหวะที่วางจำหน่ายในยุค 80’s ซึ่งเจ้าคอนเซ็ปต์ทั้งสองคันนี้ก็ถูกพัฒนามาจากการใช้เครื่องยนต์และโครงสร้างของ Honda CB125R ที่ถูกพัฒนาโดยทีมงาน Honda Thailand R&D และใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตส่งออกไปขายยังประเทศต่างๆ ทั่วโลก โดยมีด้วยกันสองโมเดลคือ CB150R และ CB125R ซึ่งขายในประเทศที่มีการจำกัดเรื่องของเครื่องยนต์และใบอนุญาตขับขี่

3U3zk2

เจ้า Honda CB125M หรือ CB150M นั้นมีการออกแบบรูปทรงที่ปราดเปรียว โฉบเฉี่ยว แฮนด์บาร์แบบกว้างกดต่ำ เพื่อให้ผู้ขับขี่ต้องโน้วตัวไปข้างหน้าเล็กน้อย เพื่อจะสามารถควบคุมได้ง่ายขึ้น เบาะนั่งเป็นแบบตอนเดียวยาวเพื่อให้สามารถปรับท่านั่งได้หลากหลาย และสามารถย้ายสะโพกจากซ้ายไปขวาได้ง่ายมากขึ้นในยามสไลด์เข้าโค้ง ซึ่งเมื่อเราพิจารณาจากภาพร่างในการจดสิทธิบัตรนั้น แม้ว่าจะยังคงเป็นเวอร์ชั่นที่เหมือนกับคอนเซ็ปท์อยู่ (ยังไม่มีการติดตั้งกระจกมองหลังมาให้) แต่เชื่อว่าอีกไม่นานเกินรอ ก็น่าจะมีภาพร่างในเวอร์ชั่นแบบวางขายจริงออกมาให้เราเห็นกันแล้ว

3U37Ag.jpg

ซึ่งยามที่จะเปิดตัวออกมากันจริงๆ เชื่อว่าโมเดลนี้จะใช้ประเทศไทยเราเป็นฐานการผลิต เพราะทั้งเครื่องยนต์และโครงสร้างพื้นฐานนั้น ก็มาจากรุ่น CB125R ที่ผลิตกันในบ้านเราและส่งออกไปยังยุโรป ส่วนบ้านเราเองก็ถือว่าพอมีโอกาสที่จะมีรถโมเดลนี้มาในพิกัด 150cc อย่าง CB150M ซึ่งราคาขายน่าจะใกล้เคียงกันกับ CB150R ที่ทำตลาดอยู่ในตอนนี้ จับตาดูความเคลื่อนไหวปลายปีนี้กันที่งาน EICMA Show อีกครั้ง ไม่แน่ทางปีกนก Honda อาจจะมีความคืบหน้าของโมเดลนี้มาโชว์ให้เห็นกัน

ขอบคุณภาพประกอบจาก motosecarros.com.br