ข่าวลือโหมสะพัดอีกครั้ง กับ All New Kawasaki Ninja 250/300 แบบ 4 สูบ

new-ninja250r

ในขณะที่ทางค่ายคู่แข่งต่างๆ ได้ทยอยเปิดตัวและอัพเกรดรถสปอร์ตแฟร์ริ่งในคลาส 250 – 300 กันอย่างสนุกสนานอยู่ในตอนนี้ มีคำถามเกิดขึ้นมากมายเกี่ยวกับทิศทางของค่ายยักษ์เขียว Kawasaki ว่าจะทำยังไงเพื่อจะกลับมาครองความยิ่งใหญ่ของรถในเซ็กเมนท์นี้กันได้ เหมือนกับในอดีตที่ผ่านมาอีกครั้ง กับเจ้า All New Ninja 250/300 R วันนี้เรามีข่าวลืออัพเดทล่าสุดที่น่าเชื่อถือไดัมาฝากกัน

หากว่าเรายังจำกันได้เมื่อช่วงปีที่แล้ว มีกระแสข่าวออกมามากมายเกี่ยวกับโมเดลใหม่ของเจ้า Ninja 250/300 คันนี้ แรกเริ่มเลยนั้นถูกคาดการณ์กันว่าจะใช้เครือ่งยนต์แบบ 4 สูบเรียงในคลาสนี้ แต่หลังจากนั้นอีกพักใหญ่ๆ ก็มีอีกกระแสข่าวลือว่าจะยังคงใช้เครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียงอยู่เช่นเดิม แต่จะเพิ่มเติมในส่วนของออพชั่นต่างๆ เอา แต่แล้วล่าสุดอ้างอิงจากทางข้อมูลฝั่งของประเทศอินโดนีเซีย ที่จะเป็นหนึ่งในฐานการผลิตหลักของโมเดลนี้ได้รายงานว่า ทาง Kawasaki เองนั้นได้ส่งสัญญาณบางอย่างที่น่าเชื่อถือได้ว่า พวกเขากำลังทำงานอย่างหนักในการพัฒนาเครื่องยนต์ 4 สูบในคลาส 250-300 cc สำหรับรถ Ninja 250/300 R ในเจเนเรชั่นใหม่ที่กำลังจะมาถึงนี้

Kawasaki Ninja 250 4 cylinder to rival Honda CBR250RR, Yamaha R25

จากข้อมูลตรงนี้่เอง ทำให้เราหวนระลึกไปถึงโมเดลในอดีตของทาง Kawasaki ที่เคยใช้เครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียงกับเครื่องในคลาส 250 มาแล้วอย่าง Ninja ZXR-250 นั่นเอง ซึ่งเชื่อว่าหลายต่อหลายคนยังคงพอจะจำได้อยู่ ซึ่งมันได้เริ่มวางจำหน่ายในช่วงปี 1988 – 1991 โดยมีรหัสอย่างเป็นทางการว่า ZX-250A และสานต่อความสำเร็จด้วยโมเดล ZX-250C ในช่วงปี 1991 ถึง 2001 โดยเป็นรถสปอร์ตแบบแฟร์ริ่งที่มีเครื่องยนต์ขนาด 249cc แบบ 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ มีจำนวน 16 วาล์วด้วยกัน (4 วาล์วต่อสูบ) แบบ DOHC (ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์) ซึ่งให้อัตราส่วนกำลังอัดมาอยู่ที่ 12.2:1 ซึ่งเครื่องยนต์ชุดนี้ได้ให้กำลังแรงม้ามาสูงสุดถึง 45 ตัว ที่ 15,000 รอบต่อนาที และทอร์คสูงสุดที่ 25 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบต่อนาที ซึ่งในขณะนั้นใช้การจ่ายน้ำมันแบบคาบูร์เรเตอร์ ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ตรงนี้จะสังเกตได้ถึงสัดส่วนที่แตกต่างกันมากพอควรระหว่างแรงม้าและทอร์ค นั่นก็บ่งบอกถึงคาแรกเตอร์ของรถที่ไม่เน้นพละกำลังในช่วงต้นเท่าไหร่ แต่จะไปจัดจ้านเอามากๆ ในย่านความเร็วกลางถึงปลาย ตามแบบฉบับของรถสปอร์ตเรพลิก้าแบบลงสนามเต็มตัวนั่นเอง ในขณะที่น้ำหนักตัวของมันอยู่ที่ 144 กก. มียางหน้าขนาด 110/70 ส่วนยางหลังมีขนาด 140/60 เบรกหน้านั้นเป็นแบบดิสก์คู่ขนาด 300 mm ดูอัลคาลิปเปอร์ ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 230mm แบบซิงเกิลคาลิปเปอร์ ระยะของฐานล้ออยู่ที่ 1,370 mm

Kawasaki-ZXR250-1

กลับมาสู่สถานการณ์ในปัจจุบันและอนาคตอันใกล้กันต่อ กับกระแสข่าวที่ว่าทางด้าน PT Kawasaki Motor ประเทศอินโดนีเซียนั้น กำลังพัฒนาเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียงสำหรับการกลับมาอีกครั้งของเจ้า All New Ninja ในเจเนเรชั่นใหม่นี้ และคาดการณ์กันว่าจะให้แรงม้ามาสูงสุดมากถึง 45 ตัว เพื่อมาต่อกรกับคู่แข่งอย่าง CBR250RR, และ GSX-R250 กับ YZF-R25 เวอร์ชั่นใหม่ในอนาคตที่กำลังจะมาถึงนี้ด้วย ซึ่งเราสามารถจินตนาการได้ไม่ยากว่า หากเจ้า Ninja 250 แบบ 4 สูบนั้นกำเนิดขึ้นมาจริงๆ มันจะวิ่งกันที่ท็อปสปีดราวๆ 200 กว่ากิโลเมตรต่อชั่วโมง และจะมีเรดไลน์ที่ราวๆ 19,000 รอบต่อนาที

fb-cover-zx25r

มาจับตาดูกัน ในประเทศอินโดนีเซียนั้นมีการคาดการณ์กันว่าทาง Michael Tanadhi หัวหน้าฝ่ายส่งเสริมการขายของ PT Kawasaki Motor Indonesia เตรียมตัวที่จะแนะนำเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียงในคลาส 250 cc ในเร็ววันนี้กันอย่างเอาจริงเอาจัง

ขอบคุณภาพจาก motoblast.org rushlane.com

ข่าวอัพเดทล่าสุดในวงการมอเตอร์ไซค์
9SUjG9.jpg
9SQJ9D.jpg
tHcUpy.gif
tTPoyV.gif
9vONOP.gif
tRYKHl.jpg