Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-Fazzio-X-Fila-2024-400x300.gif

All New Honda ADV160 eSP+ ใส่ HSTC ป้องกันล้อหมุนฟรี ลุ้นเดินหน้าสู่การผลิตจริง!

blank

ประเด็นนี้น่าจะเป็นคำถามที่เกิดขึ้นกับหลายๆ คนในตอนนี้ ว่าในอนาคตหลังจากนี้นั้นทาง Honda เองจะมีแผนการพัฒนารถแนวสตรีทแอดเวนเจอร์อย่าง All New ADV160 กันหรือไม่? หลังจากที่มีการเผยโฉมและสเปคของ All New PCX160 กันไปแล้ว และเตรียมที่จะเปิดตัวกันในเร็วๆ นี้

อย่างที่เราทราบกันดีว่าทั้งรถอย่าง PCX และ ADV นั้นต่างก็ใช้แพลตฟอร์มพื้นฐานเดียวกันสำหรับในคลาส 150 ก่อนหน้านี้ และเมื่อทาง PCX เองได้มีการอัพเดทขุมกำลังเครื่องยนต์ลูกใหม่กันแล้ว ก็จะต้องบอกว่ามีโอกาสสูงเหมือนกันที่ในอนาคตทาง ADV จะมีการอัพเดทขุมกำลังเครื่องยนต์ให้เหมือนกันด้วย

2

ซึ่งเจ้า eSP+ ลูกใหม่นั้นจะมีการเพิ่มจำนวนวาล์วจาก 2 วาล์วเป็น 4 วาล์ว และเพิ่มพิกัดความจุจาก 149cc มาเป็น 157cc ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักจะอยู่ที่ 60.0 x 55.5 mm อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 12:1 ทำให้เครื่องยนต์ลูกนี้สามารถผลิตแรงม้าสูงสุดได้ที่ 15.8 ตัวที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 15 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที ซึ่งตัวเลขทั้งหมดนี้ชัดเจนว่ามันสูงกว่ารุ่นเดิมแบบเห็นได้ชัด

6

ส่วนฟีเจอร์ใหม่อย่างระบบ HSTC ตัวป้องกันล้อหมุนฟรีนั้น ก็เป็นอีกหนึ่งสิ่งที่มีโอกาสที่จะใส่มาให้ใน All New ADV160 โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถที่เน้นในการขับขี่แบบเอนกประสงค์แบบนี้ กับเส้นทางที่หลากหลายนั้น ย่อมที่จะเป็นฟีเจอร์ที่ส่งเสริมให้การใช้งานนั้นสมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น

ทีนี้ก็คงจะอยู่แค่ช่วงเวลาเท่านั้น ว่ามันจะมีแผนการเปิดตัวกันในช่วงไหน ซึ่งมองแล้วคาดว่าคงจะยังไม่ใช่ในเร็วๆ นี้ โดยอย่างเร็วที่สุดก็น่าจะเป็นในช่วงปลายปี 2021 กันหรือไม่ก็ต้นปี 2022 หลังจากทำตลาดรถรุ่น All New PCX160 กันไปสักระยะหนึ่งก่อนนั่นเอง