All New Yamaha YZF-R25/R3 อาจมาเร็วกว่าที่คิด

yamaha-yzf-r25-2017-racing-blue-new

จากที่ก่อนหน้านี้เราได้เคยนำเสนอข้อมูลในบางส่วนของ All New Yamaha YZF-R25/R3 กันไป ซึ่งมีหลายๆ ประเด็นที่น่าสนใจเอามากๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเปิดตัว R15 คันใหม่ที่ยัดออพชั่นต่างๆ มาอย่างเพียบพร้อม ทำให้เหล่าไบค์เกอร์ทั้งหลายต่างก็ตั้งความหวังไว้ว่า เจ้า R25/R3 คันใหม่นี้จะมีทีเด็ดไม่น้อยหน้ากัน และแล้วข้อมูลล่าสุดก็ได้มีรายงานเข้ามาว่า เราอาจจะได้เห็นเวอร์ชั่นใหม่กันเร็วกว่าที่คาดคิดไว้

อย่างแรกเลยเรามาสรุปข้อมูลความน่าจะเป็นกันอีกครั้ง ในเรื่องของการดีไซน์นั้น ทางเราเชื่อว่าตัวรถเองจะฉีกแนวการออกแบบจากตัวเดิมไปอย่างชัดเจน โดยหลักๆ แล้วจะอ้างอิงถึงเส้นสายและแฟร์ริ่งมาจากทั้ง R1, R6 และ R15 ในเวอร์ชั่นล่าสุด ที่ไฟหน้านั้นจะเป็นแบบ LED สองดวงหลบใต้หน้ากาก มีความโฉบเฉี่ยวและดุดันมากขึ้นยิ่งกว่าเดิม และก็มีความเป็นไปได้สูงที่ R25 / R3 เวอร์ชั่นใหม่นั้นอาจจะมีไฟหน้า 4 ดวงด้วยกันนับไฟกลม LED อีกสองดวงด้านล่างเข้าไปด้วย และในส่วนของแฮนด์บาร์นั้นคราวนี้น่าจะมาแบบจับโช๊คใต้แผงคอกันแล้ว เพื่อความเป็นสปอร์ตเรซซิ่งที่มากขึ้นกว่าเดิมนั่นเอง อีกอย่างที่น่าสนใจก็คือในเรื่องของการทำ aero-dynamic จากตัวแฟร์ริ่งนั้น จะต้องถูกพัฒนาไปมากกว่าเดิมอย่างแน่นอน อ้างอิงจากรุ่น R6 ที่ออกแบบมาได้ดีที่สุดในคลาสตัวเองเลยกับโฉมปัจจุบัน

YZF-R25-R3-Render-2-750x380

และที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่งนั่นก็คือในส่วนของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างที่เราทราบกันดีว่าเจ้า R3 ตัวปัจจุบันนั้นมีขนาดเครื่องยนต์ที่มากกว่าชาวบ้าน นั่นก็คือมีความจุของกระบอกสูบมากถึง 321cc ดังนั้นหากว่าคราวนี้ทางค่ายเองจะมาด้วยเครื่องยนต์ใหม่ที่ให้ความจุมากกว่านั้นเข้าไปอีก ก็เห็นจะไม่ใช่เรื่องแปลกแต่อย่างใด โดยมันอาจจะขยับขึ้นไปอยู่ที่ราวๆ 325 – 329 cc และก็แน่นอนว่ามีความเป็นไปได้มากทีเดียวที่จะพ่วงเอาระบบ VVA มาด้วย ซึ่งระบบ VVA หรือว่าระบบวาล์วแปรผันนี้จะทำให้อัตราเร่งของเครื่องยนต์นั้นจัดจ้านในทุกๆ ย่านความเร็ว ตรงนี้เองน่าจะเป็นจุดแข็งที่ใช้ต่อกรกับทางคู่แข่งค่ายอื่นๆ ซึ่งจะทำให้รีดศักยภาพของเครื่องยนต์ออกมาได้มากที่สุด และก็อีกหนึ่งอย่างที่เริ่มจะมีกระแสข่าวมา นั่นก็คือเครื่องยนต์นั้นอาจจะใช้แบบ BLUE CORE อันเป็นเอกลักษณ์ของทาง Yamaha เองเสียด้วย หลังจากที่ใช้เครื่องยนต์ BLUE CORE กับรถแบบเกียร์ธรรมดาอย่าง FZ-250 โฉมใหม่ที่เพิ่งจะเปิดตัวกันไปที่อินเดีย ถ้ามาแบบนี้จริงก็เรียกได้ว่า R25 / R3 โฉมใหม่นั้นจะมีความสมบูรณ์แบบในด้านวิศวกรรเครื่องยนต์มากๆ ทีเดียว

