Banner-Yamaha-EXCITER-2024-1150x250.gif
Banner-Yamaha-EXCITER-2024-400x300.gif

CF Moto ลุยตลาดไทย จัดรถสเปกเทพแต่ราคาเบาๆ สู้ศึก

CF-MOTO_180327_0020

งานนี้มีเซอร์ไพร์สกันสุดๆ ที่ Motor Show 2018 ประเทศไทยสดๆ ร้อนๆ ซึ่งค่ายรถน้องใหม่ที่เข้ามาทำตลาดในไทยอย่าง CF Moto ก็ได้ทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ของพวกเค้าอย่างเป็นทางการ โดยชูจุดเด่นที่สเปกของตัวรถนั้นจัดมาแบบเต็มๆ แต่ราคากลับจับต้องได้ง่ายๆ เราจะรีบพาไปดูภาพรวมกันก่อนที่จะมาเจาะลึกกันอีกครั้ง

NK250 ราคา 87,500 บาท และ NK250 ABS ราคา 95,000 บาท

ก่อนอื่นต้องบอกเลยนะครับว่าทาง CFMoto นั้นได้เลือกใช้เครื่องยนต์ของหลากหลายแบรนด์ดังอย่าง KTM และได้ทำการพัฒนาเครื่องยนต์เป็นของตัวเองในคลาส 400 – 800 ซีซี โดยเจ้า NK250 โมเดลชิมลางในการรุกตลาดในครั้งนี้ก็เป็นเครื่องยนต์ตัวเดียวกับที่อยู่ใน KTM Duke 250 ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 249 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะแบบ DOHC จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด EFI แบรนด์ดังระดับโลกอย่าง Boschในเรื่องพละกำลังของเจ้า NK250 คันนี้ ยังไม่มีข้อมูลเปิดเผยมา แต่น่าจะมีความใกล้เคียงกับ KTM Duke 250 ที่เป็นเครื่องยนต์ตัวเดียวกัน โดยการเปรียบเทียบของน้ำหนักตัวรถที่มีน้ำหนักใกล้เคียงกันของ Duke 250 ที่ 139 กิโลกรัม กับเจ้า NK250 ที่ 144 กิโลกรัม  เจ้า NK250 คันนี้น่าจะสามารถสร้างแรงม้าสูงสุดได้ 31 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 24  นิวตันเมตรที่ 7,500 รอบต่อนาที

NK400 ราคา 149,000 บาท

อีกหนึ่งรถเนกเกตจากทางค่ายที่จะใช้เครื่องยนต์ขนาด 400 ซีซี 2 สูบ ให้แรงม้า 41 แรงม้า แรงบิด 35 นิวตันเมตร

CF-MOTO_180327_0020

NK650 ราคา 185,000 บาท

650MT ราคา 188,000 บาท

เครื่องยนต์ขนาด 649.3cc 2สูบ เรียง ให้แรงม้ามาสูงสุดที่ 56 BHP ที่ 9,500 รอบ และทอร์คหรือว่าแรงบิดนั้นเท่ากับ 62 NM ที่ 7,000 รอบ ตัวเครื่องนั้นระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ DOHC 8 วาลืว แครงก์ชาร์ฟทวางองศาที่ 180 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด EFI จุดระเบิดด้วยกล่อง ECU อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 11.3:1 ขนาดกระบอกสูบอยู่ที่ 83 mm และระยะช่วงชักอยู่ที่ 60 mm ดูจากตรงนี้แล้วถือว่าสอบผ่านสบายๆ สำหรับรถในระดับมิดเดิลคลาสอย่างนี้ที่เน้นแรงบิดในช่วงรอบต้นถึงกลางเป็นหลัก มาในสองแนวคือแนวสปอร์ตเนกเกตและแนวทัวร์ริ่ง

รูปสวยๆ จากบูธ CF Moto