เปิดตัว NEW KAWASAKI Z650RS 2027 รุ่นใหม่ในไทย ราคา 239,000 บาท
Kawasaki ประเทศไทยเปิดตัว NEW KAWASAKI Z650RS 2027 อย่างเป็นทางการ เติมความสดใหม่ให้กับรถ Retro Sport คลาสกลาง ด้วยการเพิ่มระบบ Kawasaki Traction Control หรือ KTRC เข้ามาช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ ขณะที่ยังคงดีไซน์คลาสสิกอันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล Z เอาไว้อย่างครบถ้วน
ราคาจำหน่ายในประเทศไทยอยู่ที่ 239,000 บาท พร้อมโปรโมชั่นเปิดตัว ทั้งส่วนลด เงินสนับสนุนด้านประกันภัย และสิทธิพิเศษสำหรับลูกค้ากลุ่มแรก
คลาสสิกเหมือนเดิม เพิ่มเทคโนโลยีที่ใช้งานได้จริง
Z650RS ยังคงใช้แนวคิด Retro Sport ที่ผสมกลิ่นอายของ Kawasaki Z ในยุคคลาสสิกเข้ากับพื้นฐานรถสมัยใหม่
องค์ประกอบสำคัญยังอยู่ครบ ทั้งไฟหน้าทรงกลมแบบ LED ถังน้ำมันทรงย้อนยุค ฝาครอบด้านข้าง สัดส่วนช่วงท้ายแนวนอน และล้ออัลลอยที่ออกแบบให้มีลักษณะคล้ายล้อซี่ลวด
เรือนไมล์ยังคงใช้มาตรวัดเข็มคู่แบบคลาสสิก ผสมกับหน้าจอ LCD ตรงกลาง ทำให้ได้ทั้งอารมณ์ย้อนยุคและข้อมูลการขับขี่ที่ครบถ้วน
เพิ่ม KTRC Traction Control
ไฮไลต์สำคัญของ Z650RS 2027 คือระบบ KTRC หรือ Kawasaki Traction Control
ระบบจะช่วยตรวจจับการหมุนฟรีของล้อหลัง และลดกำลังเครื่องยนต์เมื่อพบว่าการยึดเกาะลดลง
ช่วยเพิ่มความมั่นใจเวลาขี่บนพื้นเปียก พื้นที่มีฝุ่น หรือในจังหวะเปิดคันเร่งออกจากโค้ง
Kawasaki ระบุว่า Z650RS รุ่นปี 2027 ในตลาดต่างประเทศมี KTRC แบบเลือกได้หลายระดับ ซึ่งช่วยให้ผู้ขี่สามารถปรับการแทรกแซงของระบบให้เหมาะกับสถานการณ์ได้มากขึ้น
เครื่องยนต์ 649cc Parallel Twin
ขุมพลังยังคงเป็นเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 649cc
ให้กำลังประมาณ 67–68 PS ที่ 8,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุดประมาณ 64–66 นิวตันเมตร
ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีด พร้อม Assist & Slipper Clutch
จุดเด่นของเครื่องยนต์ชุดนี้คือแรงบิดช่วงต้นถึงกลางที่มาไว ใช้งานง่ายในเมือง แต่ยังมีพละกำลังเพียงพอสำหรับการขี่ทางไกลหรือการขี่แบบสปอร์ต
พื้นฐานเครื่องยนต์ยังเป็นชุดเดียวกับที่ใช้ในรถหลายรุ่นของ Kawasaki กลุ่ม 650cc ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและการตอบสนองที่เป็นมิตรกับผู้ขี่
เฟรม Trellis น้ำหนักเบา
โครงสร้างหลักใช้เฟรม Trellis เหล็กแรงดึงสูง
ตัวเฟรมมีน้ำหนักเพียงประมาณ 13.5 กิโลกรัม ช่วยให้รถมีการควบคุมที่คล่องตัวและสมดุล
ท่านั่งของ Z650RS ถูกออกแบบให้ตั้งตรงมากกว่า Z650 รุ่นสปอร์ตเนกเก็ต ทำให้เหมาะกับทั้งการใช้งานในเมืองและการเดินทางระยะไกล
เบาะสูงประมาณ 820 มม.
น้ำหนักพร้อมใช้งานประมาณ 187 กิโลกรัม
ถังน้ำมันความจุ 12 ลิตร
โช้กหน้า 41 มม. พร้อม Horizontal Back-Link
ช่วงล่างด้านหน้าใช้โช้กเทเลสโคปิกขนาด 41 มม.
ด้านหลังใช้ระบบ Horizontal Back-Link สามารถปรับพรีโหลดได้
ล้อขนาด 17 นิ้วทั้งหน้าและหลัง
ยางหน้า 120/70ZR17
ยางหลัง 160/60ZR17
ระบบเบรกด้านหน้าใช้ดิสก์คู่ขนาด 300 มม. พร้อมคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังใช้ดิสก์เดี่ยว 220 มม. พร้อม ABS
ยังคงเสน่ห์ Retro Sport แบบ Z650RS
สิ่งที่ทำให้ Z650RS แตกต่างจาก Z650 คือบุคลิกที่ย้อนยุคกว่าอย่างชัดเจน
ทั้งไฟหน้าทรงกลม ถังน้ำมันทรงคลาสสิก ล้อที่ออกแบบให้ดูคล้ายซี่ลวด และเรือนไมล์แบบเข็มคู่ ล้วนช่วยสร้างอารมณ์ของรถญี่ปุ่นยุค 70 แต่ยังได้สมรรถนะและเทคโนโลยีจากรถยุคใหม่
การเพิ่ม Traction Control ในรุ่นปี 2027 จึงเป็นการอัปเกรดที่ไม่ได้เปลี่ยนตัวตนของรถ แต่ช่วยให้ใช้งานได้มั่นใจขึ้น
ราคาไทย 239,000 บาท
NEW KAWASAKI Z650RS 2027 เปิดราคาจำหน่ายในประเทศไทยที่ 239,000 บาท
พร้อมโปรโมชั่นเปิดตัว ได้แก่
- ส่วนลดพิเศษ 3,000 บาท
- ฟรีประกันภัยชั้น 1
- ฟรีค่าจดทะเบียนและ พ.ร.บ.
- ลูกค้า 20 คันแรก รับฟรี Radiator Cover
เมื่อเทียบกับรถ Retro Sport ในพิกัดใกล้เคียง Z650RS 2027 ยังคงมีจุดแข็งที่เครื่องยนต์ 2 สูบ 649cc ที่ใช้งานง่าย ดีไซน์คลาสสิกชัดเจน และตอนนี้ยังได้ Traction Control เข้ามาช่วยเพิ่มความมั่นใจอีกระดับ
สำหรับผู้ที่ชอบสไตล์ย้อนยุค แต่ยังต้องการสมรรถนะและเทคโนโลยีที่เหมาะกับการใช้งานจริง Z650RS 2027 ถือเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดในคลาสนี้
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
