All New Yamaha YZF-R3 เดินหน้าลุย ลุ้นวาล์วแปรผัน VVA จุดระเบิดแบบครอสเพลน!

มีการค้นพบรหัสสินค้าที่มีความเกี่ยวข้องกันกับ All New Yamaha YZF-R3 โฉมใหม่ จึงถือว่าเป็นสัญญาณที่มีความชัดเจนว่าทางค่ายเองนั้น ได้เดินหน้าพัฒนาโปรเจคท์นี้กันแล้ว และมีการวิเคราะห์ในเชิงลึกว่ามันจะได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในเรื่องของเครื่องยนต์ด้วย!

ข้อมูลการวิเคราะห์จากสื่อต่างประเทศในประเด็นแรกเลยก็คือ ในเรื่องของการออกแบบชุดแฟริ่งด้านหน้ารถกันใหม่ ที่จะมีรูปทรงของไฟหน้าที่เฉียบคมและมีขนาดเล็กกว่าโฉมปัจจุบันแบบเห็นได้ชัด (ซึ่งตรงนี้เองเป็นประเด็นที่บางคนไม่ค่อยชอบกับโฉมปัจจุบันเท่าไหร่นัก ในเรื่องของการออกแบบไฟหน้า) ซึ่งลักษณะในการออกแบบแบบนี้มันจะคล้ายๆ กันกับรุ่นพี่อย่าง YZF-R6 นั่นเอง

ส่วนประเด็นต่อมาก็คือในเรื่องของถังน้ำมันที่จะมีดีไซน์แตกต่างไปจากเดิม รวมไปถึงในส่วนของตัวครอบเบาะท้ายที่จะมีขนาดที่สั้นลงกว่าเดิม และอีกอย่างที่สำคัญก็คือในเรื่องของเฟรมรถที่จะเปลี่ยนจากแบบ Tubular เฟรมมาเป็นแบบ Deltabox แทน ในขณะที่สวิงอาร์มนั้นก็จะมีการเปลี่ยนดีไซน์กันใหม่ด้วย ทำให้ภาพรวมของตัวรถนั้นมันค่อนข้างที่จะมี่ความแตกต่างไปจากเดิมเยอะเลยทีเดียว และดูมีความเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันกับ R-Series คลาสอื่นๆ ในยุคนี้กันมากขึ้น

ซึ่งแน่นอนว่าหากจะมีการผลิตโฉมใหม่ของรถรุ่นนี้แบบ All New กันจริงๆ ก็น่าจะเกิดขึ้นอย่างเร็วในช่วงปลายปี 2021 หรือต้นปี 2022 ซึ่งมันจะเป็นการเตรียมแก้เกมกับคู่แข่งที่กำลังมาแรงเอามากๆ ในตอนนี้โดยตรง ถึงแม้ว่ากระแสข่าวล่าสุดนั้นจะค่อนข้างแน่นอนแล้วว่าทาง Yamaha เองจะยังคงจะใช้เครื่องยนต์แบบ 2 สูบกับ All New YZF-R3 / R25 เหมือนเดิม แต่มีการวิเคราะห์ประกอบกับกระแสข่าวลือว่า อาจจะมีการปรับเปลี่ยนในเรื่องของการจุดระเบิดมาเป็นแบบครอสเพลนปแคงก์ชาฟท์เพื่อให้มีแรงบิดที่ดีทั้งรอบต่ำและรอบสูง และเสริมระบบวาล์วแปรผัน VVA เข้าไป เพื่อให้ตัวรถนั้นมีอัตราเร่งที่สม่ำเสมอในทุกๆ ย่านความเร็ว ตรงนี้จะเป็นจริงหรือไม่คงต้องมารอติดตามกันต่อไป

Credit : julaksendiedesign.wordpress.com

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience