สำหรับรถในตระกูล Duke จากทาง KTM นั้นเป็นที่ทราบกันดีว่ามีแยกย่อยออกเป็นหลายรุ่นมากๆ และนี่ก็เป็นหนึ่งในนั้น กับ All New KTM Duke 125 รถที่เป็นน้องเล็กสุดในตระกูล แต่บอกได้เลยว่าไม่ธรรมดาอย่างแน่นอน ด้วยชื่อเล่นอย่าง “Small Duke” (เจ้า Duke น้อย) แต่มีการปรับรูปลักษณ์ทั้งหมดให้ออกมาทันสมัยเหมือนกับรุ่นพี่คันอื่นๆ ในตระกูลเดียวกัน
ซึ่ง KTM Duke 125 นั้นเปิดตัวครั้งแรกสุดเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา เป็นรถแนวนเกตที่มีกลิ่นอายความเป็นสตันท์อยู่ในตัว เน้นการออกแบบที่ใช้เส้นสายอันเฉียบคมและดุดัน แตกต่างไปจากโฉมก่อนหน้านี้อย่างมาก เน้นความคล่องแคล่วในการใช้งานในเมืองเป็นหลัก และจากผลการทดสอบของทางสื่อเมืองนอกนั้นระบุชัดเจนว่ามันตอบสนองในการขับขี่ทุกด้านดีขึ้นกว่าเดิม ไม่ว่าจะเป็นอัตราเร่งหรือการคอนโทรลรถ เราลองไปไล้เลียงดูในแต่ละจุดของเจ้า Duke 125 ด้วยกันเลยครับ
คอนเซ็ปท์หลักในการออกแบบโมเดลนี้ ก็คือเส้นสายที่แหลมคม สร้างความรู้สึกให้ดุดันมากขึ้นกว่าเดิม ยางหน้าและยางหลังนั้นเป็นยางแบบเรเดียลมาจากโรงงานเลย
ไฟด้านหน้านั้นเป็นไฟ LED แยกซ้ายขวา ซึ่งมีการออกแบบเป็นเอกลักษณ์มากๆ เหมือนกันกับรุ่นพี่ในตระกูล Duke สำหรับเจเนเรชั่นใหม่นี้ทุกคัน
หน้าจอแสดงผลขนาดใหญ่ เทียบเท่าได้กับสมาร์ทโฟนดีๆ สักอันเลยทีเดียว ซึ่งแน่นอนว่าเราสามารถเชื่อมต่อเครื่องเล่นเพลงได้ด้วย ซึ่งมันจะแสดงชื่อเพลงและปุ่มคอนโทรลต่างๆ รวมไปถึงการแสดงผลอื่นๆ ที่จำเป็นอย่างครบครัน และถึงแม้จะเป็นหน้าจอแบบ full digital แต่ตรงวัดรอบก็ยังใช้การเลียนแบบการแสดงผลของระบบอนาล็อก (เข็ม) แบบเดิมอยู่ ทำให้ได้อารมณ์มากๆ
ซึ่งสวิทช์ด้านซ้ายมือนั้นจะสั่งการการทำงานของตัว meter ได้เช่นเดียวกับรถแนวแอดเวนเจอร์ทั้งหลายแหล่
เครื่องยนต์นั้นเป็นแบบ DOHC 1 ลูกสูบ ทื่ให้แรงม้ามาสูงสุด 15 ตัว เน้นความเร็วต้นเป็นหลัก ผสมผสานกับตัวรถที่มีน้ำหนักเบา ทำให้อัตราเร่งในย่านที่ว่านี้ หรือว่าการออกตัวและเร่งแซงดีเป็นพิเศษ
สำหรับตัวท่อนั้น แม้ว่าจะใส่ตัว silencer มา แต่เสียงของมันก็ยังคงฟังดูดุดันยามที่รถวิ่งออกไป
ในส่วนประกอบอื่นๆ ที่น่าสนใจนั้นก็คือเฟรมรถเป็นแบบเฟรมถักอันเป็นเอกลักษณ์ของรถตระกูล Duke ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบหัวกลับ Upside Down ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 43mm ส่วนด้านหลังเป็นแบบ monoshock เดี่ยว ระบบเบรกหน้านั้นเป็นแบบเรเดียล 4 ลูกสูบฟิกซ์ ทำงานร่วมกับดิสก์เบรกขนาด 300mm และด้านหลังขนาด 230mm มีระบบเบรก ABS ของ Bosch รุ่น 9MB 2 chanel ติดตั้งให้เป็นมาตรฐานมาจากโรงงานเลย ส่งกำลังด้วยโซ่ของ X-Ring ถังน้ำมันจุมาให้เหลือเฟือถึง 13.4 ลิตร และน้ำหนักตัวที่เห็นๆ กันว่าคันอาจจะดูใหญ่โตอย่างนี้ แต่หนักเพียงแค่ 137 กก. เท่านั้น
ก็นับว่าเป็นรถที่ cc ไม่เยอะ หรือที่เราเรียกกันว่ารถในระดับ entry class ซึ่งมีออพชั่นและฟีเจอร์ต่างๆ ที่น่าสนใจมากๆ ติดรถมาให้ เรียกได้ว่าแทบไม่ต้องเอาไปแต่งอะไรกันอีกแล้ว แน่นอนว่าตอนนี้ยังไม่มีแพลนที่จะนำตัวนี้มาทำตลาดในบ้านเรา เพราะจุดประสงค์ดั้งเดิมของตัวรถ Duke 125 นั้นถูกผลิตมาสำหรับบางประเทศที่มีข้อจำกัดในเรื่องของกฏหมายกับ cc รถเป็นหลัก แต่อย่างไรก็ตามในอนาคตก็ไม่แน่เหมือนกัน หากว่าจะมีการขยับสักเล็กน้อยมาเป็น Duke 150 เพื่อตีตลาดคู่แข่งที่เป็นรถจากประเทศญี่ปุ่นในคลาสเดียวกันนี้
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
