ลุ้นเปิดตัว All New Honda CB400 / CB500 SF โฉมใหม่ 4 สูบเรียง พร้อม E-Clutch!
ลุ้นเปิดตัว All New Honda CB400 / CB500 SF โฉมใหม่ ฮอนด้าจัดเต็มทั้งคลาสสิกและเทคโนโลยี เตรียมคืนชีพตำนานสองล้อขวัญใจชาวสตรีท
ช่วงนี้กระแสข่าวในแวดวงมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่นเริ่มร้อนแรงขึ้นเรื่อยๆ เพราะมีเบาะแสชัดเจนว่า Honda กำลังซุ่มพัฒนาโมเดลใหม่ในตระกูล CB ที่หลายคนรอคอย นั่นคือ CB400 SF และ CB500 SF รุ่นใหม่ ที่ไม่ได้มาแค่ปรับหน้าตาเฉยๆ แต่เหมือนจะเป็นการรีบูตโมเดลครั้งใหญ่ในรอบหลายปีเลยก็ว่าได้
ดีไซน์ของทั้งสองรุ่นยังคงยึดคอนเซ็ปต์ “Neo-Classic Street Fighter” ไว้อย่างเหนียวแน่น ไม่ทิ้งกลิ่นอายของ CB รุ่นพี่ที่เคยทำตลาดอย่างยาวนาน แต่มีการเสริมความทันสมัยเข้าไปแบบพอดีๆ ทั้งในด้านดีไซน์ภายนอกและเทคโนโลยีภายใน โดยเฉพาะในรุ่น CB400 SF ที่แฟนๆ ต่างเทใจให้มาแต่ไหนแต่ไร เพราะความลงตัวระหว่างความเรียบ เท่ และแรงในขนาดที่ไม่เกินตัว
ในแง่ขุมพลัง คาดว่า CB400 SF รุ่นใหม่นี้จะมาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 399 ซีซี ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่หมดเพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสียล่าสุด และเพิ่มพละกำลังให้ทะลุ 70 แรงม้า เพื่อดึงดูดใจผู้ขับขี่ที่ต้องการความเร้าใจในรอบปลายมากขึ้น เสียงเครื่องยนต์แบบ 4 สูบของ CB ขึ้นชื่ออยู่แล้วว่านุ่มลึกและดุดันไม่แพ้รุ่นใหญ่ ถ้ามีการปรับใหม่ให้ไหลลื่นและตอบสนองเร็วขึ้น ก็เตรียมสะกดใจสายหูทองกันได้เลย
ช่วงล่างเองก็มีข่าวลือหนาหูว่า Honda จะอัปเกรดใส่โช้คหน้าแบบหัวกลับ Upside Down จาก Showa รุ่น SFF-BP ที่ให้ความนิ่งและการตอบสนองในโค้งที่มั่นใจมากขึ้น เสริมด้วยเบรกหน้าคู่พร้อมระบบ ABS และเฟรมแบบ Steel Diamond ที่ถูกปรับจูนใหม่ให้เหมาะกับน้ำหนักเครื่องและบาลานซ์ช่วงล่าง ช่วยให้การขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมืองคล่องตัวยิ่งขึ้น
หนึ่งในเทคโนโลยีที่น่าสนใจมากคือ “E-Clutch” หรือคลัตช์ไฟฟ้า ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องบีบคลัตช์ ตั้งแต่ในเกียร์ 1 ถึง 6 ซึ่งถือเป็นนวัตกรรมที่ Honda เริ่มทดลองใช้กับโมเดล 650cc และดูเหมือนว่าจะถูกนำมาใช้กับ CB400 SF รุ่นใหม่นี้ด้วยเช่นกัน เพิ่มความสะดวกสบายและความลื่นไหลในการขับขี่ โดยเฉพาะในสภาพการจราจรที่ต้องหยุด-ออกตัวบ่อยๆ
ส่วนฝั่ง CB500 SF ก็มีกระแสมาแรงไม่แพ้กัน โดยมีการคาดการณ์ว่าอาจเป็นการเปิดตัวโมเดลใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ขนาด 500cc ซึ่งจะเน้นทำตลาดนอกประเทศญี่ปุ่นเป็นหลัก เพื่อขยายฐานผู้ใช้ที่ต้องการสมรรถนะมากขึ้นในขนาดเครื่องยนต์ที่ยังควบคุมง่าย โดยเฉพาะกลุ่มลูกค้าในยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอเมริกาใต้ ที่นิยมเครื่องยนต์ระดับนี้อย่างมาก
สิ่งที่น่าสนใจคือ ฮอนด้าเลือกจะใช้รหัส SF (Super Four) ในทั้งสองรุ่น ซึ่งเป็นชื่อที่ฝังใจแฟนๆ มาอย่างยาวนาน และการหยิบมาใช้อีกครั้ง น่าจะสะท้อนความตั้งใจในการชุบชีวิตโมเดลในตำนานให้กลับมาผงาดบนถนนอีกครั้งด้วยภาพลักษณ์ใหม่ที่ไม่ทิ้งของเดิม
แม้ตอนนี้จะยังไม่มีการยืนยันวันเปิดตัวที่แน่นอน แต่การเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นในสายการผลิต การทดสอบ และเอกสารภายในบางส่วนที่หลุดออกมา ก็บ่งบอกว่าเราน่าจะได้เห็นรถทั้งสองรุ่นนี้เผยโฉมจริงภายในปี 2025 นี้
ใครที่หลงใหลในบิ๊กไบค์คลาสสิกที่แฝงความทันสมัย พร้อมเสียงเครื่อง 4 สูบอันเป็นเอกลักษณ์ และระบบเทคโนโลยีใหม่ที่ทำให้ขี่ง่ายกว่าเดิม เตรียมตัวไว้ให้พร้อม เพราะ CB400 และ CB500 SF อาจกลายเป็นหนึ่งในรถที่ร้อนแรงที่สุดแห่งปีนี้เลยก็ได้ และประเทศไทยเราก็ถือว่ามีลุ้นมากขึ้นในครั้งนี้ สำหรับการทำตลาดอย่างเป็นทางการ
*ภาพประกอบข่าวทั้งหมด เป็นภาพจำลองจากการวิเคราะห์ ยังไม่ใช่ภาพรถรุ่นจริงแต่อย่างใด
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
