New Honda X-ADV เตรียมผนึกกำลัง New Forza 750 ถล่มไทยเร็วๆ นี้!

มีกระแสข่าวว่าทางค่าย Honda ได้เตรียมที่จะทำตลาดรถบิ๊กไบค์ 2 รุ่นใหม่ในคลาส 750 อย่าง New X-ADV และ New Forza 750 กันในประเทศไทยเราเร็วๆ นี้!

New X-ADV โฉมใหม่นั้นเป็นรถ SUV เอนกประสงค์ที่ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลาย โดยตัวรถนั้นได้ผ่านมาตรฐาน EURO 5 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว และเพิ่มแรงม้าสูงสุดมาอยู่ที่ 57.7 BHP ที่ 6,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดยังได้รับการเพิ่มเติมด้วยเช่นกันมาอยู่ที่ 69.1 NM ที่ 4,750 รอบต่อนาที ในขณะที่เรดไลน์นั้นจะเพิ่มขึ้นสูงกว่าเดิม 600 รอบต่อนาที รวมไปถึงมีการปรับปรุงในเรื่องของวาล์วและไอเสียกันใหม่ด้วย

ส่วนฟีเจอร์ต่างๆ นั้นจะประกอบไปด้วย หน้าจอแสดงผล TFT แบบสีขนาด 5 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อกับระบบสั่งการด้วยเสียงของสมาร์ทโฟนผ่านแอพพลิเคชั่นของ Honda ได้ ระบบ HSTC ป้องกันล้อหมุนฟรีท่ีได้รับการปรับปรุงมาใหม่ ที่ทำงานร่วมกับคันเร่งไฟฟ้า Ride-by-Wire รวมไปถึงการอัพเกรดระบบเกียร์ DCT กันใหม่ด้วย

สำหรับในเรื่องของการออกแบบภายนอกตัวรถนั้น มีการปรับปรุงหน้ากากรถในดีไซน์ใหม่ ไฟหน้าและไฟ DRL แบบ LED เบาะนั่งปรับรูปทรงกันมาใหม่เพื่อให้ขาถึงพื้นได้ง่ายขึ้น ชิลด์หน้าปรับได้ 5 ระดับโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ ช่วย ช่องเก็บของใต้เบาะได้รับการเพิ่มขนาดความจุมาให้ น้ำหนักตัวรถโดยรวมนั้นเบาลงกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ถึง 3 กก. ด้วยกัน

ส่วน New Forza 750 นั้น เป็นรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์คลาสใหญ่สุดของตระกูล ที่เน้นการใช้งานทั้งในเมืองและขับขี่ออกทริปแบบสบายๆ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 745cc 2 สูบ ให้แรงม้าสูงสุดที่ 54 BHP ที่ 6,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 69 นิวตันเมตรที่ 4,750 รอบต่อนาที และมีเรดไลน์อยู่ที่ 7,000 รอบต่อนาที ผ่านมาตรฐาน EURO 5 เป็นที่เรียบร้อย จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ระบบส่งกำลังเครื่องยนต์แบบ Throttle-By-Wire ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 6 สปีด DCT (สามารถเลือกได้ทั้งแบบอัตโนมัติและแบบชิฟท์เองที่มือ) ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่

ตัวรถมาพร้อมกับโหมดการขับขี่ซึ่งประกอบไปด้วยโหมด Standard ที่จะสร้างจุดกึ่งกลางที่สมดุลย์ของการส่งกำลังเครื่องยนต์และการเบรก รวมไปถึงการทำงานของระบบ HSTC (ควบคุมการเกาะถนนของตัวรถ) และระบบ ABS, โหมด Sport ที่จะทำให้การส่งกำลังของเครื่องยนต์นั้นดุดันมากยิ่งขึ้น และโหมด Rain ที่เหมาะสำหรับการขับขี่ในขณะที่ฝนตก ด้วยการปรับการส่งกำลัง การเบรก HSTC ให้เหมาะสมกับสถานการณ์ ซึ่งทั้งหมดนี้จะทำงานร่วมกันกับคันเร่งไฟฟ้า Ride-by-Wire

ส่วนฟีเจอร์อื่นๆ ของตัวรถนั้นจะประกอบไปด้วย ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down ขนาด 41mm, ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบโมโนโช้คและโปรลิงค์, ดิสก์เบรกหน้าคู่, ปั้มเบรกแบบ 4 ลูกสูบของ Nissan, ระบบเบรก ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, พื้นที่เก็บของใต้เบาะขนาด 22 ลิตร, ช่องชาร์จ USB, ระบบไฟ LED รอบคัน, กุญแจรีโมทสมาร์ทคีย์ ควบคุมการเปิดสวิทช์การทำงานของตัวรถ, ปลดล็อค และเปิดเบาะนั่ง

โดยทั้ง 2 รุ่นนี้จะนำเข้ามาวางขายใน Honda Big Wing ประเทศไทยเราในอนาคตอันใกล้นี้ แต่จะเป็นเมื่อไหร่อย่างไรนั้น ต้องมารอติดตามกันต่อไป

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience