เปิดตัว Honda NS125GU สกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ ประหยัด 50 กม./ล. มี ABS เริ่ม 41,700 บาท
ซุนดิโร ฮอนด้า เปิดตัว Honda NS125GU สกู๊ตเตอร์ขนาด 125cc ที่มาในแนวทางเน้นการใช้งานจริง ด้วยพื้นวางเท้าแบบราบ ตัวถังทรงเหลี่ยม พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ และเบาะนั่งที่รองรับการใช้งานแบบสองคนได้สบาย โดยเป็นการเปิดตัวในประเทศจีนเป็นที่แรก
ดีไซน์ของตัวรถแตกต่างจาก NS125RX หรือ NS125FX ที่เน้นความสปอร์ตมากกว่า โดย NS125GU เลือกใช้รูปทรงแบบ Boxy ซึ่งให้ความรู้สึกคล้ายสกู๊ตเตอร์ในช่วงต้นยุค 2000 แต่เติมเทคโนโลยีใหม่ทั้งไฟ LED, มาตรวัดดิจิทัล และระบบ ABS ในรุ่นสูง
ดีไซน์ทรงเหลี่ยม เน้นพื้นที่ใช้งาน
NS125GU ถูกออกแบบให้เน้นความอเนกประสงค์เป็นหลัก
ตัวรถมีพื้นวางเท้าแบบ Flat Floor ช่วยให้วางกระเป๋าหรือสัมภาระระหว่างขาได้สะดวก
ส่วนท้ายถูกออกแบบให้ยาวและมีพื้นที่มากขึ้น ทำให้สามารถติดตั้งกล่องท้ายหรืออุปกรณ์สำหรับใช้งานประจำวันได้ง่าย
รูปทรงของตัวรถจึงไม่เน้นความเพรียว แต่แลกมาด้วยพื้นที่และความสะดวกในการใช้งานมากกว่า
ไฟหน้า Projector LED 4 ดวง
หนึ่งในจุดที่สะดุดตาที่สุดคือชุดไฟด้านหน้า
Honda ใช้ชุดไฟทั้งหมด 4 ดวง โดยมี Projector LED 2 ดวงเป็นไฟหลัก และไฟเพิ่มเติมอีก 2 ดวงอยู่บริเวณด้านล่าง
รูปทรงโดยรวมให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับสกู๊ตเตอร์บางรุ่นของ Suzuki อย่าง UY125 แต่รายละเอียดโครงสร้างและการจัดวางไฟยังแตกต่างกัน
ชุดไฟทั้งหมดช่วยให้ด้านหน้าของ NS125GU ดูทันสมัยกว่ารูปทรงตัวถังที่ค่อนข้างคลาสสิก
เครื่องยนต์ 124cc 9.5 แรงม้า
ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 124cc
ให้กำลังสูงสุด 7 kW หรือประมาณ 9.5 PS ที่ 7,750 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 10 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบต่อนาที
ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT
ความเร็วสูงสุดที่ระบุไว้ประมาณ 90 กม./ชม.
ตัวเลขดังกล่าวเพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองและการเดินทางประจำวัน โดยไม่ได้เน้นสมรรถนะสูงเป็นหลัก
ประหยัดประมาณ 50 กม./ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
คิดเป็นประมาณ 50 กม./ลิตร
เมื่อรวมกับน้ำหนักตัวประมาณ 109 กิโลกรัม ทำให้รถยังคงมีความคล่องตัว แม้ดีไซน์ภายนอกจะดูใหญ่และเต็มกว่าสกู๊ตเตอร์ 125cc ทั่วไป
มีทั้ง CBS และ ABS
Honda NS125GU มีหลายรุ่นย่อยให้เลือก
รุ่นมาตรฐานใช้ระบบเบรก CBS ช่วยกระจายแรงเบรกระหว่างล้อหน้าและหลัง
ส่วนรุ่นสูงสุดติดตั้ง ABS แบบ Single Channel ที่ล้อหน้า ช่วยลดโอกาสล้อล็อกในจังหวะเบรกแรง
การมี ABS ให้เลือกถือเป็นจุดเด่นสำคัญสำหรับสกู๊ตเตอร์ที่เน้นการใช้งานประจำวัน
หน้าปัดดิจิทัลขนาดใหญ่
เรือนไมล์เป็นแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ
รูปทรงของหน้าจอมีขนาดค่อนข้างใหญ่ และออกแบบให้แสดงข้อมูลการขับขี่ได้ชัดเจน ทั้งความเร็ว ระดับน้ำมัน และข้อมูลพื้นฐานต่างๆ
ลักษณะของหน้าจอให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับรถสกู๊ตเตอร์ระดับสูงกว่าอย่าง PCX แต่ถูกปรับให้เข้ากับตัวรถขนาดเล็กกว่า
ล้อหลัง 10 นิ้ว เน้นความกะทัดรัด
หนึ่งในจุดที่แตกต่างของ NS125GU คือการใช้ล้อหลังขนาด 10 นิ้ว
ขนาดล้อที่เล็กช่วยเพิ่มพื้นที่บริเวณใต้เบาะและส่วนท้ายของตัวรถ และยังช่วยรักษาความกะทัดรัดโดยรวม
แนวทางแบบนี้พบได้บ่อยในสกู๊ตเตอร์ที่เน้นพื้นที่เก็บของและการใช้งานในเมือง มากกว่าการขี่ด้วยความเร็วสูง
ราคาเริ่มประมาณ 41,700 บาท
Honda NS125GU มีให้เลือกทั้งหมด 6 รุ่นย่อย
รุ่นเริ่มต้นเปิดราคาที่ 8,280 หยวน หรือประมาณ 41,700 บาท
ส่วนรุ่น ABS ซึ่งเป็นรุ่นสูงสุด ราคา 9,580 หยวน หรือประมาณ 48,200 บาท
ราคาดังกล่าวเป็นการแปลงค่าเงินโดยตรง ไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทย
ด้วยช่วงราคาประมาณ 4 หมื่นบาท แต่ได้ทั้งไฟ Projector LED, หน้าปัดดิจิทัล, พื้นวางเท้าแบบราบ และตัวเลือก ABS ทำให้ NS125GU เป็นสกู๊ตเตอร์ที่เน้นความคุ้มค่าและการใช้งานจริงมากกว่าการขายภาพลักษณ์สปอร์ต
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
