เปิดตัว Cyclone RT450 บิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ 2 สูบ 398cc
Cyclone หรือแบรนด์ที่รู้จักกันในชื่อ Zongshen Cyclone เปิดตัว RT450 อย่างเป็นทางการภายในงาน China International Motorcycle Expo 2026 ที่เมืองฉงชิ่ง พร้อมเปิดรับ Blind Order ในประเทศจีนแล้ว
จุดขายสำคัญคือการเป็นบิ๊กสกู๊ตเตอร์สาย Touring ที่ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 398cc ให้กำลังประมาณ 42.8 PS พร้อมถังน้ำมันขนาดใหญ่ 18 ลิตร พื้นที่ใต้เบาะรองรับหมวก Full Face 2 ใบ และอุปกรณ์ช่วยขี่ระยะไกลที่จัดมาแน่นทั้งชิลด์ไฟฟ้า เบาะอุ่น ปลอกแฮนด์อุ่น และเรดาร์ตรวจจับรถด้านหลัง
เครื่องยนต์ 2 สูบ 398cc กำลัง 42.8 PS
RT450 ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 398cc
ให้กำลังสูงสุด 31.5 kW หรือประมาณ 42.8 PS ที่ 8,100 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 44.2 นิวตันเมตร ที่ 5,600 รอบต่อนาที
Cyclone วางบุคลิกของเครื่องยนต์ชุดนี้ไปในทาง Touring มากกว่าการเน้นตัวเลขความเร็วสูงสุด โดยมีการปรับการตอบสนองของ ECU ให้เหมาะกับการเดินทางบนถนนทางไกลและการใช้ความเร็วต่อเนื่อง
เครื่องยนต์ยังติดตั้ง Balance Shaft สำหรับลดแรงสั่นสะเทือน ซึ่งถือเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบสำคัญของเครื่องยนต์ 2 สูบเมื่อนำมาใช้กับบิ๊กสกู๊ตเตอร์สายเดินทาง
ถังน้ำมัน 18 ลิตร เน้นเดินทางไกล
อีกหนึ่งจุดขายที่ชัดเจนมากของ RT450 คือถังน้ำมันความจุถึง 18 ลิตร
ถือว่าใหญ่สำหรับรถสกู๊ตเตอร์ระดับกลาง และถูกออกแบบมาเพื่อช่วยลดจำนวนครั้งในการแวะเติมน้ำมันระหว่างการเดินทางไกล
พื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะก็มีขนาดใหญ่ รองรับหมวกกันน็อก Full Face ได้พร้อมกัน 2 ใบ ช่วยให้สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันหรือเดินทางแบบ Touring ได้โดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งกล่องท้ายทันที
นอกจากนี้บริเวณช่องเก็บของด้านหน้ายังมีพื้นที่สำหรับเก็บของใช้ขนาดเล็กและรองรับการชาร์จสมาร์ตโฟน
อุปกรณ์สาย Touring จัดมาเต็ม
RT450 ถูกออกแบบให้เป็นรถสำหรับการเดินทางจริง อุปกรณ์ด้านความสะดวกจึงถือเป็นหนึ่งในจุดเด่นที่สุด
ตัวรถมีชิลด์บังลมปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า ช่วยให้ผู้ขี่สามารถปรับความสูงตามความเร็วและลักษณะการเดินทางได้
กระจกมองหลังเป็นแบบติดตั้งบนแฟริ่งและสามารถพับด้วยระบบไฟฟ้า
นอกจากนี้ยังมี Heated Grip และ Heated Seat สำหรับการขี่ในสภาพอากาศหนาว ทำให้แพ็กเกจโดยรวมใกล้เคียงกับรถ Touring ขนาดใหญ่ขึ้นไปอีกระดับ
เรดาร์ด้านหลัง เพิ่ม Blind Spot Monitoring
หนึ่งในอุปกรณ์ที่โดดเด่นที่สุดคือ Millimeter-Wave Radar ซึ่งถูกติดตั้งสำหรับตรวจจับรถที่เคลื่อนเข้ามาจากด้านหลัง
ระบบสามารถทำงานร่วมกับ Blind Spot Monitoring เพื่อเตือนผู้ขี่เมื่อมีรถอยู่ในบริเวณจุดอับสายตา
นอกจากนี้ยังมีระบบแจ้งเตือนเมื่อมีรถด้านหลังกำลังเข้ามาด้วยความเร็วสูง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในสถานการณ์ที่ผู้ขี่กำลังเปลี่ยนเลนหรือขี่บนถนนความเร็วสูง
อุปกรณ์ลักษณะนี้ในอดีตมักพบในรถมอเตอร์ไซค์ระดับเรือธง แต่ปัจจุบันเริ่มถูกนำมาใช้กับรถจีนระดับกลางมากขึ้น
FEELFUN พร้อม IPDU และ EHS
Cyclone ยังใส่ระบบอัจฉริยะ FEELFUN เข้ามาใน RT450
หนึ่งในเทคโนโลยีสำคัญคือ IPDU Intelligent Power Distribution Unit ซึ่งทำหน้าที่บริหารจัดการระบบไฟฟ้าของตัวรถ
อีกระบบคือ EHS Energy Harvesting System สำหรับช่วยจัดการและกู้คืนพลังงานบางส่วนภายในระบบไฟฟ้า
ที่น่าสนใจคือ RT450 ยังมีแผง Solar Charging ขนาดเล็กสำหรับช่วยเติมไฟให้แบตเตอรี่เมื่อจอดรถเป็นเวลานาน ลดโอกาสเกิดปัญหาแบตเตอรี่อ่อนในรถที่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าจำนวนมาก
น้ำหนัก 210 กก. ล้อหน้า 15 หลัง 14 นิ้ว
RT450 มีน้ำหนักพร้อมใช้งานประมาณ 210 กก. และฐานล้อยาวประมาณ 1,525 มม.
