Honda NS125RX 2026 เปิดตัวใหม่ สปอร์ตสกู๊ตเตอร์ ABS หน้า-หลัง เริ่ม 4.9 หมื่นบาท
Honda เปิดตัว Honda NS125RX รุ่นปี 2026 สปอร์ตสกู๊ตเตอร์พิกัด 125cc ในประเทศจีนอย่างเป็นทางการ ที่ได้รับการอัปเกรดหลายจุดทั้งระบบเบรก ช่วงล่าง เทคโนโลยี และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก โดยยังคงเครื่องยนต์ eSP 124cc ที่เน้นความประหยัดและการใช้งานในเมือง
จุดเด่นสำคัญของรุ่นใหม่นี้คือการติดตั้ง Dual-Channel ABS พร้อมดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงโช้กหลังคู่ที่สามารถปรับ Preload ได้ 5 ระดับ ขณะที่รุ่น Pro เพิ่มจอ TFT ขนาด 5 นิ้ว ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง และกล้องบันทึกภาพจากโรงงาน
ดีไซน์สปอร์ต พร้อมไฟหน้า LED ที่สว่างขึ้น
NS125RX 2026 ยังคงแนวทางการออกแบบแบบ Sport Scooter ด้วยเส้นสายตัวถังที่เฉียบคม พร้อมชุดไฟหน้า LED คู่ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
Honda ระบุว่าความสว่างของไฟหน้าเพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อน พร้อมเพิ่มเอฟเฟกต์ไฟแบบไล่ลำดับเมื่อเปิดระบบรถ ขณะที่ไฟท้ายและไฟเลี้ยวยังคงใช้ LED เพื่อให้ภาพรวมของตัวรถดูทันสมัยมากขึ้น
ตัวรถมีให้เลือก 3 สี ได้แก่ สีดำ สีเทา และสีขาว
เครื่องยนต์ eSP 124cc เน้นความประหยัด
ขุมพลังยังคงเป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ eSP ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 124cc
ให้กำลังสูงสุด 7 kW หรือประมาณ 9.5 PS ที่ 7,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 10 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบต่อนาที
ระบบจ่ายเชื้อเพลิงใช้หัวฉีด PGM-FI พร้อม ACG Silent Start และ Idling Stop ช่วยลดเสียงและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงระหว่างการใช้งานในเมือง
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 2.0 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือราว 50 กิโลเมตรต่อลิตร
อัปเกรด Dual-Channel ABS พร้อมดิสก์หน้า-หลัง
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดของ NS125RX 2026 อยู่ที่ระบบเบรก ซึ่งเปลี่ยนมาใช้ดิสก์เบรกทั้งสองล้อ พร้อม Dual-Channel ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
นอกจากนี้ยังเปลี่ยนช่วงล่างด้านหลังมาใช้โช้กคู่แบบปรับ Preload ได้ 5 ระดับ เพื่อรองรับการใช้งานทั้งแบบขี่คนเดียวและมีผู้ซ้อน
ล้อหน้าขนาด 12 นิ้ว ใช้ยาง 90/90-12 ส่วนล้อหลังขนาด 10 นิ้ว ใช้ยาง 100/90-10
รุ่น Pro เพิ่ม TFT 5 นิ้ว และกล้องติดรถ
ความแตกต่างสำคัญระหว่างรุ่น STD และ Pro อยู่ที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
รุ่น Pro มาพร้อมหน้าจอ TFT สีขนาด 5 นิ้ว รองรับการแสดงข้อมูลและระบบเชื่อมต่อ พร้อม TPMS สำหรับตรวจวัดแรงดันลมยางแบบ Real-Time
นอกจากนี้ยังมีกล้องบันทึกภาพสำหรับใช้งานระหว่างการขับขี่ ระบบเชื่อมต่อรถ T-BOX และช่องชาร์จแบบ 20W
การติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้จากโรงงานถือเป็นจุดที่ทำให้รุ่น Pro แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ 125cc ทั่วไปอย่างชัดเจน
ถังน้ำมันใหญ่ขึ้น เบาะเตี้ยลง
ถังน้ำมันเพิ่มความจุเป็น 6.2 ลิตร จากเดิม 5.7 ลิตร ช่วยเพิ่มระยะทางในการใช้งานต่อการเติมหนึ่งครั้ง
ความสูงเบาะลดลงเหลือ 760 มม. ขณะที่น้ำหนักพร้อมใช้งานยังอยู่ที่ 106 กิโลกรัม
ตัวรถมีความยาว 1,772 มม. กว้าง 683 มม. สูง 1,135 มม. ระยะฐานล้อ 1,246 มม. และระยะห่างจากพื้น 132 มม.
ด้วยขนาดตัวรถที่ค่อนข้างกะทัดรัดและน้ำหนักไม่มาก NS125RX จึงยังคงเน้นความคล่องตัวสำหรับการเดินทางในเมืองเป็นหลัก
ราคาเริ่มประมาณ 49,000 บาท
Honda NS125RX 2026 มีให้เลือก 2 รุ่นในประเทศจีน
STD ราคา 9,980 หยวน หรือประมาณ 49,000 บาท
Pro ราคา 12,380 หยวน หรือประมาณ 61,000 บาท
หากมองจากราคากับอุปกรณ์ที่ให้มา รุ่น STD ถือว่าน่าสนใจตรงที่ยังได้รับ Dual-Channel ABS, ดิสก์เบรกหน้า-หลัง และโช้กหลังคู่ปรับได้เหมือนกัน ส่วนรุ่น Pro จะเหมาะกับผู้ที่ต้องการเทคโนโลยีเพิ่มเติมอย่าง TFT, TPMS และกล้องติดรถจากโรงงาน
ภาพรวมของ NS125RX 2026 จึงไม่ใช่เพียงการปรับสีหรือกราฟิกใหม่ แต่เป็นการอัปเกรดฮาร์ดแวร์สำคัญของรถ โดยเฉพาะระบบเบรกและช่วงล่าง พร้อมเพิ่มเทคโนโลยีในรุ่นสูง ทำให้สปอร์ตสกู๊ตเตอร์ 125cc รุ่นนี้มีความครบเครื่องมากขึ้นกว่าเดิมอย่างชัดเจน
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com ทำงานในวงการมอเตอร์ไซค์มากว่า 15 ปี รายงานข่าวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ โดยเรียบเรียงจากข้อมูลของแต่ละแบรนด์ และทดสอบขี่จริงกับรถที่เปิดตัวในไทย