YZF-R25-R3-Render-1

ส่วนในเรื่องของออพชั่นต่างๆ นั้นอย่างระบบกันสะเทือนหน้านั้น ก็คาดว่าจะใส่โช้คอัพแบบ USD หรือว่าแบบหัวกลับมาให้อย่างแน่นอน รวมไปถึงความเป็นไปได้ของออพชั่นอย่างพวกสลิปเปอร์คลัทช์, โหมดในการขับขี่, คันเร่งไฟฟ้า หรือแม้แต่ traction control (ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี) ก็อาจจะใส่มาให้ด้วย ส่วนระบบเบรกนั้นยังคงจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวทั้งหน้าและหลัง ทั้งนี้ต้องมาดูกันว่าจะใช้บริการคาลิปเปอร์ของยี่ห้อไหน ซึ่งทั้งหมดทั้งมวลนี้จะถูกกำหนดทิศทางด้วยปัจจัยเรื่องราคาเป็นสำคัญ เพราะหากว่าสังเกตุในช่วงหลังแล้ว ทางค่าย Yamaha เองนั้นได้เน้นในเรื่องของออพชั่นแบบไม่มีกั๊กเลย อีกอย่างรถในคลาส 250/300 นี้ก็ถือว่ามีกลุ่มเป้าหมายในท้องตลาดอย่างกว้างขวาง หากว่าออกแบบมาได้โดนใจแล้วล่ะก็ เรื่องยอดขายไม่ต้องเป็นห่วงเลย

อีกประเด็นหนึ่งที่น่าสนใจก็คือทาง All New Yamaha YZF-R25/R3 นั้นได้มีรายงานว่าน้ำหนักของตัวรถนั้น เป็นไปได้ที่จะมีน้ำหนักเบาลงกว่าเดิม เพื่อเพิ่มความคล่องตัว และพละกำลังที่มากกว่าเดิม ในขณะที่ถังน้ำมันนั้นจะมีความจุมาเท่าเดิมคือที่ 14 ลิตร รายงานจากสื่อเมืองนอกนั้นชี้ว่าเราอาจจะได้เห็นโมเดลนี้กันในช่วงต้นถึงกลางปี 2018 ที่กำลังจะมาถึงนี้ เพราะว่าคู่แข่งในท้องตลาดนั้นกำลังรุกหน้าอย่างหนัก ไม่ว่าจะเป็น CBR250RR ที่ชิงทำตลาดไปก่อนแล้ว, All New Ninja 250/300 ที่กำลังใกล้เปิดตัวกันแล้ว รวมไปถึงคู่แข่งในอนาคตอย่าง GSX-R250 ด้วย ซึ่งทางอินโดนีเซียจะเป็นฐานการผลิตหลักโมเดลนี้เช่นเดิม และแพลนที่จะส่งออกไปยังประเทศทางยุโรป, ยูเค, อเมริกา รวมไปถึงในเอเชียอย่างประเทศไทยเราด้วย

ขอบคุณภาพจาก motoroids.com aroelmoto.com warungasep.net

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
5a650bb5ff46063882a2406495dde21a.gif
a5033c0952508ef29648d510d1a24ad6.gif