ความจริง Honda ได้ทำเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงให้กับ CBR250RR ไว้แล้ว

ท่ามกลางกระแสที่โหมอย่างหนัก ของโมเดลใหม่จากค่ายยักษ์เขียว Kawasaki ในตอนนี้ กับการพัฒนาโมเดลใหม่ในแนวสปอร์ตแฟริ่งอย่าง New Ninja ZX-25R 4 สูบเรียงคลาส 250cc ที่ค่อนข้างจะแน่นอนแล้วว่าจะมีการผลิตกันจริงๆ และเปิดตัวในช่วงเวลาประมาณ 2 ปีนับจากนี้ แน่นอนว่าหนึ่งในคู่แข่งที่สำคัญที่สุดในท้องตลาดตอนนี้ก็คือ Honda CBR250RR แบบ 2 สูบเรียง ซึ่งโมเดลนี้ก็ได้มีความข้องเกี่ยวกับเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียงเช่นเดียวกันก่อนหน้านี้

ย้อนกลับไปในปี 2016 ทางคุณ โทชิยูกิ อินุมะ ประธานบอร์ดบริหารของ Astra Honda Motor ได้ออกมาเปิดเผยข้อมูลของ CBR250RR ว่าได้เตรียมทำเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเอาไว้เรียบร้อยแล้ว ซึ่งแน่นอนว่าการออกมาให้ข่าวในครั้งนั้นก็น่าจะสืบเนื่องมาจากข่าวของทางฝั่งคู่แข่งอย่าง Kawasaki ที่มีรายงานว่ากำลังทดสอบเครื่องยนต์แบบ 4 สูบในคลาส 250cc สำหรับรถ Ninja โมเดลใหม่ ทางคุณโทชิยูกิกล่าวว่าทาง Honda ไม่ได้แปลกใจกับข่าวนี้เท่าไหร่นัก เพราะความจริงแล้วทาง Honda เองนั้นย้อนกลับไปเมื่อประมาณ 3-4 ปีก่อนที่เริ่มมีการวิจัยและพัฒนาโมเดล CBR250RR ทางทีมวิศวกรเครื่องยนต์นั้นได้ออกแบบและสร้างเครื่องยนต์สำหรับเจ้า 250RR มากถึง 3 รูปแบบด้วยกันนั่นก็คือแบบ 2 สูบเรียง, 2 สูบ V-twin และแบบ 4 สูบเรียง และทำการทดสอบเครื่องยนต์ทุกรูปแบบอย่างหนักหน่วง จนสุดท้ายได้ตัดสินใจนำเครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียงออกมาใช้กับเวอร์ชั่นวางขายจริงอย่างที่เราเห็นกันอยู่นี้

โดยสาเหตุที่ทางค่ายนั้นตัดสินใจเลือกเครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียงก็เพราะว่ามองมุมมองของการตลาดในกลุ่มเป้าหมายกว้างที่สุดไว้ก่อน โดยลักษณะนิสัยของตัวรถนั้นจะมีแรงบิดที่ค่อนดีแบบเฉลี่ยๆ ในทุกช่วงความเร็ว ต่างกับแบบ 4 สูบเรียงที่แรงบิดในช่วงความเร็วต้นนั้นน้อยมากๆ จะมาพีคเอาก็ต้องในช่วงรอบสูงๆ เท่านั้น และการที่รถ 4 สูบต้องพยายามเลี้ยงรอบให้สูงไว้ตลอดเวลาทำให้ต้องการอุปกรณ์ที่มีคุณภาพสูงมากๆ เพื่อรองรับตรงนี้ และแน่นอนว่ามันจะต้องใช้ต้นทุนสูงมากทีเดียว เมื่อเทียบกับรถในคลาส 250 แล้วอาจจะต้องทำราคาออกมาแพงเกินกว่ารถคันอื่นในคลาสนี้ไปมาก และที่สำคัญยังสิ้นเปลืองน้ำมันและขี่ยากกว่าด้วย ทำให้เข้าถึงกลุ่มเป้าหมายได้น้อยกว่า โดยเฉพาะกับไบค์เกอร์มือใหม่จะรู้สึกว่ารถแบบ 4 สูบในคลาส 250 นั้นขี่ไม่ค่อยสนุกเท่าไหร่ และใช้งานในชีวิตประจำวันได้ยาก (แต่แน่นอนว่าพวกคนที่ขี่เป็นแล้วและรู้วิธีรีดเอาประสิทธิภาพของมันออกมาก็อาจจะชอบแบบ 4 สูบมากๆ ) และการที่ CBR250RR นั้นเลือกใช้เครื่องยนต์แบบ 2 สูบก็ทำให้น้ำหนักของตัวรถนั้นออกมาเบาตามความตั้งใจ ตรงนี้ก็สอดคล้องกับสโลแกนหลักสมัยยังเป็นคอนเซ็ปท์อย่าง “Lightweight Supersport”

อย่างไรก็ตามจากการที่มีข่าวล่าสุดจากทาง Kawasaki ว่าอาจจะใช้เครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียงสำหรับนินจาตัวใหม่ และจากการให้ข้อม^ลเมื่อปี 2016 นั้นทาง Astra Honda เองก็ยังไม่ปิดกั้นโอกาสในอนาคต พร้อมกับแทงกั๊กไว้ว่าเจ้า CBR250RR อาจจะมีเวอร์ชั่นแบบ 4 สูบออกมาวางขายหลังจากนี้ก็เป็นได้ เพราะตัวเครื่องยนต์แบบ 4 สูบขนาด 249cc นั้นได้พัฒนาเสร็จสิ้นเป็นที่เรียบร้อยแล้วเมื่อหลายปีก่อน ดังนั้นหากว่ากระแสตอบรับของ New Kawasaki Ninja ZX-25R 4 สูบนั้น ได้รับกระแสการตอบรับที่ดี ในอนาคตเราก็อาจจะได้เห็น All New Honda CBR250RR (หรืออาจจะใช้ชื่อรหัสรุ่นแบบอื่น) ที่มีเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงในคลาส 250cc บ้างก็เป็นไดh

ขอบคุณข้อมูลประกอบจาก motoblast.org

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience