Honda เตรียมส่ง All New CBR1000RR-R และ All New CBR600RR ถล่มตลาดในไทยเร็วๆ นี้!

สำหรับคอสปอร์ตพันธ์แท้เตรียมตัวรอกันได้เลย เพราะมีกระแสข่าวว่าทางค่ายปีกนก Honda เองนั้นได้เตรียมที่จะเปิดตัว 2 รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่อย่าง All New CBR1000RR-R และ All New CBR600RR 2 คู่หูต่างคลาสรุ่นใหม่ล่าสุด ในประเทศไทยเร็วๆ นี้!

All New Honda CBR1000RR-R นั้น จะมาพร้อมกับขุมกำลังขนาด 999cc แบบ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว 4 จังหวะ ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 81mm x 48.5mm พร้อมด้วยระบบกระเดื่องกดวาล์วแบบใหม่แบบ Finger Follower ที่จะมีน้ำหนักเบาลงกว่าเดิมราวๆ 20% ด้วยกัน และการที่มันมีน้ำหนักเบาลงนั้น ก็จะเป็นการทำให้รอบเครื่องยนต์ สามารถหมุนได้รวดเร็วมากยิ่งขึ้นอย่างปลอดภัย เพิ่มรอบสูงสุดของเครื่องยนต์ให้มากขึ้นได้นั่นเอง ทำให้มันสามารถรีดแรงม้าสูงสุดได้ถึง 214.5 HP ด้วยกันที่ 14,500 รอบต่อนาที และทอร์คหรือว่าแรงบิดสูงสุดนั้นอยู่ที่ 113 นิวตันเมตรที่ 12,500 รอบต่อนาที ซึ่งทำให้มันเป็นรถ CBR1000 ที่มีแรงม้าสูงที่สุดเท่าที่เคยมีมา

CBR1000RR-R

ตัวรถคันนี้มาพร้อมกับระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle By Wire ที่ถูกพัฒนาปรับปรุงกันมาใหม่ มีโหมดในการขับขี่อยู่ 3 โหมดด้วยกัน โดยเราสามารถเลือกเปลี่ยนค่าของพละกำลังเครื่องยนต์, ค่าการทำงานของเอนจิ้นเบรก และควบคุมระบบป้องกันการยกล้อได้ รวมไปถึงการปรับค่าระบบ Honda Selectable Torque Control (HSTC) หรือระบบป้องกันล้อหมุนฟรีนั่นเอง ระบบกันสะเทือนด้านหน้านั้น ใช้ของ Showa ขนาด 43mm แบบ Big Piston Fork (BPF) หัวกลับ Upside Down ทำงานให้กลมกลืนกับระบบกันสะเทือนด้านหลังของ Showa เช่นเดียวกัน ในขณะที่ระบบเบรกหน้านั้นจะเป็นดิสก์คู่ขนาด 330mm ใช้ปั้มเบรกของ Nissin แบบ 4 ลูกสูบเรเดียลเมาท์ ส่วนระบบเบรก ABS นั้นสามารถปรับตั้งค่าได้ ว่าจะให้เป็นแบบ Sport หรือแบบ Track

All New Honda CBR1000RR-R นั้นใช้ระบบแกน IMU แบบ 6 แกน ซึ่งจะควบคุมการทำงานของระบบอิเลคทรอนิกส์ต่างๆ รวมไปถึงระบบ Honda Electronic Steering Damper (HESD) หรือกันสะบัดไฟฟ้าแบบใหม่ที่จะมีอยู่ 3 ระดับด้วยกัน หน้าจอแสดงผลของตัวรถนั้นจะเป็นขนาด 5 นิ้วแบบ TFT ระบบกุญแจจะเป็นกุญแจรีโมท Smart Key พร้อมกับระบบในการช่วยออกตัว Launch Control ที่สามารถปรับระดับได้ด้วย พร้อมกับติดตั้ง Winglets หรือว่าไซด์สปอยเลอร์ด้านหน้ามาให้ เช่นเดียวกันกับรถแข่งในรายการ MotoGP ยุคปัจจุบัน ซึ่งจะช่วยทำให้ตัวรถด้านหน้านั้น กดลงกับพื้นอย่างมีความเสถียรมากยิ่งขึ้นในยามบิดคันเร่ง และทำการแหวกอากาศได้ยอดเยี่ยมกว่าเดิม

ส่วน All New Honda CBR600RR ได้ทำการปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์ ด้วยการเปลี่ยนวัสดุของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวใหม่ ขยายเส้นผ่านศูนย์กลางของลิ้นปีกผีเสื้อ รวมไปถึงมีการปรับเปลี่ยนวาล์วของสปริง เพื่อให้ได้ความเร็วในการหมุนของเครื่องที่สูงขึ้น ส่งผลให้ตัวรถสามารถรีดแรงม้าออกมาได้สูงสุดที่ 121 ตัว ที่ 14,000 รอบต่อนาที ซึ่งถือว่าเป็นแรงม้าที่สูงที่สุดของตระกูล CBR600RR ที่เคยมีมา

นอกจากนั้นแล้วยังมีการติดตั้งฟีเจอร์อย่างระบบสลิปเปอร์คลัทช์ เพื่อป้องกันท้ายปัดขณะเชนจ์เกียร์แบบกระทันหัน และยังมีการเสริมวิงเล็ทที่แฟริ่งด้านหน้าตัวรถเพื่อสร้างดาวน์ฟอร์ซแรงกด ให้หน้ารถติดกับพื้นเวลาพุ่งออกตัว หรือวิ่งด้วยความเร็วสูง รวมไปถึงมีการปรับปรุงในเรื่องประสิทธิภาพในการเลี้ยวให้สูงขึ้นด้วย

และระบบควบคุมอิเลคทรอนิกส์ต่างๆ นั้น ก็ได้รับการปรับปรุงใหม่ ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของโหมดการขับขี่, HSTC แทรคชั่นคอนโทรล, ระบบป้องกันล้อยก, ระบบการควบคุมระดับของเอนจิ้นเบรก, ควิกชิฟเตอร์สำหรับการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องกำคลัทช์ทั้งการเพิ่มและลดเกียร์ ระบบเบรก ABS ทั้งหน้าและหลัง ทำงานร่วมกับระบบ IMU แบบ 5 แกน

โดยอย่างเร็วสุดที่จะมีการเปิดตัวก็คือในงาน Motor EXPO 2020 ต้นเดือน ธ.ค. นี้ หรืออย่างช้าก็ไม่น่าจะเกินช่วงต้นปี 2021 ข้างหน้า

เรื่องฮิตล่าสุด!
b12353ff8053d2dddf4298ce8c06e100.jpg
9d14cf6d4fa4275f3fde1572b2b53fd9.jpg
fde26c712bf4234513c624724de1bdcd.gif
61910b8c29473ea83c68be4cf57617bb.gif
OF74RS.gif
OF7kD2.gif
57fd746f08affa4adb7c702defed6cea.jpg