เปิดตัว Morbidelli C252V ครูเซอร์ V-Twin 249cc ขับสายพาน ราคา 139,900 บาท
Morbidelli แบรนด์มอเตอร์ไซค์สัญชาติอิตาลี เปิดตัว C252V อย่างเป็นทางการในประเทศมาเลเซีย เติมไลน์อัปรถครูเซอร์ขนาดเล็กด้วยจุดขายที่ไม่ค่อยพบในคลาส 250cc ทั้งเครื่องยนต์ V-Twin, ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน และอุปกรณ์ความปลอดภัยอย่าง Bosch ABS 2 ช่อง และ Traction Control
ตัวรถถูกวางให้เป็น Urban Cruiser ที่เน้นความขี่ง่าย เบาะต่ำ และความสบายสำหรับการใช้งานประจำวัน แต่ยังรักษาคาแรกเตอร์ของรถ V-Twin เอาไว้
เครื่องยนต์ V-Twin 249cc 25.5 แรงม้า
หัวใจหลักคือเครื่องยนต์ V-Twin 2 สูบ SOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 249.1cc
ให้กำลังสูงสุดประมาณ 25.5 แรงม้า ที่ 9,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 25 นิวตันเมตร ที่ 5,500 รอบต่อนาที
ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Slipper Clutch
จุดเด่นของเครื่องยนต์ลักษณะนี้ไม่ได้อยู่ที่แรงม้าสูงสุดเพียงอย่างเดียว แต่เป็นบุคลิกของ V-Twin ทั้งแรงบิดช่วงกลางและเสียงเครื่องที่แตกต่างจากเครื่องยนต์สูบเดียวหรือ Parallel Twin ทั่วไป
ขับเคลื่อนด้วยสายพาน
C252V เลือกใช้ Belt Drive หรือระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแทนโซ่
ข้อดีคือการทำงานที่นุ่มนวล เสียงเงียบ และต้องการการดูแลรักษาน้อยกว่าระบบโซ่แบบทั่วไป
เมื่อทำงานร่วมกับ Slipper Clutch ก็ช่วยลดอาการกระชากของล้อหลังเวลาลดเกียร์อย่างรวดเร็ว ทำให้คาแรกเตอร์โดยรวมเหมาะกับรถครูเซอร์มากขึ้น
เบาะต่ำเพียง 690 มม.
หนึ่งในตัวเลขที่โดดเด่นมากคือความสูงเบาะเพียง 690 มม.
ทำให้ผู้ขี่สามารถวางเท้าได้ง่าย แม้ตัวรถจะมีรูปร่างและสัดส่วนแบบครูเซอร์ขนาดใหญ่
ตำแหน่งแฮนด์เป็นแบบ T-Bar ยกสูง พร้อมท่านั่งค่อนข้างตรง เน้นความผ่อนคลายในการใช้งานทั้งในเมืองและเดินทางระยะไกล
ถังน้ำมันมีความจุ 15.5 ลิตร ช่วยให้เหมาะกับการใช้งาน Touring มากขึ้นด้วย
โช้กหน้า USD พร้อมยางหน้ากว้าง
ด้านหน้าใช้โช้กหัวกลับขนาด 37 มม. ระยะยุบ 115 มม.
ด้านหลังเป็นโช้กคู่ที่สามารถปรับพรีโหลดได้
ล้อมีขนาด 16 นิ้วทั้งหน้าและหลัง
ยางหน้าขนาด 130/90-16 และยางหลัง 150/80-16 ซึ่งถือว่าค่อนข้างกว้างสำหรับรถพิกัดนี้ และช่วยเสริมภาพลักษณ์ครูเซอร์ให้ตัวรถดูเต็มมากขึ้น
ดิสก์หน้า 320 มม. พร้อม Bosch ABS
ระบบเบรกด้านหน้าใช้ดิสก์ขนาด 320 มม. พร้อมคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
ด้านหลังใช้ดิสก์ขนาด 260 มม. พร้อมคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
พร้อมระบบ Bosch Dual-Channel ABS
นอกจากนี้ยังมี Traction Control System หรือ TCS มาให้เป็นมาตรฐาน ช่วยลดอาการล้อหลังสูญเสียการยึดเกาะ
ถือว่าอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยให้มาค่อนข้างครบสำหรับรถครูเซอร์ระดับ 250cc
ไฟ Full LED พร้อมจอ LCD
ระบบไฟเป็น LED รอบคัน ทั้งไฟหน้า ไฟท้าย และไฟเลี้ยว
ไฟหน้ามาพร้อม DRL ที่ช่วยสร้างเอกลักษณ์ให้กับตัวรถ
มาตรวัดเป็นจอ LCD ทรงกลม แสดงข้อมูลพื้นฐานต่างๆ พร้อม Gear Indicator
นอกจากนี้ยังมีช่องชาร์จ USB และไฟ Hazard มาให้จากโรงงาน
ราคา 16,988 ริงกิต หรือประมาณ 139,900 บาท
Morbidelli C252V เปิดราคาจำหน่ายในมาเลเซียที่ 16,988 ริงกิต
เมื่อแปลงตามอัตราแลกเปลี่ยนวันที่ 9 ตุลาคม 2026 จะคิดเป็นเงินไทยประมาณ 139,900 บาท
ราคาดังกล่าวยังไม่รวมภาษีถนน ประกันภัย และค่าจดทะเบียนของมาเลเซีย
ตัวรถมีให้เลือก 3 สี ได้แก่ Bulk Black, Moss Green และ Urban Silver
คู่แข่งน่าสนใจในกลุ่มครูเซอร์ไซซ์เล็ก
ตลาดครูเซอร์พิกัดประมาณ 250cc ถือว่าไม่ได้มีตัวเลือกมากนัก และ C252V ก็มีจุดขายต่างจากคู่แข่งชัดเจนตรงเครื่องยนต์ V-Twin กับระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน
รวมถึงเบาะต่ำเพียง 690 มม. ABS 2 ช่อง และ TCS ซึ่งช่วยให้รถดูครบกว่าในแง่อุปกรณ์
สำหรับประเทศไทย ปัจจุบันยังไม่มีข้อมูลยืนยันว่าจะมีการนำ C252V เข้ามาทำตลาดหรือไม่ แต่การเปิดตัวในมาเลเซียแสดงให้เห็นว่า Morbidelli กำลังขยายไลน์อัปในอาเซียนมากขึ้น และรุ่นนี้ก็ถือว่าเป็นหนึ่งในโมเดลที่น่าสนใจหากมีการขยายมายังตลาดบ้านเราในอนาคต
ที่มา bikesrepublic.com
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
