กระแสเริ่มมาแรง กับการเปิดตัว All New Honda X-ADV 2017 ในบ้านเรา

2017-honda-x-adv-adventure-scooter-82378

หลังจากที่ก่อนหน้านี้ได้ทำการเปิดตัวกันไปไม่นาน ที่งาน Eicma Show ช่วงปลายปีที่ผ่านมาในเมืองมิลาน ประเทศอิตาลี่ กับเจ้า All New Honda X-ADV 2017 รถแนวเอนกประสงค์ หรือที่เรียกกันว่า Cross Over ที่สามารถใช้งานขับขี่กันได้ในหลากหลายสภาวะ ที่มาในรูปลักษณ์ของ Big Scooter ขนาดใหญ่ ล่าสุดก็ได้มีกระแสข่าวออกมาว่าเตรียมจะมาทำตลาดในประเทศไทยเราด้วย

http://www.cycleworld.com/sites/cycleworld.com/files/styles/large_1x_/public/images/2016/11/2017-honda-x-adv-adventure-scooter-82384.jpg?itok=Tk2HotKO&fc=50,50

Honda X-Adv นั้นเป็นรถที่ผลิตและพัฒนาจากทางทีม R&D (Research and Development หรือที่บ้านเราเรียกกันว่าฝ่ายวิจัยและพัฒนา) ของทาง Honda ที่ประเทศอิตาลี่ คอนเซ็ปท์โดยรวมนั้นเป็นรถที่ให้จิตวิญญาณแห่งการผจญภัยบนทางฝุ่นอย่างเต็มเปี่ยม พร้อมๆ กันกับการใช้งานในเมือง ในชีวิตประจำวันที่ไม่ได้ด้อยไปกว่ารถแนวอื่นๆ และหากว่าเราสังเกตดูให้ดีจะพบว่าตัวรถด้านหน้านั้นใช้ส่วนประกอบของแฟร์ริ่งขนาดใหญ่ด้วย เท่ากับว่ามันก็สามารถเดินทางไกลได้เป็นอย่างดี ดังนั้นหากจะบอกว่าเจ้า X-ADV นั้นเป็นรถเอนกประสงค์อย่างเต็มตัวก็คงจะไม่ผิดนัก และแม้ว่าจะเห็นรูปลักษณ์ของรถที่มีมิติค่อนข้างใหญ่โตแบบนี้ แต่ว่าตัวรถเองนั้นก็ถือว่ามีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ และระยะห่างของใต้ท้องรถถึงพื้นนั้นก็ไม่ได้สูงมากจนเกินไปนัก ทำให้มันยังคงเป็นรถที่สามารถควบคุมและขับขี่ได้ไม่ยากเกินไป

http://www.cycleworld.com/sites/cycleworld.com/files/styles/large_1x_/public/images/2016/11/2017-honda-x-adv-adventure-scooter-82369.jpg?itok=hYEsOgeu&fc=50,50

และทาง Honda เองเรียกมันอย่างเป็นทางการว่าแนวรถ Cross Over ที่เป็นการผสมระหว่างรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์และสกู๊ตเตอร์เข้าด้วยกัน หากจะเปรียบเทียบกับรถยนต์ก็ถือว่าใกล้เคียงกับแนว SUV ที่กำลังเป็นที่นิยมอยู่นั่นเอง โดยที่ตัวแชสซีนั้นมีความเป็นออฟโร้ดสไตล์สูงมากๆ, โช้คอัพหน้าแบบหัวกลับที่มีระยะยุบตัวคืนตัวที่ยาว เพื่อรองรับการวิ่งในสภาพถนนที่แตกต่างกัน, เบรกแบบเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบที่เอาอยู่ในทุกสถานการณ์ มาพร้อมกันกับเครื่องยนต์ขนาด 745cc สองสูบเรียงที่เน้นแรงบิดต้นถึงกลางโดดเด่นเป็นพิเศษ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด PGM-Fi ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้แรงม้ามาอยู่สูงสุดที่ 54 BHP ที่ 6,250 รอบต่อนาที และแรงบิดอยู่ที่ 68 Nm ที่ 4,750 รอบต่อนาที พร้อมกับระบบเกียร์อย่าง DCT หรือ Dual Clutch Transmission อันเป็นเอกลักษณ์ของรถฮอนด้า ที่สามารถเลือกได้เป็นสองระบบทั้งเกียร์อัตโนมัติและเกียร์แมนนวลชิฟท์ที่มือเอา โดยสเปกพื้นฐานนั้นถูกหยิบยกเอามาจาก NC-750X นั่นเอง

http://www.cycleworld.com/sites/cycleworld.com/files/styles/large_1x_/public/images/2016/11/2017-honda-x-adv-adventure-scooter-35.jpg?itok=Q3g0bkba&fc=50,50

อีกทั้งใต้เบาะนั้นยังมีพื้นที่กว้างขวางพร้อมให้เก็บสัมภาระได้อย่างจุใจ พร้อมกับถึงน้ำมันขนาด 13.1 ลิตร ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีดและส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังสามารถปรับระยะพรีโหลดได้อย่างละเอียด ระบบเบรกนั้นแน่นอนว่าต้องมีออพชั่นอย่าง ABS ติดรถมาให้ด้วย ยางหน้ามีขนาด 120/70 R17 และยางหลังมีขนาด 160/60 R15 ส่วนไฟนั้นเป็นแบบ LED ทั้งไฟหน้าและไฟท้าย หน้าจอแสดงผลเป็นแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ ชิลด์กันลมด้านหน้าปรับได้ถึง 5 ระดับด้วยกัน ระยะห่างระหว่างใต้ท้องรถถึงพื้นนั้นเท่ากับ 162mm ส่วนความสูงเบาะอยู่ที่ 820mm และยังมีกุญแจแบบระบบ Smart Key system ที่มั่นใจได้ว่าการใช้งานในแต่ละวันของไบค์เกอร์นั้นจะสะดวกสบายมากที่สุด ด้วยออพชั่นขนาดนี้ทำให้น้ำหนักตัวของมันไม่เบาเลยทีเดียว อยู่ที่ 238 กก.

http://www.cycleworld.com/sites/cycleworld.com/files/styles/large_1x_/public/images/2016/11/2017-honda-x-adv-adventure-scooter-01.jpg?itok=sOV9dvli&fc=50,50

ในด้านของสนนราคานั้นยังไม่มีการกำหนดมาเป็นทางการ แต่คาดว่ามันจะแพงกว่า Honda NC-750X ไปประมาณหนึ่ง ซึ่งบ้านเราเองนั้นก็รอลุ้นกันในงาน Motor Show 2017 นี้ว่าจะมากันหรือเปล่า เพราะว่าในช่วงนี้กระแสก็เริ่มมาแรงกันมากขึ้นเรื่อยๆ ทาง GreatBiker เองจะเกาะติดสถานการณ์ และรายงานสดๆ กันให้เพื่อนๆ ได้รับชมเช่นเคย รอติดตามกันได้ครับ

ขอบคุณภาพจาก cycleworld.com

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
5a650bb5ff46063882a2406495dde21a.gif
a5033c0952508ef29648d510d1a24ad6.gif