วิเคราะห์ All New Yamaha XMAX 300 คาดใส่ Y-Connect มาให้ อัพเกรดช่วงล่างใหม่ แต่ความจุ cc อาจจะไม่เพิ่ม?!

จากที่ทางคู่แข่งเบอร์ 1 อย่าง Honda นั้น ได้ทำการเปิดตัว All New Forza350 กันไปแล้วและเป็นกระแสที่ร้อนแรงมากๆ ในตอนนี้ พร้อมกับเครื่องยนต์ eSP+ ลูกใหม่ ทำให้มีการวิเคราะห์กันว่าทาง Yamaha เองก็ได้เตรียมแผนรับมือไว้ด้วยเช่นกันกับ XMAX รุ่นใหม่ หลังมีการอัพเดทสีสันใหม่ล่าสุด และปรับเครื่องยนต์ของ XMAX 300 2021 ให้ผ่าน EURO 5 กันไปเมื่อเร็วๆ นี้ โดยเชื่อว่าจะเป็นการทิ้งทวนก่อนการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่

มีหลักฐานอ้างอิงที่สำคัญก็คือ มีการพบเจอรหัสสินค้าอย่าง B74 ซึ่งคาดการณ์ว่าจะเป็นรหัสของ Yamaha XMAX รุ่นใหม่ ที่คาดการณ์ว่ามันจะมีการปรับรูปโฉมการออกแบบให้มีความทันสมัยและเฉียบคมมากยิ่งขึ้น รวมไปถึงในเรื่องของฟีเจอร์และอุปกรณ์เสริมต่างๆ ที่จะได้รับการอัพเกรดกันด้วย โดยฟีเจอร์พื้นฐานเดิมที่เคยมีอย่างระบบเบรก ABS หน้าหลัง ระบบ Traction Control นั้นก็ไม่น่าพลาดที่จะติดตั้งมาให้อย่างแน่นอน แต่อาจจะมีการปรับในเรื่องของชิลด์หน้าแบบไฟฟ้ามาให้ เพื่อสู้กับทางคู่แข่งที่มีระบบนี้มาให้เช่นกัน รวมไปถึงเป็นไปได้ที่จะปรับในเรื่องของระบบกันสะเทือนและช่วงล่างกันให้ดีกว่าเดิมด้วย จากรายงานข่าวแบบไม่เป็นทางการที่มีออกมาก่อนหน้านี้ และอีกหนึ่งความเป็นไปได้ที่จะมีการติดตั้งมาให้ก็คือระบบ Y-Connect ที่ติดตั้งมาให้ในรุ่นน้องอย่าง NMAX และ Aerox แล้วนั่นเอง

ส่วนความจุของเครื่องยนต์นั้น ที่ก่อนหน้านี้มีข่าวลือว่าจะมีการเพิ่มพิกัดมาเพื่อแข่งกับ Forza 350 ด้วย? แต่ทางเราพิจารณาแล้วเชื่อว่าน่าจะไม่ได้เป็นแบบนั้น เพราะในปัจจุบัน XMAX ที่วางขายกันในระดับสากล ก็มีตั้งแต่คลาส 125, 250, 300 ไล่ไปยัน 400 และล่าสุดกับการที่พวกเขาปรับเครื่องยนต์ของ XMAX 300ให้ผ่าน EURO 5 เรียบร้อยแล้ว ก็น่าจะเป็นการใช้เครื่องยนต์ลูกนั้นแหละกับ All New XMAX 300 โดยความจุ cc น่าจะไม่แตกต่างไปจากเดิมมากนัก

คาดว่าในช่วงปลายปี 2021 หรือไม่ก็ต้นปี 2022 เราน่าจะได้เห็นความเคลื่อนไหวที่ชัดเจนมากขึ้นของรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ยอดฮิตรุ่นนี้กันแล้ว หลังจากนี้หากมีความคืบหน้า ทางเราจะมาอัพเดทให้ได้ทราบกันในโอกาสต่อไป

เรื่องฮิตล่าสุด!
AR5Osy.gif
A0qGfN.jpg
ABX9c0.gif
AkD9B0.gif
DByFKQ.gif
57fd746f08affa4adb7c702defed6cea.jpg