ล้อหน้าใช้ขนาด 15 นิ้ว ส่วนด้านหลังขนาด 14 นิ้ว ซึ่งเป็นแนวทางที่พบได้ใน Maxi Scooter หลายรุ่น เนื่องจากช่วยสร้างสมดุลระหว่างความมั่นคง ความคล่องตัว และพื้นที่เก็บของใต้เบาะ
ความสูงเบาะอยู่ที่ประมาณ 780 มม. ช่วยให้การวางเท้ายังอยู่ในระดับที่เข้าถึงได้ง่ายเมื่อเทียบกับขนาดตัวรถ
โช้กหลังคู่แบบ Air Suspension
ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นโช้กคู่ที่ใช้ระบบ Airbag หรือระบบลมเข้ามาช่วยในการทำงาน
แนวคิดคือสามารถรองรับน้ำหนักที่แตกต่างกันได้ดีขึ้น โดยเฉพาะเมื่อต้องเดินทางพร้อมผู้ซ้อนหรือสัมภาระจำนวนมาก
ยางเลือกใช้ของ Maxxis ส่วนระบบเบรกใช้ดิสก์ทั้งหน้าและหลัง พร้อมระบบ ABS
ข้อมูลจากรถที่นำมาแสดงยังระบุถึง Traction Control และระบบอิเล็กทรอนิกส์ด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมอีกหลายรายการ
เปิด Blind Order แล้ว แต่ราคาจริงยังไม่ประกาศ
Cyclone เปิดรับ Blind Order สำหรับ RT450 ในประเทศจีนแล้ว โดยวางเงินจอง 1,000 หยวน และมีสิทธิพิเศษสำหรับลูกค้ากลุ่มแรก
อย่างไรก็ตาม ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการยังไม่ได้ประกาศ
สื่อจีนประเมินว่าราคาอาจอยู่ประมาณ 34,000-35,000 หยวน หรือราว 168,000-173,000 บาทตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน
ตัวเลขดังกล่าวจึงควรมองเป็นช่วงราคาคาดการณ์ก่อนเปิดขายจริง ไม่ใช่ราคาสุดท้ายจาก Cyclone
หากราคาออกมาอยู่ในช่วงนี้จริง RT450 จะเป็นหนึ่งในบิ๊กสกู๊ตเตอร์ 2 สูบที่มีอุปกรณ์ค่อนข้างโดดเด่น ทั้งเครื่องยนต์ 398cc, ถัง 18 ลิตร, เรดาร์, Blind Spot Monitoring, ชิลด์ไฟฟ้า, เบาะและปลอกแฮนด์อุ่น รวมถึงพื้นที่ใต้เบาะสำหรับหมวกเต็มใบ 2 ใบ
ตลาดบิ๊กสกู๊ตเตอร์ระดับ 350-450cc จึงน่าจับตามองมากขึ้น เพราะผู้ผลิตจีนเริ่มไม่ได้แข่งขันกันเพียงเรื่องราคา แต่กำลังเพิ่มเทคโนโลยีที่เมื่อก่อนพบเฉพาะในรถระดับสูงเข้ามาอย่างต่อเนื่อง
ขอบคุณภาพจาก sohu.com Jiche.com
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
